18.9. – Vozy s částečně revitalizovaným interiérem začaly od poloviny září jezdit na spojích linky R17 Praha – České Budějovice. Renovací postupně projde více než 70 vozů, celá flotila bude k dispozici během tří měsíců, od platnosti nového jízdního řádu 2018.
Veřejná doprava
13.9. – Společnost LEO Express připravuje nabídky a deklarovala zájem o provozování regionální železniční dopravy krajům, které chtějí využít prostředky z Operačního programu Doprava na nákup nových vlaků. Chce pro cestující v krajích takovou úroveň služeb, jakou mají na současných komerčních linkách LEO Express.
13.9. – Centrum dopravního výzkumu zahájilo celostátní průzkum „Česko v pohybu“. Jeho cílem je zjistit odkud, kam, jakými dopravními prostředky a za jakým účelem obyvatelé České republiky cestují. Získané informace přispějí k efektivnímu plánování dopravy tak, aby lépe odpovídala potřebám občanů.
Premium
12.9. – V rámci systému integrované regionální dopravy IDOL bude v Libereckém kraji možné od října cestovat i rychlíky Českých drah. Je to největší a nejvýznamnější rozšíření systému od jeho zavedení v polovině roku 2009.
6.9. – Praha výhledově zahájí stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí. Vyplývá to z dokumentu, který vypracoval pražský dopravní podnik a který schválili radní. Plán počítá s tím, že tři trati mají být vybudovány do pěti let a stavba 16 dalších má začít do roku 2030. S dalšími 11 úseky se počítá v dlouhodobém výhledu. Vedení magistrátu zároveň pověřilo Institut plánování a rozvoje (IPR) vypracováním navazujícího materiálu.
Premium
29.8. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) představila pilotní projekty na oživení nádražních budov a jejich prostor, které do budoucna nemají pro obsluhu železnice využití. V prostějovském nádraží budou sídlit policisté, v Teplicích pak železničáři chtějí na nádraží přesunout sídlo finančního úřadu. Na tiskové konferenci to řekl náměstek generálního ředitele SŽDC Tomáš Drmola.
