28.2. – Za přítomností více než 500 hostů z celé Evropy včetně představitelů vysoké politiky a zástupců dopravního sektoru proběhl 7. února v Bruselu jubilejní 10. ročník Evropské železniční ceny (European Railway Award). Hlavní politický projev večera přednesl slovenský místopředseda Evropské komise a evropský komisař pro energetickou unii Maroš Šefčovič.
Železniční doprava
Premium
28.2. – Zavádění evropského systému řízení železniční dopravy na české tratě vázne. Zabezpečení ETCS má jen 22 kilometrů tratí, přitom loni to podle původních plánů ministerstva dopravy mělo být víc než 1300 km. Oznámil to Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Poukázal také na to, že u komunikačního systému GSM-R vznikl monopol jednoho dodavatele. Za zpoždění u ETCS může dřívější vedení resortu a také pomalý vývoj technologie, uvedlo ministerstvo dopravy.
28.2. – Novým Gotthardským tunelem během 57 dní pravidelného provozu projelo 2816 osobních vlaků a 3980 nákladních vlaků. Tento tunel je s 57 kilometry nejdelším železničním tunelem na světě. Poptávka po provozu vlaků Intercity a Eurocity vzrostla o 30 procent. Celkově provoz běží bez větších problémů, přesnost spojů přes Gotthard se od počátku prosince, kdy byl tunel otevřen pro plný provoz, zvýšila.
Nákladním dopravcům, kteří si v minulosti často stěžovali na preferenci osobní dopravy na českých kolejích před nákladní, se blýská na lepší časy. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chystá výrazné modernizace nákladních koridorů, od příštího roku se změní poplatek za dopravní cestu právě ve prospěch nákladních dopravců a změní se i preference jednotlivých kategorií vlaků. Na další plány SŽDC nejen v letošním roce jsme se zeptali generálního ředitele této státní organizace Pavla Surého.
V loňském roce začalo napojování prvních železničních tratí do nově postaveného Centrálního dispečerského pracoviště v Praze na Balabence. V budoucnu se odtud bude řídit provoz nejen na většině hlavních železničních tratí na území Čech. Počátky dálkového řízení dopravy sahají až do 60. let minulého století.
V březnu by mělo být pravděpodobně jasno o tom, zda a za jakých podmínek se má Česká republika vydat směrem k přípravě a následně výstavbě uceleného systému rychlé železnice. Vláda má totiž projednat klíčový koncepční dokument Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR, který vypracovalo ministerstvo dopravy.
Nákladní složka polských drah PKP Cargo vsadila na technologii budoucnosti: pro kontrolu železniční sítě i vlastních zařízení používá moderní lehký dron Bielik vybavený kamerou. V loňském roce, kdy polský dopravce začal masivně flotilu dronů využívat, poklesl počet krádeží zboží přepravovaného po železnici o téměř 50 procent. Nejnovější přírůstek pomůže PKP Cargo v hlídání infrastruktury i ostatního majetku.
LOGISTIKA
Evropská logistická asociace – ELA
LETOŠNÍ KONGRES ELA EUROLOG PROBĚHNE 29. A 30. BŘEZNA V BUKUREŠTI
Místo konání bylo zvoleno u příležitosti oslav 15. výročí založení Rumunské logistické asociace ARILOG. Kongres ELA poslouží k podpoře dialogu mezi jejími členy a k formulaci specifických doporučení pro každodenní práci kongresových účastníků. Téma kongresu zní Vize budoucnosti a bude pojato v dílčích tématech:
Ministři české vlády minulý týden schválili koncepci nákladní dopravy pro roky 2017 až 2023. Ta má vyřešit problémy s nedostatečnou kapacitou železnic a nedokončenou dálniční sítí v Česku. Oznámil to Tomáš Neřold, mluvčí ministerstva dopravy, které kabinetu koncepci předložilo. Dokument rovněž stanoví železniční i silniční dopravní stavby, jejichž vznik je třeba v uvedeném období zajistit.
Premium
24.2. – Společenství evropských železnice a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ na pravidelném zasedání vrcholového managementu a výroční valné hromadě v Bruselu schválilo Cristera Fritzsona jako nového úřadujícího předsedu, a to s okamžitou účinností. Jednání řídil místopředseda asociace Guillaume Pepy (současně předseda představenstva francouzských státních drah SNCF).
