Silniční doprava

Jihozápadní část Pražského okruhu státu na mýtném za nákladní vozidla po půl roce provozu přinesla 137 milionů Kč. V obou směrech jí denně projíždí v průměru 9500 nákladních vozidel. Minulý týden to uvedl mluvčí českého mýtného systému David Šimoník.

Ministr dopravy Vít Bárta minulý týden jednal se svým spolustraníkem ministrem vnitra Radkem Johnem a policejním prezidentem Petrem Lessym o tom, že by pravomoc kontrolovat placení mýtného mohla přejít z celní správy na policii. Změna by přinesla do rozpočtu policie až několik stovek milionů Kč.

Podle studie Asociace petrolejářského průmyslu a obchodu ČR (APPO) čeká stlačený zemní plyn (CNG) jako palivo pro dopravu velká budoucnost. Loňská spotřeba 10 milionů m3 CNG by podle ní do roku 2030 měla vzrůst na 1,8 miliardy m3. To bude sice ve srovnání s objemem prodaných ropných pohonných hmot nárůst jen zhruba o čtvrtinu, ale žádné jiné alternativní palivo takový růst nečeká, uvedla v polovině března Česká plynárenská unie (ČPU).

Optimalizovaná trakce – tak lze nazvat olejový pohon přední nápravy pro řadu Premium Lander. Přínosy nové koncepce francouzského výrobce Renault Trucks jsou více než zřejmé. Vozidlo získává další hnanou nápravu, přičemž pohotovostní hmotnost a jízdní odpory se nezvyšují jako při klasickém vývodu hnacího momentu přes hřídele k předním kolům.

Od ledna platí ustanovení vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. V § 15 odstavci 11 jsou stanoveny podmínky, které musejí dopravci splnit v zájmu zajištění bezpečné přepravy nákladu. Podle Centra služeb pro silniční dopravu (CSPSD) je to pro řadu z nich ještě novinka.

Za přítomnosti hostů z celého světa sjela v polovině března z výrobní linky v závodě na výrobu motorů v německém Mannheimu první pohonná jednotka z nové generace motorů pro vozidla značky Mercedes-Benz. Evropská verze globální rodiny motorů koncernu Daimler podle výrobce s předstihem splňuje normu Euro 6, která bude pro motory nových vozidel v Evropské unii závazná až od ledna roku 2014.

Kulaté jubileum – dvacet let své existence – oslavilo v polovině března v brněnském hotelu Voroněž jedno z předních podnikatelských uskupení v oboru silniční dopravy: Asociace dopravních spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF).

Logistická skupina C.S. Cargo v únoru uzavřela nový kontrakt na zajišťování distribuce nápojářského gigantu Poděbradka, a. s. Podařilo se jí tak rozšířit její zákaznické portfolio o další společnost z oblasti potravinářského průmyslu. „Zahájením spolupráce se společností Poděbradka, a. s., rozšiřujeme činnost v oblasti přepravy a skladování nápojů a potravin. Tento krok vychází z naší obchodní strategie stanovené pro tento zákaznický sektor, který v současné době tvoří 18 procent našeho portfolia,“ uvedl obchodní ředitel skupiny C.S. Cargo Edin Sose.

Region s největší členskou základnou Sdružení ČESMAD Bohemia je v současnosti Region Brno. O tom, jak se jeho členům podařilo se vyrovnat s obtížnou ekonomickou situací v uplynulých letech a co jim nyní komplikuje podnikání, jsme hovořili s jeho ředitelem Ing. Vojtěchem Mášou.

Zpoplatněné úseky dálnic a rychlostních komunikací objíždí jen každý pětadvacátý kamion. Většina řidičů nákladních vozidel, která jezdí po náhradní trase, tak činí, protože je na ní cíl nebo začátek jejich cesty. Pro objíždění zpoplatněných úseků ani neexistuje objektivní důvod, protože dopravce více tlačí čas než drobná úspora na mýtném, řekl minulý týden na semináři o mýtném v Poslanecké sněmovně Martin Hájek z Centra dopravního výzkumu.