Železniční doprava

4.6. – Společnost PKP CARGO International, která patří do skupiny PKP CARGO, podepsala se společností Panattoni memorandum o spolupráci na realizaci nového průmyslového projektu Panattoni Smart Park Karviná. Jedná se o významný krok směrem k revitalizaci postindustriálních oblastí a rozvoji udržitelné dopravy v moravskoslezském regionu, který získal podporu místní komunity.

3.6. – V hotelu Harmony koncem minulého týdne odstartovala již osmá konference Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.CZ, jedna z nejvýznamnějších odborných akcí v oboru. Konference se konala v mimořádně náročném roce pro celý segment nákladní železniční dopravy. Přepravní objemy v České republice i celé Evropě klesají, zatímco tlak na náklady dopravců roste.

1.5. – Česká republika a přední společnosti českého železničního průmyslu se představí na mezinárodním železničním veletrhu Eurasia Rail 2025, který se koná od 18. do 20. června 2025 v tureckém Istanbulu. Společná expozice pod hlavičkou ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu bude realizována za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky v rámci programů na podporu exportu a prezentace českých firem v zahraničí.

31.5. – Česká železnice začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.

31.5. – Společnost Alstom společně s STA (Strutture Trasporto Alto Adige SpA) představila první z celkem 21 souprav Coradia Stream, které budou tvořit novou regionální flotilu spojující regiony Jižní Tyrolsko a Tyrolsko. Nové regionální soupravy budou uvedeny do pravidelného provozu v roce 2026 po dokončení všech validačních a certifikačních testů. Slavnostní představení proběhlo 4. května 2025 na nádraží Malles Venosta v rámci oslav 20. výročí železniční trati Val Venosta a představuje významný krok ke zlepšení přeshraniční mobility mezi Itálií a Rakouskem na klíčových trasách, jako jsou Malles–Lienz a Innsbruck–Bolzano.

30.5. – Většina velkých firem by ráda poskytovala svým zaměstnancům benefit v podobě příspěvku na veřejnou dopravu, pokud by ho stát daňově zvýhodnil, stejně jako to dělá u služebních aut pro soukromé účely, sportovních multipassů nebo příspěvků na stravování. Největší zájem o jeho zavedení (až 70 %) přitom mají firmy s více než 300 zaměstnanci. Vyplývá to z nedávného výzkumu, který nechal u renomované agentury ppm factum research provést SVOD Bohemia – Svaz osobních železničních dopravců.

30.5. – Společnost FlixTrain, dceřiná společnost globální technologické společnosti Flix SE, oznámila, že objednala 65 nových vysokorychlostních vlaků evropské provenience. Společnost Talgo dodá příslušné vlakové soupravy a některé služby údržby, zatímco Siemens poskytne lokomotivy. Objem zakázky činí až 2,4 miliardy EUR, z čehož 1 miliarda EUR již byla závazně deponována.

29.5. – Na Masarykově nádraží v Praze, jednom z nejvytíženějších železničních uzlů v metropoli, vrcholí druhá etapa rozsáhlé modernizace kolejiště. Významnou roli v tomto projektu hraje prostějovská společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS), která v průběhu května a června dodá 20 nových výhybek nezbytných pro další postup prací při rekonstrukci kolejiště této stanice a navazujících úseků tratí ve směru Praha-Libeň a Praha-Bubny.

27.5. – Společnost Budimex učinila další významný krok v rámci své expanze na pobaltské trhy. V pátek 16. května podepsala se svými partnery smlouvu na návrh a výstavbu více než 58 kilometrů dlouhého úseku vysokorychlostní železnice Rail Baltica z Pärnu až k lotyšským hranicím. Projekt dosahuje celkové hodnoty 332 milionů EUR, což jej řadí k nejvýznamnějším investicím v regionu.

26.5. – Členské firmy Asociace podniků českého železničního průmyslu – ACRI letos nabízejí stovky pracovních míst, stáží a brigád pro absolventy technicky zaměřených středních škol. Nabídka pokrývá celé spektrum pozic – od operátorů CNC strojů, zámečníků, elektrikářů či mechatroniků až po vývojáře, konstruktéry a produktové specialisty. Celkový obrat železničního průmyslu přitom dosáhl v loňském roce 133 miliard korun, což představuje meziroční nárůst o 2,3 %.