4.5. – Develon, dříve Doosan Construction Equipment, oficiálně otevřel své nové distribuční centrum náhradních dílů (PDC) v belgickém Boomu, což představuje významný krok ve strategii značky ohledně zlepšování služeb zákazníkům a urychlení růstu na evropském trhu. Slavnostního otevření nového PDC se zúčastnili generální ředitel Develon Seung-Hyun Oh, klíčoví zákazníci, logističtí partneři a další významní hosté.
Aktuálně
3.5. – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo ve středu 30. dubna 2025 výstavbu nouzových zálivů na dálnici D7 na trase Středokluky – Kněževes. Práce v upravovaném úseku budou po celou dobu omezovat dopravu jen částečně. Uvedení zálivů do provozu plánuje ŘSD do konce července.
3.5. – Seyfor, jeden z největších evropských dodavatelů ICT řešení, se po šesti letech od prvního vstupu stane stoprocentním vlastníkem skupiny Dotykačka. V rámci dokončení dlouhodobé transakce podepsal Seyfor dohodu, na jejímž základě získá zbývajících 42 % podílu a završí tak strategickou akvizici nejpoužívanějšího pokladního systému v České republice, který má zároveň výrazný přesah na polský a slovenský trh.
2.5. – Developerská společnost Panattoni ve středu 30. dubna slavnostně podepsala s okolními městy a institucemi memoranda o spolupráci ohledně průmyslové zóny Panattoni Smart Park Karviná. Dlouhodobě plánovaný průmyslový park vyroste na místě zasaženém těžbou černého uhlí u bývalého dolu Barbora. Memorandum o vzájemné dohodě a srozumění stran ohledně budoucí spolupráce při přípravě a samotné realizaci projektu podepsali s developerem zástupci Moravskoslezského kraje, Karviné, Havířova, Orlové, Bohumína, Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava a POHO Parku Gabriela.
2.4. – Klíčové ukazatele výkonnosti skupiny KION se v prvním čtvrtletí roku 2025 vyvíjely v souladu s očekáváním pro daný finanční rok. Vzhledem k nižšímu objemu rozpracovaných zakázek na začátku roku byly tržby v obou provozních segmentech mírně pod úrovní předchozího roku. Přes rostoucí ekonomickou nejistotu spojenou s hrozbou obchodních konfliktů a geopolitického napětí byla poptávka zákazníků v obou segmentech v prvním čtvrtletí 2025 meziročně vyšší.
2.5. - Správa železnic vypsala výběrové řízení na zhotovitele studie proveditelnosti vysokorychlostní tratě z Prahy do Mostu, pojmenované VRT Poohří. Posuzovat se v ní bude celkem devět variant. Nová trať by mohla zkrátit cestu z dnešních dvou hodin na pouhých 40 minut.
2.5. – Rok 2025 je v plném proudu a oblast autonomní mobility se i nadále vyvíjí rychlým tempem. Schválený Plán autonomní mobility do roku 2025 s výhledem na rok 2030, který byl přijat vládou České republiky, se zaměřuje na přípravu na technologické inovace, které mění svět dopravy. Cílem tohoto plánu je zajištění konkurenceschopnosti českého průmyslu v oblasti autonomního řízení a maximální využití moderních technologií k zajištění bezpečnosti silničního provozu.
2.5. – Pražská strojírna pracuje na jedinečném projektu – opravě české kulturní památky, pro kterou je oficiálním dodavatelem. Jedná se o jednu z posledních normálně rozchodných ozubnicových železnic v Evropě a také nejstrmější železnici v Čechách. Zkoušení segmentů ozubnice trvalo 2 roky a hodnota projektu přesahuje 47 mil Kč.
1.5. – Ministerstvo dopravy rozšiřuje portfolio služeb Portálu dopravy pro řidiče o možnost elektronického podání žádosti o vydání řidičského průkazu s vyznačenou způsobilostí řidiče a dále vydání karty řidiče do digitálního tachografu.
1.5. – Mezinárodní logistický provider Dachser představuje v České republice své nové oborové řešení: DACHSER Cosmetics Logistics. Nová logistická služba je navržena na míru náročným potřebám kosmetického průmyslu. Kombinuje specifické logistické know-how a hustou síť poboček sběrné služby společnosti Dachser v celé Evropě. Po úspěšném zavedení této služby ve Francii, jednom z nejvýznamnějších center kosmetického průmyslu na světě, přichází nyní i do dalších evropských zemí, včetně České republiky.
