Zatímco většina leteckých společností v současné bezpečnostně-politické situaci přichází o významnou část příjmů a navíc musí investovat vysoké částky do bezpečnostních opatření, ústavy, u nichž jsou pojištěny, si mnou ruce.
Letecká doprava
Asociace leteckých pojišŤoven
Letečtí dopravci téměř na dně, ale pojišťovny počítají zisky
Vedení státního podniku Řízení letového provozu České republiky (ŘLP) rozhodlo o zahájení výstavby Národního integrovaného střediska řízení letového provozu (IATCC) v Jenči u Prahy.
Řízení letového provozu
V Praze na CMAC ´03 se sešli řídící letového provozu z celého světa
Praha minulý týden hostila 14. ročník Mezinárodní technické konference a výstavy CMAC ´03. Třídenní akce, kterou uspořádalo mezinárodní Sdružení řízení letového provozu ATCA pod záštitou ministerstva obrany USA, byla věnována aktuálním aspektům civilně-vojenské spolupráce při řízení letového provozu.
Výkonná rada společnosti Lufthansa minulý týden kvůli přetrvávající obtížné ekonomické situaci rozhodla o dalších rozsáhlých úsporných opatřeních. Pracovní dobu zaměstnanců zkrátí na 35 hodin týdně a odpovídajícím způsobem sníží také jejich mzdy.
V prvním čtvrtletí letošního roku prošlo pražským letištěm celkem 1,235 miliónu cestujících. Navzdory negativnímu dopadu války v Iráku a rizika nákazy virem SARS na odvětví letecké dopravy ve světě tak letiště v tomto ukazateli vykázalo meziroční nárůst o 5,5 procenta.
Odbor civilního letectví Ministerstva dopravy ČR, v jehož čele od března loňského roku stojí JUDr. Josef Turecký, se v současné době mimo jiné velmi intenzivně zabývá přípravou velké novely zákona o civilním letectví.
Ing. Martin Kačur pro DN
„Základní kámen stavby položíme na přelomu června a července“
Letiště v Praze-Ruzyni slouží civilnímu letectví od roku 1937, kdy bylo postaveno jako nejmodernější letiště v Evropě. Podobným přívlastkem je nejspíš bude možné opět označit na konci roku 2005, kdy by měla být dokončena výstavba nového terminálu Sever 2.
Ing. Miroslav Kůla (ČSA) pro DN
„Vstoupili jsme do správné aliance a ve správnou chvíli“
Není na světě mnoho zavedených dopravců, kterým se daří současnou krizí letecké dopravy procházet tak lehce jako Českým aeroliniím. Zatímco řada renomovaných společností žádá o bankrotovou ochranu, ČSA rozšiřují nabídku, nakupují nová letadla a investují do svého dalšího rozvoje.
Přesně před sto lety bratři Wrightové postavili ze dřeva, plátna a několika kovových trubek první motorové letadlo a svět začal psát historii létání. Pouhých dvacet let poté, co se lidstvo naučilo létat, odstartoval dvouplošník Aero A-14 Brandenburg, a zahájil dlouhou a bohatou historii českého vlajkového dopravce.
Ing. Kamil Slavík (ČSA Cargo) pro DN
„Čtyři nová letadla ČSA otevírají nové možnosti i pro ČSA Cargo“
Harmonogram výstavby nového terminálu ČSA Cargo, který v ‚cargo village‘ pražského letiště český národní dopravce buduje nákladem 750 miliónů Kč (viz DN 10/03), je naplánován na necelý jeden rok.
