Silniční doprava

V účetním roce 2003 dosáhla přední středoevropská ropná a plynárenská skupina OMV zatím nejlepších výsledků ve své historii, když vytvořila zisk před zdaněním a úroky ve výši 644 milionů €, o 30 procent vyšší než v roce 2002.

Ekologicky silně závadná a nebezpečná silniční doprava je vůči ekologicky šetrné a bezpečné dopravě železniční dlouhodobě zvýhodňována, a to nejen v České republice. Již na první pohled je zřejmé, že příspěvek účastníků silniční dopravy na údržbu, opravy a výstavbu silniční sítě je velmi nízký.

Koncern Goodyear Dunlop získal na začátku roku pro svá střediska v zemích východní Evropy, Středního východu a Afriky (EEMEA) certifikát mezinárodní organizace BVQi. Certifikát dokládá vysokou úroveň dodržování norem v oblasti kvality, bezpečnosti a životního prostředí, uvedlo v únoru české zastoupení koncernu.

Do vstupu České republiky do Evropské unie zbývá již jen několik týdnů. O tom, jaké podmínky pro podnikání mohou čeští dopravci očekávat, a o některých změnách, které jim členství v EU přinese, jsme hovořili se zástupcem ředitele a vedoucím oddělení nákladní dopravy odboru silniční dopravy Ministerstva dopravy ČR ing.

Společnost Goodyear loni vyvinula extrémně širokou pneumatiku pro hnané nápravy nákladních vozidel a autobusů. Pneumatika s označením Super Single Drive nahrazuje dvě pneumatiky dosud běžně používané v dvojmontáži.

Francouzský Renault Trucks je jedním z nemnoha evropských výrobců nákladních vozidel, kteří vyvíjejí vlastní systémy aktivní bezpečnosti. Vedle čistě asistenčních systémů se francouzský výrobce soustředí i na řešení celkového zvyšování bezpečnosti provozu na silnicích.

Švédský výrobce nákladních vozidel Volvo vyvíjí systémy, které by v budoucnu měly výrazně snížit počet nebezpečných situací vznikajících při silniční dopravě a rizik z nich plynoucích.

Jednou z mála oblastí automobilového průmyslu, která je na integraci České republiky do Evropské unie dobře připravena, je výroba vozidel pro přepravu osob, tedy vozidel kategorie M. To se týká i vozidel pro hromadnou přepravu osob — autobusů (kategorie M2 a M3).

Automobilka DaimlerChrysler loni prodala celkem 501 tisíc nákladních a užitkových vozidel a ve srovnání s rokem 2002 (485 400 vozidel) se tak mohla pochlubit meziročním nárůstem o tři procenta.

Optimismus z loňského listopadu a prosince se v Karose přenesl i do začátku letošního roku. Potvrzují to objednávky a vítězství ve výběrových řízeních v tuzemsku i zahraničí.
Jak na počátku března oznámilo marketingové oddělení společnosti, vyhrála letos Karosa, podobně jako loni, výběrové řízení vyhlášené Dopravním podnikem města Hradec Králové.