Železniční doprava

20.4. – Asociace ALLRAIL (Alliance of Rail New Entrants), železniční asociace zastupující nové dopravce na železnici, oznámila svoje založení. Členem předsednictva ALLRAIL se stal i Peter Köhler, CEO LEO Express. ALLRAIL byl založen již existujícím sdružením ERFA (European Rail Freight Association), které dosud zastřešovalo zejména nákladní dopravce, a dalšími šesti železničními společnostmi: českými dopravci LEO Express a Regiojet, švédským MTR Nordic, italským NTV a rakouským WESTbahn, posledním zakládajícím členem pak je prodejce vlakových jízdenek Trainline.

19.4. – Pět mrtvých a 60 zraněných si vyžádala srážka osobního vlaku a autobusu na železničním přejezdu v …… Tak nějak by vypadal začátek zprávy z nehody, kdyby k ní opravdu došlo. Jednotky Integrovaného záchranného systému v úterý 18. dubna 2017 trénovaly koordinaci jednotlivých činností v případě nehody s hromadnými zraněními. Téma akce, připravené pro zhruba 150 záchranářů, koresponduje s aktuálním jevem z posledních měsíců, tedy s nerespektováním signalizace výstražného zařízení na železničních přejezdech.

18.4. – Železniční dopravce RegioJet, který patří podnikateli Radimu Jančurovi, uzavřel smlouvu na nákup osmi elektrických vícesystémových lokomotiv Traxx od kanadského koncernu Bombardier Transportation a také smlouvu s rumunským výrobce vagonů Astra Vagoane Călători na 16 nových vozů Astra.

15.4. – Největší česká petrochemická skupina Unipetrol pokračuje v plánovaných investicích. Její dceřiná společnost Unipetrol Doprava, která se zabývá železniční dopravou a přepravou chemických produktů, podepsala se společností Siemens kontrakt na nákup tří modulárních vícesystémových lokomotiv Vectron MS. První z lokomotiv dodá český Siemens v prosinci letošního roku, další dvě na jaře roku 2018. Nákup nových elektrických lokomotiv je součástí postupné obnovy vozového parku společnosti Unipetrol Doprava.

11.4. – Pokud se v ČR bude otevírat trh železniční dopravy, neměl by být diskriminován národní dopravce, tedy České dráhy. Podle premiéra Bohuslava Sobotky se na tom shodli zástupci tripartity, tedy vlády, zaměstnavatelů a odborů.

11.4. – Dopravce LEO Express mění svoji organizační strukturu a jmenuje nové regionální manažery pro Česko, Slovensko, Polsko a Ukrajinu. Reaguje tak na kontinuální rozšiřování služeb v regionech a nutnost efektivního řízení jednotlivých produktů.

Evropský parlament dokončil v loňském roce schvalovací proces čtvrtého železničního balíčku a nyní je potřeba tuto novou směrnici zapracovat do národních legislativ. Jak na valné hromadě Asociace firem českého železničního průmyslu (ACRI) uvedl ředitel odboru drážní a vodní dopravy Ministerstva dopravy ČR Jindřich Kušnír, nepůjde o jednoduchý proces už proto, že směrnice je napsaná velmi obecně a umožňuje různé výklady.

7.4. – SNCF Logistics zavádí novou generaci „digitálních“ nákladních vlaků, které budou poskytovat údaje o přepravě a doručení kontejnerů. Systém se opírá o partnerství s firmou TRAXƎNS, vývojářem a dodavatelem „propojených“ kontejnerů. Vlaky s digitální sledovací technologií budou nasazeny od druhého pololetí letošního roku.

2.4. – Společnost AŽD Praha zahájila první dubnový den ve spolupráci s Ústeckým krajem provoz víkendové turistické linky na trati Lovosice – Most. Úsek mezi Čížkovicemi a Obrnicemi měří téměř 36 kilometrů a tvoří tak většinu uvedené trasy. Společnost AŽD jej koupila od Správy železniční dopravní cesty v roce 2016 a veřejnou drážní dopravu na ní bude provozovat následujících pět let, tedy do roku 2021.

2.4. – Největší turecké železárny a ocelárny Erdemir v Ereğli doplnily svá kolejová vozidla o dvě lokomotivy 744.704 a 744.705 z produkce českotřebovské společnosti CZ LOKO. „Turecko je pro nás stále novým trhem, i když jsme sem předloni dodali dvě lokomotivy 741.708 a 741.709 pro státní dráhy TCDD. Nasazeny jsou jako „rescue“ v podmořském železničním tunelu Marmaray pro případ mimořádných událostí,“ říká Jaroslav Plhák, obchodní ředitel CZ LOKO.