Silniční doprava

V posledních letech začaly některé země trvat na tom, že řidiči nemohu tzv. běžný týdenní odpočinek vykonávat v kabině vozidel. Avšak i přes občasné kontroly se tento jejich výklad legislativy do chodu mezinárodní kamionové dopravy příliš nepromítl. V prosinci však Evropský soudní dvůr vypracoval výklad, který jejich stanovisko podporuje. O podrobnostech jsme hovořili s generálním tajemníkem Sdružení ČESMAD Bohemia Ing. Janem Medveděm.

30.1. – Nové školicí centrum ve zcela nových prostorech logistického centra Letňany Business Park otevřela společnost Ford Motor Company. První školení proběhly včera. Pronájem prostor zprostředkovala realitně poradenská společnost Cushman & Wakefield.

29.1. – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) už dostal posudek znalce k tendru na systém elektronického mýtného. Správní řízení pokračuje, řekl bez bližších informací předseda ÚOHS Petr Rafaj. Potvrdil ale, že dál platí předběžné opatření. Ministerstvo dopravy tedy zatím nesmí s vítězem výběrového řízení podepsat smlouvu. ÚOHS chce nejprve zjistit, zda měli všichni uchazeči stejné podklady. V době, kdy úřad čekal na posudek, lhůta pro vydání rozhodnutí neplynula.

24.1. – Řidiči na německých dálnicích loni strávili více času v dopravních zácpách než kdy dříve. Konkrétně to bylo 457 tisíc hodin, což je asi o devět procent více než v roce 2016, uvedl včera německý autoklub ADAC. Celkem loni napočítal na 723 tisíc kongescí. Dopravně nejhorším dnem v tomto ohledu byl 24. květen, kdy řidiči způsobili zácpy na zhruba 10 tisících kilometrech dálnic.

24.1. – Řidiči společnosti MD logistika převzali v polovině ledna v Pardubicích čtveřici nových tahačů řady DAF XF 460. Dvě vozidla budou přepravovat chladící návěsy a další dvě pak sklápěcí návěsy pro přepravu sypkých materiálů.

23.1. – VNIZTROZEMSKÁ PLAVBA – Řeka Rýn je krátce před zavřením. Stav vody se zde zvyšuje již po řadu dní. Podle „Rheinische Post“ je situace zejména napjatá v prostoru Kolína nad Rýnem. Plavba na úseku mezi Mondorfem a Dormagenem je možná jen omezeně. „Znamená to, že loď zde nesmí jet rychle a musí být stále dosažitelná přes rádio,“ sdělil mluvčí oznamovacího střediska vysoké vody. Stav vody v řece u Kolína nad Rýnem může zakrátko dosáhnout osmi metrů. Při 8,50 metru musí být plavba úplně zastavena. Spolková správa vodních cest, které přísluší dozor nad nimi, již zastavila dopravu na některých tocích. Nesmí se už jezdit na úsecích řek Neckar, Lahn, Mosela, Saar a Wesera. Podle zvyšování stavu vody na Rýnu je třeba počítat, že v nejbližší době bude zastavena plavba na úseku z Maxau do Kolína nad Rýnem.

22.1. – Balíček mobility, který připravuje Evropská komise, představuje příležitost pro prosazení specifických potřeb provozovatelů autobusové dopravy a vytvoření podmínek pro další rozvoj sektoru. Tato možnost nesmí být promarněna, tvrdí zástupci Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.

19.1. – Výběr mýtného za jízdu nákladních aut a autobusů po zpoplatněných úsecích silnic na Slovensku loni stoupl na nový rekord a poprvé překročil částku 200 milionů € (4,89 miliardy Kč). Vyplývá to z údajů, které poskytl provozovatel mýtného systému, společnost SkyToll. Značnou část výnosů z mýtného v minulosti pohltily náklady státu na celý systém.

17.1. – Ministerstvo dopravy se při včerejším jednání pracovní skupiny neshodlo s profesními sdruženími a dopravci na dalším postupu pro výběr mýta po roce 2019. Hospodářská komora, ČESMAD Bohemia a Svaz průmyslu a dopravy požadují zrušení mýtného tendru, který mimo jiné rozšiřuje zpoplatněné úseky o 900 km silnic. Řekl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.

Model Mercedes-Benz Arocs je dokonale přizpůsoben těžké nákladní dopravě ve stavebnictví. Díky velkému výběru kabin, motorů a variant pohonu i konfigurací náprav je schopen plnit jakýkoliv úkol, ať již jako sklápěč, vozidlo pro přepravu stavebnin nebo tahač těžkých nákladů. V rámci Mercedes-Benz Performance Days, které se uskutečnily koncem loňského roku ve štěrkovně poblíž německého Wörthu a na zkušebním polygonu Sauberg, jsme se mohli seznámit i s jeho novými variacemi.