Aktuálně

IMO 2020: Členské státy musí zajistit funkčnost nových pravidel

IMO 2020: Členské státy musí zajistit funkčnost nových pravidel Premium

15.10. – Mezinárodní rejdařský svaz WSC, sdružení BIMCO, mezinárodní asociace provozovatelů výletních plaveb CLIA a sdružení provozovatelů chemických tankerů IPTA vyzvaly členské státy Mezinárodní námořní organizace IMO k plné implementaci nových pravidel omezujících obsah síry v lodním palivu. Od 1. ledna příštího roku má být maximální obsah síry v palivu námořních lodí omezený na 0,50 %, pokud plavidlo nepoužívá systém čištění výfukových zplodin.

Výběr mýta není ohrožen, ujistil vládu ministr dopravy

15.10. – Od ledna příštího roku není ohrožen výběr mýta, vládu o tom včera ujistil ministr dopravy Vladimír Kremlík. Na tiskové konferenci po jednání kabinetu to řekl vicepremiér Jan Hamáček. Ministr dopravy kabinet informoval při projednávání materiálu o zajištění výběru mýta po roce 2019.

Edoardo Podestá se ujímá vedení DACHSER Air & Sea Logistics

15.10. – Dlouholetý výkonný ředitel asijsko-pacifického regionu Edoardo Podestá nyní přebírá odpovědnost za aktivity společnosti DACHSER v leteckých a námořních nákladních přepravách. DACHSER jej jmenoval na pozici Chief Operations Officer (COO) obchodní oblasti Air & Sea Logistics. Edoardo Podestá nahradí Jochena Müllera, který dosud tuto pozici zastával.

Harmonizace RID a Přílohy 2 k SMGS konečně postoupila

Harmonizace RID a Přílohy 2 k SMGS konečně postoupila Premium

15.10. – Mezinárodní přeprava nebezpečných věcí železnicí v Evropě, zemích Maghrebu a některých asijských zemí se řídí Řádem pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID) – přípojkem C k Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě COTIF. Ve většině asijských zemí (Afghánistán, Čína, Kazachstán, Kyrgyzstán, Mongolsko, Severní Korea, Rusko, Jižní Korea, Tádžikistán, Turkmenistán, Uzbekistán, Vietnam) a v Evropě (Bělorusko a Moldavsko) řeší mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí Příloha 2 k SMGS (Dohoda o mezinárodní železniční přepravě). Tato dohoda byla uzavřena v rámci Organizace pro spolupráci železnic (OSŽD) se sídlem ve Varšavě. Některé země v Evropě a Asii jsou jak členskými státy OSŽD, tak i OTIF a využívají RID i Přílohu 2 k SMGS.

Pražský tunel Blanka byl po čtyřech letech provozu zkolaudován

15.10. – Pražský tunel Blanka byl včera po více než čtyřech letech od uvedení do provozu zkolaudován. Oznámil to náměstek pražského primátora Adam Scheinherr. Kolaudace stavby byla ve stavebním povolení původně podmíněna dokončením vnějšího Pražského okruhu. Podle Adama Scheinherra ale právní rozbor konstatoval, že zmíněná podmínka je neadekvátní, protože Praha nemůže garantovat státní stavbu, kterou chystá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Náklady na vybudování systému tří tunelů jsou zhruba 40 miliard Kč.

Letiště Praha: Letecký provoz mezi Prahou a Čínou zatím beze změn

14.10. – Letecké spojení mezi Prahou a Čínou by se v nejbližší době nemělo výrazněji změnit. V současnosti na trase funguje přímé spojení do čtyř čínských destinací, v provozu budou i v zimě. Uvedl to mluvčí Letiště Praha Roman Pacvoň. Loni na linkách do Číny cestovalo 190 tisíc pasažérů, meziročně o 10 000 více. Prezident Miloš Zeman minulý týden ve čtvrtek v médiích uvedl, že diplomatická roztržka mezi vedením Prahy a Čínou může vést k odklonění některých leteckých linek z Číny do Prahy.

Starostové 56 měst a obcí chtějí pozastavit kanál Dunaj-Odra-Labe

14.10. – Starostové pěti desítek měst a obcí z Olomoucka, Přerovska a Novojičínska žádají ve společném memorandu vládu, aby pozastavila rozhodování o pokračování přípravy projektu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (DOL). Novinářům to v pátek řekla senátorka Jitka Seitlová. Podle senátorky je už připravena studie proveditelnosti tohoto projektu, který má stát stovky miliard Kč. Na podzim má být předložena vládě.

Celá D11 až na hranice s Polskem by mohla být hotová v roce 2026

14.10. – Dálnice D11 z Hradce Králové až na hraniční přechod do Polska v Královci na Trutnovsku by mohla být hotová v roce 2025 až 2026. Stavba posledních dvou úseků D11 z Jaroměře do Trutnova a z Trutnova na hranici by mohla začít v letech 2023 až 2024. Práce na již rozestavěných úsecích mezi Hradcem Králové a Jaroměří jdou podle plánu, jezdit by se po nich mělo začít v roce 2022. Uvedl to mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Studecký.

DNV GL: Energetická transformace potřebuje flexibilní nabídku paliv

DNV GL: Energetická transformace potřebuje flexibilní nabídku paliv Premium

14.10. – Klasifikační společnost DNV GL zveřejnila třetí vydání studie vývoje námořního sektoru do roku 2050 (Maritime Forecast). Dokument ukazuje budoucnost námořní dopravy a souvisejících oborů v rychle se měnícím globálním energetickém rámci. Letošní studie se zaměřuje na snahy omezovat uhlíkovou stopu globální námořní flotily podle cílů stanovených strategií snižování emisí skleníkových plynů Mezinárodní námořní organizace IMO.

Ministerstvo dopravy podalo kvůli mýtnému rozklad k ÚOHS

11.10. – Ministerstvo dopravy podalo včera rozklad proti rozhodnutí, kterým Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zakázal s ročním odkladem plnění smlouvy na nový mýtný systém s konsorciem CzechToll/SkyToll. Na twitteru to uvedl ministr dopravy Vladimír Kremlík. Plnění smlouvy mezi ministerstvem dopravy a konsorciem úřad zakázal minulý měsíc. Vladimír Kremlík už dříve uvedl, že výběr mýtného od 1. prosince, kdy se má nový systém spustit, není rozhodnutím ÚOHS nijak ohrožen.

spinner