Silniční doprava

HANNOVER/PRAHA 13.8. – „Je nejvyšší čas, aby se zákonodárci na národní i evropské úrovni začali vážně zaobírat úpravou dosud povolených rozměrů vozidel,“ prohlásil v červnu ve Frankfurtu nad Mohanem dr. Georg Pachta-Reyhofen. Ředitel německé automobilky MAN Truck & Bus AG vystoupil jako jeden z řečníků na tradičním workshopu pro pracovníky médií, který před zářijovým 64. ročníkem veletrhu užitkových vozidel IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru uspořádal Svaz německého automobilového průmyslu VDA.

Celý text přinesou DN 33/2012, které vycházejí ve čtvrtek 16. srpna.

Do tendrů na opravu dálnice D1 se přihlásilo celkem třináct stavebních firem. O všech pět zakázek na jednotlivé úseky mají zájem stejné společnosti. Minulý týden to oznámila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková. Jsou mezi nimi například Metrostav, Skanska, Strabag nebo Eurovia CS. Posledně jmenovaná firma a ŘSD se přitom již několik měsíců přou o to, kdo zavinil zvlnění části dálnice D47 u Ostravy.

Evropská komise v červnu zveřejnila zprávu o vlivu legislativy upravující povinné školení a výcvik profesionálních řidičů na bezpečnost silničního provozu. Konstatuje v ní, že se prokázalo, že školení mají příznivý dopad na snižování nehodovosti. Evropská komise proto doporučuje další zkvalitňování postupů při uplatňování legislativy v této oblasti. Školení řidičů z povolání spolu s dalšími opatřeními na evropské, národní a místní úrovni přispělo podle Evropské komise v letech 2003 až 2010 ke snížení počtu úmrtí při nehodách kamionů o 37 procent. Celkový počet nákladních vozidel se přitom ve stejném období zvýšil o 15 procent.

Počet vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn se i v České republice neustále zvyšuje. Jen od loňska vzrostl o 30 procent na čtyři tisíce jednotek, z toho více než 360 autobusů. Letos lze očekávat další rekordní nárůst díky dodávce pro Českou poštu a uvedení modelu Škoda Citigo na CNG. Minulý týden to v Praze uvedli zástupci České plynárenské unie. Počet veřejných plnicích stanic letos překročí 45, což je rovněž plně v souladu cílem Evropské komise snížit do osmi let emise oxidu uhličitého u nových vozidel nejméně o jednu třetinu.

BERLÍN 7.8. – Německé ministerstvo dopravy zvažuje zpoplatnění německých dálnic i pro osobní automobily. Chtělo by však, aby finanční zátěž mýtného nesli hlavně cizinci, tedy také Češi. Zkoumá proto návrh, podle něhož by se německým motoristům poplatek kompenzoval úlevou u daně z vozidla. Mluvčí ministerstva potvrdila, že si úřad nyní nechává zpracovávat analýzu, nakolik tento postup umožňuje evropské právo. Studii by měl mít k dispozici do podzimu. Řidiče však mluvčí ujišťovala, že žádné konkrétní plány na zavedení mýtného pro osobní auta ministerstvo teď nechystá.

PRAHA 3.8. – Na ministerstvu dopravy byl odvolán další úředník v souvislosti s problémy se spuštěním Centrálního registru vozidel. Ve své funkci skončila vedoucí oddělení správy registrů vozidel Eva Zlámalová. Náměstek ministra dopravy Ivo Toman to zdůvodnil špatnou komunikací tohoto oddělení s registračními místy během problémů s registrem vozidel v uplynulých týdnech.

PRAHA 3.8. – Dovozce automobilů značek Volkswagen, Audi a SEAT do České republiky, společnost Import VOLKSWAGEN Group s.r.o., se od 1. srpna 2012 jmenuje Porsche Česká republika s.r.o. „Změnou jména se i směrem k veřejnosti hlásíme k holdingu Porsche, do jehož struktury od 1. ledna 2012 patříme,“ říká Josef Roider, generální ředitel společnosti Porsche Česká republika.

PRAHA 1.8. – Konečná cena pražského tunelu Blanka bude 36 miliard korun a řidiči jím poprvé projedou 1. května 2014. Uvedly to Hospodářské noviny s odvoláním na magistrátní dokument. Podle bývalého primátora Pavla Béma měla být původně definitivní cena za tunel o osm miliard Kč nižší. Výstavbu tunelu prý nejvíce prodražily změny ražeb a hloubení tunelů, které si vyžádaly série propadů a změny v geologii.

PRAHA 30.7. – Společnost Benzina na své čerpací stanice zavádí bezdrátové internetové připojení. Na celkem 128 čerpacích stanicích se tak její zákazníci mohou bezplatně připojit do elektronické pošty či vyhledat potřebné informace na Internetu.

ŽAMBERK 27.7. – Problémy s přihlašováním nových vozidel a návěsů komplikuje podnikání dopravním a logistickým firmám. Stejně jako u soukromých osob jim ušlý zisk nikdo nekompenzuje. Může se jednat i o desetitisícové ztráty. Tvrdí to ředitel dopravy české logistické společnosti Šmídl s.r.o. Richard Macko.