Železniční doprava

17.1. – ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA – Spolková síťová agentura zveřejnila výsledky rozšíření trhu v drážním sektoru s daty za rok 2018. Podle nich dopravovaná množství a dopravní výkony v železniční nákladní dopravě od roku 2014 do 2018 průběžně stoupaly na 413 milionů tun (plus 2 procenta ve srovnání s rokem 2017) a 132 miliard tkm (plus 4 procenta ve srovnání s rokem 2017).

16.1. – Dálkové vlaky RegioJetu loni přepravily 6,5 milionu lidí, meziročně o 600 000 více. Zájem rostl především o mezinárodní spoje z Prahy do Bratislavy a Vídně. Další čtyři miliony cestujících převezl RegioJet na slovenské regionální lince z Bratislavy do Komárna, uvedl včera v mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj.

15.1. – Ministerstvo dopravy vyčíslilo za nedostatky ve vlacích pokutu pro firmu Arriva na 670 000 Kč. Zváží výpověď smlouvy, pokud služby dopravce nebudou v dohodnuté kvalitě. Za měsíc provozu provedlo ministerstvo ve vlacích Arrivy 23 kontrol. Další sankce budou za zpoždění nebo nevypravení vlaků. Na sociálních sítích to dnes uvedl ministr dopravy Vladimír Kremlík. Arriva zatím oznámení o pokutě nekomentovala, nejprve se chce seznámit s písemným rozhodnutím.

14.1. – Pokutu 815 000 Kč vyměřil Liberecký kraj společnosti Arriva za problémy v železniční dopravě. Hlavním důvodem je nefunkční odbavovací systém a také informační systém ve vlacích, který byl ještě na začátku ledna v němčině. Zpožďování vlaků bylo největším problémem v prvních dnech po zahájení provozu 15. prosince, situaci se ale velmi rychle podařilo stabilizovat a vlaky pak už jezdily většinou na čas, řekl Pavel Blažek, jednatel společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

14.1. – Správa železnic včera testovala funkčnost nejmodernějšího zabezpečovacího systému na dráze ETCS ve dvousetkilometrové rychlosti na trati mezi Brnem a Břeclaví. Generální ředitel Jiří Svoboda předpokládá, že bude plně hlídat koridorové tratě nejpozději v roce 2030. „Všichni dopravci už by jím měli mít vybavená vozidla v roce 2025, aby jej mohli používat tam, kde v tu chvíli bude,“ řekl Jiří Svoboda.

10.1. – Německý federální úřad pro železnici (EBA) schválil lokomotivu Vectron pro provoz v Německu s evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS podle základní specifikace 3.4 (Baseline 3.4). Schválení pro Švédsko je již také k dispozici. Další země včetně České republiky budou následovat.

9.1. – Ostravská Traťová strojní společnost (TSS), která získá výrobní areál zkrachovalé společnosti Heavy Machinery Services (HMS) v Lounech, tam plánuje výrazné investice a rozšíření provozu. Zaměstnancům chce zvýšit mzdy. Informoval o tom člen představenstva TSS Peter Šuška.

6.1. – Novým CEO Leo Express byl jmenován Pavel Spilka, který má mimo jiné zkušenosti s vedením a krizovým řízením firem z holdingu Škoda Transportation, teplárenské společnosti statutárního města nebo z řídících pozic v 02, dříve Telefonica. 

6.1. – Traťová strojní společnost (TSS) nabídla ve výběrovém řízení za areál zkrachovalé společnosti Heavy Machinery Services (HMS) v Lounech 750,750 milionu Kč. Insolvenční správkyně Petra Hýsková nyní koordinuje postup převzetí zpeněženého majetku, konkurz považuje za úspěšný.

3.1. - Šumperská společnost Pars nova, která se specializuje na opravy a modernizaci kolejových vozidel, v roce 2018 zvýšila zisk o 53 procent na 71,2 milionu Kč ze 46,6 milionu Kč v roce 2017. Její tržby za prodej výrobků a služeb předloni vzrostly meziročně o 187 milionů Kč na 1,027 miliardy Kč. V roce 2017 se tržby opraven naopak propadly o 1,68 miliardy Kč na 840,3 milionu Kč. ČTK dnes informaci získala z výroční zprávy podniku Pars nova, který je od roku 2008 součástí skupiny Škoda Transportation.