Železniční doprava

RegioJet má za tři čtvrtletí dosud nejvyšší tržby 2,6 miliardy korun

25.11. - Brněnský dopravce RegioJet dosáhl letos za první tři čtvrtletí dosud nejvyšších tržeb z provozu železniční a autobusové dopravy. Z vlaků plynuly firmě tržby téměř dvě miliardy korun, což je meziroční nárůst o 40 procent. Autobusová doprava vytvořila tržby 600 milionů korun, což je téměř dvojnásobek, uvedla v tiskové zprávě mluvčí firmy Alexandra Janoušek Kostřicová. Důvodem je zvýšený zájem o cestování po dvou letech covidových omezení a také zdražování jízdného, které souvisí s růstem nákladů. Firma předpokládá, že by měla být na konci roku zisková.

Ing. Oldřich Sládek (ŽESNAD.CZ): Potřebujeme transparentní financování infrastruktury nejméně na pět let

Dnešní doba je náročná pro všechny obory. O tom, jak se se současnou situací vypořádávají železniční dopravci, jsme hovořili s Ing. Oldřichem Sládkem, výkonným ředitelem Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ, a od letošního roku také prezidentem Svazu dopravy ČR.

Výkony nákladní a osobní dopravy na Slovensku rostou, před covidem-19 byly vyšší

24.11. - Výkony nákladních dopravců na Slovensku letos v září po předchozím dvouměsíčním poklesu meziročně stouply o 9,1 procenta. Dál však zaostávaly za stejným obdobím roku 2019, kdy země ještě nečelila koronavirové nákaze. Také v osobní dopravě rostly počty cestujících, ale výrazně pomaleji než v předchozích měsících. ČTK o tom dnes informoval slovenský statistický úřad.

Ve Špindlerově Mlýně se uskutečnila obchodní konference ČD Cargo 2022

Prudký nárůst nákladů, komplikovaná výluková činnost na infrastruktuře a zároveň nutnost i v této době investovat do vozidlového parku. O tom všem i o současné ekonomické situaci byla letošní obchodní konference ČD Cargo, která se uskutečnila před dvěma týdny ve Špindlerově Mlýně.

Ermewa rozšiřuje park o další intermodály: 780 nových vagonů v roce 2022

530 nově vyrobených intermodálních vagonů vyjelo koncem třetího čtvrtletí 2022 do provozu a dalších 250 kusů bude následovat do konce letošního roku. Ermewa tak pokračuje v rozšiřování své nabídky a portfolia v segmentu intermodální dopravy.

Vydání DN č. 24

Výběr textů z DN č. 24 přineseme 15. prosince.

(red)

Správa železnic vybrala budoucí podobu mostu na pražské Výtoni

23,11, - Správa železnic dnes představila veřejnosti vítězný návrh budoucí podoby tříkolejného přemostění přes Vltavu v místě stávajícího železničního mostu na pražské Výtoni. Základní podmínky pro účast v tzv. soutěžním dialogu splnilo všech 12 přihlášených týmů architektů. Celková nabídková cena měla v hodnocení váhu 20 procent, zbylých 80 procent připadalo na kvalitu navrženého řešení. Jako nejlepší vybrala jedenáctičlenná hodnotící komise návrh od společnosti 2T engineering. Ta nyní zpracuje podrobnější studii, která bude sloužit jako podklad pro vytvoření dokumentace pro společné povolení stavby.

Vysočina chystá aktualizaci územní dokumentace kvůli vysokorychlostní trati

23.11. - Kraj Vysočina chystá aktualizaci zásad svého územního rozvoje kvůli plánované vysokorychlostní trati (VRT). Do dokumentace by měl být zanesený koridor VRT, který počítá s přímým napojením nové železnice na krajskou Jihlavu. Novinářům to včera řekl hejtman Vítězslav Schrek po jednání krajské rady. Se starosty obcí a lidmi, jimž se navržená trasa nové železnice nelíbí, chce kraj jednat.

​MSV Metal Studénka uvádí do provozu tři největší investice, nahradí staré stroje

21.11. – Strojírenská společnost MSV Metal Studénka uvádí v těchto dnech do provozu tři největší investice letošního roku – CNC horizontální vyvrtávací stroj, průběžný tryskací stroj a CNC elektroerozivní hloubicí stroj dohromady téměř za 27 milionů korun. Zařízení nahradí zastaralé stroje. Uvedla to Petra Macková Jurásková, mluvčí skupiny Třinecké železárny – Moravia Steel, do níž MSV Metal Studénka patří.

​ČD hledají dodavatele nových příměstských vlaků, investice může být až 42 miliard

20.11. – EMU 400 je pracovní název nových souprav, které poptávají České dráhy u výrobců vlaků. Dvousystémové patrové jednotky nahradí předchozí příměstské vlaky CityElefant. „V blízké době musí železnice v Praze a ve Středočeském kraji vyřešit hned několik výzev. Je to dlouhodobý rostoucí zájem o cestování vlakem v pražské aglomeraci, který současný počet ani kapacita jednotek CityElefant už nemůže uspokojit. Další je konverze napájení ze stejnosměrného na střídavý systém. A třetí je náhrada jednotek CityElefant, které v příští dekádě dosáhnou své plánované životnosti. Na tyto skutečnosti se musíme připravit, proto jsme vypsali soutěž na dodávku nových příměstských souprav pro linky S v Praze a ve Středočeském kraji,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.

spinner