Aktuálně

12.4. - Hamburská přístavní správa HPA (Hamburg Port Authority) považuje za jednu z klíčových priorit digitální propojení přístavu s dalšími partnery. V rámci konceptu SmartPORT byla na konferenci IAPH o budoucnosti světových přístavů v loňském roce představena řada inovativních pilotních projektů. Na základě těchto zkušeností pokračuje vývoj mezinárodní inteligentní přístavní sítě „ChainPORT“.

11.4. – Splavnost Odry, Dunaje a Labe, silniční propojení obou zemí nebo spolupráce se štětínskou námořní vysokou školou. To byla hlavní témata jednání mezi českým ministrem dopravy Danem Ťokem a jeho polskými protějšky, ministrem námořního hospodářství a vnitrozemské plavby Markem Gróbarczykem a ministrem infrastruktury a výstavby Andrzejem Adamczykem. Oba ministři se při jednání ve Varšavě shodli, že projekt D-O-L je pro Českou i Polskou republikou důležitým projektem, na kterém mohou spolupracovat.

11.4. – Zástupci řecké vlády podepsali smlouvu o prodeji největšího řeckého přístavu Pireus čínské rejdařské společnosti COSCO. Ta za zhruba dvoutřetinový podíl v přístavu zaplatí 368,5 milionu € (deset miliard Kč). Proti prodeji v Aténách protestovali stávkující přístavní dělníci, kteří mají obavy o svá pracovní místa.

8.4. – Téměř devět z deseti (86 procent) dotázaných vedoucích pracovníků zaměřených na oblast trvalé udržitelnosti věří, že cirkulární ekonomika (koncept, ve kterém neexistuje odpad) během následujících dvou let ovlivní jejich podnikání. V porovnání s obdobím před dvěma lety (47 procent) ji považuje za významný faktor dvakrát více respondentů. Vyplývá to ze studie UPS/GreenBiz Circular Economy 2016.

8.4. – Do roku 2050 se podle odhadů Evropské unie zdvojnásobí počet obyvatel žijících ve městech. Narostou nároky na prostor, dopravu i na dodávky energií. Česká města se proto připravují na výzvy, které s sebou tento rozvoj přinese. Řešením se mají stát chytrá města. Koncept Smart City už začíná nabírat konkrétní rysy. Například ve třicetitisícovém Písku, který je v této oblasti považován za průkopníka, chystají nové dobíjecí stanice pro elektromobily, kogenerační jednotky nebo chytré řízení dopravy. Už brzy by tak řidiči díky senzorům mohli projet na zelenou vlnu nebo se nechat navést na parkoviště s volným místem.

8.4. – Dozorčí rada Českých drah schválila prodej nádraží Správě železniční dopravní cesty (SŽDC). Nádražní budovy a zaměstnance, kteří se o ně starají, jí dráhy mají převést za 3,31 miliardy korun. Po jednání rady to potvrdil mluvčí ČD Radek Joklík. Cena podle něj vyplývá z nejnovějšího znaleckého posudku. Datum plánovaného převodu zhruba 1500 budov zatím dopravce neuvedl, převod musí ještě posvětit řídicí výbor ČD.

7.4. – Německo by mohlo zavést dálniční poplatky pro osobní auta a zároveň ulevit vlastním řidičům. Podle deníku Bild připravila Evropská komise kompromisní návrh, který by to umožnil a zároveň by byl v souladu s unijním právem. Německo chce zpoplatnit své dálnice pro osobní auta, jeho plány na to, aby se německým řidičům poplatky kompenzovaly, však řada zemí označovala za nepřípustnou diskriminaci.

7.4. – Vnitrozemská vodní doprava by mohla přijít o sedm miliard korun z evropských dotací. Česko doposud totiž nezařadilo dvě cenné lokality na Labi na seznam evropsky chráněných území, což už několik let požaduje Evropská komise. Upozornilo na to ministerstvo životního prostředí (MŽP). Vláda v únoru rozhodla, že kaňonovité labské údolí a takzvané Louky u Přelouče na seznam chráněných území nezařadí kvůli dopravním zájmům.

7.4. – Novým nejrizikovější místem v Česku pro řidiče se loni stala silnice I/13 v katastru Bílého Kostela nad Nisou a obce Rynoltice v Libereckém kraji. V úseku před rynoltickou místní částí Jítrava se stalo šest nehod se třemi smrtelnými a dvěma těžkými zraněními. Vyplývá to z žebříčku nejčastějšího výskytu dopravních nehod, jejichž důsledkem bylo těžké zranění nebo úmrtí. Sestavila jej Allianz, jejíž Automapa vychází z údajů policejní databáze dopravních nehod. Žebříček nebere v potaz nebezpečné úseky, které již figurují v předchozích žebříčcích.

7.4. – Dva veletrhy, jedno téma: Digitalizace propojuje interní a externí logistiku a staví obě branže před zcela nové výzvy. „Smart Supply Chain Solutions“, nové vedoucí téma veletrhu CeMAT, obrací pozornost na digitalizovaný a propojený řetězec tvorby hodnot. „Stále větší atomizace zásilek, toky zboží mezi zeměmi a dynamizace výroby v éře Průmyslu 4.0 staví logistiku před zcela nové výzvy,“ říká Dr. Andreas Gruchow, člen vedení veletržní správy Deutsche Messe AG. Největší synergické efekty přitom vytváří spojení mezi logistikou a intralogistikou. I nadále proto pokračuje spolupráce s veletržní společností Messe München. Veletrhy CeMAT a transport logistic zastupují dvě úspěšné branže, jejichž propojení bude v budoucnu ještě těsnější.