2.9. – Díky silné kolektivní dynamice a strategickým partnerstvím se zákazníky dosáhla společnost FM Logistic solidních výsledků za fiskální rok končící 31. března 2025. Tyto výsledky potvrzují strategickou cestu definovanou plánem Powering 2030 a odrážejí odolnost obchodního modelu vůči výzvám v odvětví. Skupina nadále ukazuje, že štíhlejší, efektivnější a spolupracující dodavatelský řetězec může podpořit odpovědný růst.
Aktuálně
14.9. – Letošní 20. jubilejní ročník největší logistické konference v Česku SpeedCHAIN přinese novinku – vlastní sekci TIMOCOM XChange, která se stane významným fórem pro diskuzi o budoucnosti silniční nákladní dopravy. Pod mottem Jednoduše, Chytře, Bezpečně představí tento poskytovatel jedné z největších přepravních sítí v Evropě komplexní pohled na klíčová témata, která aktuálně řeší celý logistický trh.
1.9. – E-commerce je podle čísel z české e-shopové scény z nejhoršího venku – alespoň to je nejčastější reakce na 8% růst v letošním druhém kvartálu. Přinejmenším ti největší hráči se cítí být v lepší kondici než v posledních letech, což je vidět i v rámci konsolidace obratu e-commerce v žebříčku TOP 100 hráčů. Ale ten koláč tu není jen pro ně. Ujídají z něj marketplaces a chuť je rozhodně neopouští. Českým e-shopům tak odlákávají zákazníky na nízké ceny, na které Češi stále slyší. Marketplaces zároveň zvyšují svým konkurentům i marketingové spendy. Ve svém komentáři to uvádí David Filippov, obchodní ředitel Skip Pay, fintechu od ČSOB.
1.9. – Skončily nám další prázdniny. Pryč je milá doba dětských úsměvů (a i našich, když se nám podařilo se robátek na chvíli zbavit, třeba k babičce), volných pražských ulic i parkovišť a vyšší spotřeby piva. Začíná nám druhé pololetí, které má ovšem jen 4 měsíce, takže bude co ve výsledovce dohánět. Proto autorovi jednou dovolte trochu vážnější zamyšlení.
1.9. – Ve švýcarském Mellingenu se velkoobchod s elektrotechnikou, dekoracemi a osvětlením Schönenberger stal průkopníkem moderní skladové automatizace. Ve svém logistickém centru uvedl do provozu první systém Jungheinrich PowerCube na světě. Cílem bylo zvýšit kapacitu, zrychlit procesy a nahradit dosavadní manuální vychystávání efektivním automatizovaným řešením.
1.9. – Na českých silnicích je zoufalý nedostatek odstavných ploch pro kamiony na dálničních odpočívkách. Má to přímý vliv na bezpečnost provozu, plynulost dopravy i život řidičů, kteří často nenajdou místo, kde by se mohli najíst a osprchovat. Nové kapacity sice postupně vznikají, přesto jich podle odborníků stále chybí asi 1300.
1.9. – Víme co, ale nevíme jak. Nebo, jak správně. Takto by se dala popsat situace v oblasti povolování a instalace fotovoltaických elektráren (FVE) v posledních měsících v České republice. Novela nového stavebního zákona měla za cíl usnadnit přípravy a realizaci FVE a podpořit růst podílu energie z obnovitelných zdrojů. Proto se zjednodušený způsob povolení týká elektráren s dvojnásobným výkonem, než tomu bylo v minulosti – tedy do 100 kW. Bohužel se však zapomněla projednat a přijmout také prováděcí vyhláška, která má řešit realizaci a provoz fotovoltaických zařízení s tímto výkonem. V tiskové zprávě na to upozornila Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT).
31.8. – Partneři projektu SESAR DARWIN (Digital Assistants for Reducing Workload and Increasing collaboration) úspěšně dokončili první sérii testovacích letů s digitálním kopilotem, založeným na umělé inteligenci. Tento systém je navržen tak, aby účinně snížil pracovní zátěž hlavního pilota a umožnil bezpečnou a plynulou spolupráci člověka se strojem. Na jeho vývoji se podílí také tým z brněnského výzkumného a vývojového centra Honeywell Technology Solutions. Čeští vědci se v Brně zaměřují na integraci systémů a testování spolupráce člověka s umělou inteligencí.
30.8. – Společnost AŽD úspěšně dokončila modernizaci zabezpečovacího a sdělovacího zařízení na polské železniční trati LK351 v úseku Wronki – Słonice. Zakázka v hodnotě 267,3 milionu zlotých (přibližně 1,55 miliardy Kč) byla protokolárně předána správci infrastruktury PKP PLK S.A.
30.8. – S rozmachem bateriových úložišť lze efektivněji využívat energii. Může jít o kombinaci s FVE, záložním zdrojem pro případ výpadku sítě nebo o zásobování energií na odlehlém pracovišti. Firmy jsou při práci „v terénu“ často odkázány na elektrocentrály, u kterých lze při zapojení do hybridního systému výrazně snížit spotřebu paliva, emise i provozní náklady.
