Aktuálně

13.4. – V Česku chybí v autobusové dopravě 6000 profesio­nálních řidičů. Tvrdí to předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík. Problém je podle něj ve financování ze strany objednavatelů veřejné dopravy, které neumožňuje navyšování mezd. Snahou odborářů proto je, aby v podmínkách při vyhlašování veřejných zakázek byla stanovena minimální mzda pro řidiče v podobě 1,75násobku minimální mzdy. Odpovídá to 100 Kč na hodinu.

12.4. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) neumí získat v soutěžích kvalitní stavební projekty, navíc stále zadává projekční práce i stavební dozor stejným firmám. Na tiskové konferenci to uvedly neziskové společnosti Oživení a Dopravní federace. Dodaly, že nekvalitní projekty, které navíc ŘSD neumí reklamovat, prodražují následnou stavbu silnic. S desaterem problémů, které trápí ŘSD, se organizace obrátily na ministra dopravy Dana Ťoka. Střet zájmů u projektantů i pochyby v soutěžích ŘSD odmítlo.

12.4. – České firmy mohou nově využívat přímou nákladní železniční linku, která spojuje Ústí nad Labem s druhým největším evropským přístavem v Antverpách. Expresní nákladní vlaky spojí obě místa za 26 hodin. Provoz linky v Antverpách slavnostně zahájila belgická ministryně dopravy Jacqueline Galant a náměstek ministra dopravy Kamil Rudolecký.

12.4. – „Čím později jedete, tím větší máte šanci, že chytíte červenou na každé křižovatce.“ Tak zní Murphyho zákon, který si v praxi vyzkoušela pravděpodobně většina řidičů. Situace pak bývá o to víc frustrující, pokud na křižovatce neprojede jediné auto a vy jste jediní, kdo na ní stojí. Nejde ovšem jen o zbytečnou zátěž pro kardiovaskulární systém, ale také pro vaši peněženku a v neposlední řadě pro životní prostředí. Společnost Siemens proto vyvíjí inteligentní komunikační systém, díky němuž by v budoucnu mohlo projíždění křižovatek vypadat výrazně jinak.

12.4. – Společnost Linde Material Handling (Linde MH) se od 9. května ujme role hostitele několikatýdenní akce nazvané World of Material Handling (WOMH). V tomto oboru jde o jedinečnou událost, která se pod heslem „Propojené perspektivy“ zaměří tentokrát na propojování, automatizaci, zákaznická řešení a otázky energie pro provoz techniky. Akce bude po dva a půl týdne přístupná jak domácím návštěvníkům z Německa, tak i dalším zájemcům z jiných zemí. Ojedinělá přehlídka se uskuteční v průmyslové hale Fredenhagen v Offenbachu nedaleko mezinárodního letiště ve Frankfurtu nad Mohanem.

12.4. – Mezinárodní dopravní společnost Advanced World Transport, člen skupiny PKP CARGO, vyhlašuje pro zájemce z řad absolventů vysokých škol dopravního a stavebního zaměření (železniční obory a stavitelství) adaptační a rozvojový program. Úspěšní uchazeči mohou získat zajímavou práci u moderní mezinárodní společnosti, která patří ve svém oboru k nejvýznamnějším v Evropě.

12.4. - Rychlost a přesnost dodávky je dnes důležitá i při přepravě takového zboží jakou jsou rostliny. Vývozce květin Floréac garantuje přesné dodávky, snižuje počty stížností ze strany zákazníků a snižuje hodnotu dobropisů více než o polovinu, a to díky automatizovanému ověřování dodávek v přepravních vozících pomocí technologie Vision společnosti Zetes.

12.4. – Billboardy od dálnic a silnic I. třídy příští rok možná nezmizí. Prodloužení lhůty pro ukončení platnosti povolení reklamních zařízení navrhuje v novele zákona o pozemních komunikacích poslanec hnutí ANO Stanislav Berkovec. Argumentuje možnými arbitrážemi proti státu i dopady na zaměstnanost a na příjmy veřejných rozpočtů.

12.4. – Správa železniční dopravní cesty slavnostně ukončila výstavbu technologických prostor Centrálního dispečerského pracoviště (CDP) v Praze. Jedná se o projekt vytvářející předpoklady pro postupné zavádění centralizovaného dálkového řízení provozu v rámci celé železniční sítě ČR. „Do budoucna budeme řídit všechny hlavní tratě v celé republice jen ze dvou centrálních míst. Moravu už teď ovládáme z Přerova. Centrální dispečerské pracoviště v Praze nám umožní rozšířit v dalších letech síť dálkově řízených úseků na celkem 2200 kilometrů v celých Čechách, a to nejen na koridorových tratích, ale i vybraných regionálních drahách v okolí Prahy,“ sdělil generální ředitel SŽDC Pavel Surý.

12.4. - Evropská asociace nákladních železničních dopravců (ERFA), která hájí zájmy soukromých železničních nákladních podniků na evropském trhu, vyzvala Evropskou komisi, aby přistoupila k reformě nákladních železničních koridorů. V desetistránkovém pozičním dokumentu sdružení sice vyzdvihlo řadu pozitivních efektů zřízení koridorů, současně však upozornilo, že koncepce ustrnula na půli cesty.