Aktuálně

31.3. – Francouzské rejdařství CMA CGM zaznamenalo od zahájení spolupráce s China Shipping a UASC v rámci aliance Ocean-Three výrazný nárůst počtu přepravených kontejnerů. Objem přepravy stoupl o 6,3 procenta na 13 milionů TEU, uvádí se v prohlášení vedení rejdařské skupiny.

31.3. – Rekonstrukce stanice a navazujících traťových úseků se dočkalo vlakové nádraží v Ústí nad Orlicí. Tříleté omezení bylo spojené především se zvýšením rychlosti. Vlaky zde nyní mohou projíždět až 160 km/h. Investorem stavby byla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), zhotovitelem pak EUROVIA CS.

30.3. – Společnost Prologis rozšíří svůj Prologis Park Prague D1 East o další dvě budovyDC8 a DC9. Celková rozloha nových prostor bude 10 360 metrů čtverečních. Obě budovy jsou pronajaty ještě před zahájením výstavby.

30.3. – Železniční doprava zažívá renesanci, počet přepravených cestujících na českých kolejích pokračuje v růstu již šestým rokem v řadě a přepravní výkon v osobní železniční dopravě za loňský rok vzrostl o 6,5 procenta na 8,3 miliardy osobokilometrů, což je nejvíce za posledních 20 let. „Lidé postupně mění své cestovní návyky, už je nebaví čekat v kolonách aut a kamionů. Proto na delší vzdálenosti stále častěji cestují pohodlně a bezpečně vlakem, kde mohou čas během cesty využít k práci, zábavě nebo odpočinku,“ říká prezident Svazu cestujících ve veřejné dopravě Miroslav Vyka.

30.3. – Ministerstvo životního prostředí (MŽP) podalo kasační stížnost proti rozsudku umožňujícímu rozšíření Letiště Vodochody. Uvedla to Dominika Pospíšilová z tiskového oddělení MŽP. O případném pozdržení projektu by mohl rozhodnout soud, kasační stížnost odkladný účinek nemá. Kasační stížnost také podalo Sdružení Stop Letišti Vodochody, ve kterém je 15 obcí z okolí letiště. Potvrdil to starosta Kralup nad Vltavou Petr Holeček. Obce mají strach například z nadměrného hluku.

30.3. – Rychlovlak pendolino poškozený při železničním neštěstí ve Studénce na Novojičínsku se na koleje vrátí do dvou let. Oprava vozidla vyjde na 7,72 milionu € (téměř 211 milionů Kč). Smlouvu na opravu řídicího vozu soupravy a jednoho vozu dnes podepsaly České dráhy s italským výrobcem vozidla, spolenčostí Alstom. Informoval o tom mluvčí Českých drah Radek Joklík.

30.3. – Evropská komise v polovině března schválila hlavní projekty výstavby 330 kilometrů nových rychlostních silnic v Polsku za 3,3 miliardy € z rozpočtové kapitoly pro období 2014 – 2020. Evropský Kohezní fond poskytne 1,2 miliardy € a Evropský regionální rozvojový fond ERDF 493 milionů €.

30.3. – S počátkem nového letního letového řádu 27. března nabízí německá nákladní letecká společnost Lufthansa Cargo nové destinace. Nákladní speciál MD-11F s přepravní kapacitou 80 tun nově létá jednou týdně na letiště v Dauhá, hlavním městě emirátu Katar, které je domovskou základnou konkurenčních Qatar Airways.

30.3. - Mezinárodní unie silniční dopravy IRU kritizuje zákazy jízd kamionů na úsecích v rakouském Tirolsku. IRU napadá údajně nelegální přijetí těchto zákazů, jež považuje za omezení volného pohybu zboží v EU. Jde o úseky na dálnici A12 v údolí Innu s plánovaným zákazem jízdy kamionů od července 2018. Má jít o třetí pokus Tirolska dosáhnout takového zákazu. Evropský soudní dvůr již dvakrát konstatoval, že tato opatření jsou v rozporu s evropským právem.

29.3. – Železniční koridor z Prahy na Moravu přes Pardubice přestává kapacitně postačovat. Příčinou je nárůst vlakových spojů díky značné konkurenci v osobní dopravě i vypravování vlaků s malým počtem vagonů. Během Železniční konference v Pardubicích to řekli generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Surý a pardubický poslanec a člen hospodářského výboru sněmovny Martin Kolovratník. Situaci by měl vyřešit drážní regulátor – Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, jehož vznik nyní projednává Poslanecká sněmovna.