Pokud se stát rozhodne, že zpoplatní výkonovým mýtným i všechny silnice první třídy, měl by si zvolit hybridní řešení. Spojení mikrovlnného a satelitního systému vyvinula společnost Kapsch ve spolupráci s ministerstvem dopravy a ČVUT v Praze. „Případné vybudování paraelního satelitního systému by vyšlo zbytečně draze,“ řekl generální ředitel společnosti Kapsch Česká republika Karel Feix.
Silniční doprava
Ing. Karel Feix (Kapsch ČR) pro DN
Řešením zpoplatnění silnic I. třídy je hybridní systém
Státy Evropské unie budou moci zvýšit mýtné pro nákladní vozidla. Minulý týden o tom rozhodli poslanci Evropského parlamentu. Dosud mohly do mýtného započítávat jen náklady na budování a udržování infrastruktury, podle nových pravidel budou moci zakalkulovat i další náklady, třeba za hluk či znečištění. Česká republika zatím tyto externí náklady započítávat nehodlá.
Pokud jde o další rozšiřování mýtného, není zatím nic rozhodnuto. Minulý týden to na Shromáždění zástupců regionů Sdružení ČESMAD Bohemia v Praze uvedl ministr dopravy Radek Šmerda.
Výrobce nákladních vozidel Avia Ashok Leyland Motors letos plánuje zdvojnásobení prodeje z loňských 448 na jeden tisíc vozidel. Na tiskové konferenci v showroomu výrobního závodu v pražských Letňanech to v dubnu oznámili zástupci společnosti.
Sdružení ČESMAD Bohemia požaduje, aby ministerstvo dopravy odborné veřejnosti předložilo seriózní studii proveditelnosti, efektivnosti a nákladovosti rozšíření mýtného systému na komunikace II. a III. třídy. Jeho dosavadní snahy považují dopravci za nekoncepční a v případě jejich pokračování jsou připraveni k otevřenému protestu. Představitelé sdružení to minulý týden uvedli na tiskové konferenci v Praze.
Do konce května měli dopravci výjimečnou příležitost přímo v praxi si vyzkoušet možnosti úspor pohonných hmot, které jim v podobě programu Optifuel Infomax a školení Optifuel nabízí společnost Renault Trucks ČR. Program si mohli „osahat“ na třetím ročníku putovní akce Optifuel Tour, kterou se francouzský výrobce snaží naplňovat svou strategii být nablízku zákazníkům a reagovat na jejich aktuální potřeby.
Ing. Michal Žižák (EWT) pro DN
Schmitz Cargobul směřuje k výrobě čtyřiceti tisíc návěsů
Německý výrobce přípojných vozidel a nástaveb Schmitz Cargobull minulý týden v Mnichově na veletrhu transport logistic představil mimo jiné nový návěs certifikovaný pro přepravu pneumatik. O tom, jak se trh v silniční nákladní dopravě i v segmentu přípojných vozidel v současné době vyvíjí, jsme při této příležitosti hovořili s Ing. Michalem Žižákem, jednatelem společnosti EWT, s. r. o., která je výhradním dovozcem návěsové techniky značky Schmitz Cargobull do České republiky a na Slovensko.
Ing. Antonín Šípek (AutoSAP) pro DN
Prioritní je udržet konkurenceschopnost automobilového průmyslu
Výrobci letos přinášejí víceméně jen pozitivní zprávy o vývoji české ekonomiky. O tom, jak se oživení projevuje v oblasti výroby a prodeje osobních i lehkých užitkových vozidel, jsme hovořili s ředitelem sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) Ing. Antonínem Šípkem.
Skupina ČEZ představila na začátku května v Praze projekt budování dobíjecích stanic pro elektromobily. Do konce roku ČEZ postaví dobíjecí stanice celkem v padesáti lokalitách, nejčastěji v blízkosti větších měst. Stanice vyrostou nejen v Praze, ale také v regionu střední Moravy, jižní Moravy, západních a východních Čech.
Z bývalého pivovaru v Dolních Počernicích u Prahy vyrazila na konci dubna karavana deseti užitkových vozidel značky Renault. Do konce listopadu navštíví v rámci akce Renault Business Tour 23 míst na celém území republiky – od Třince až po Plzeň. Jejím cílem je představit tři ucelené řady užitkových vozidel značky a loni dokončenou síť jedenácti vybraných dealerů, kteří pod označením Renault Business Centrum poskytují vyšší standard služeb firemní klientele.