Infrastruktura

PRAHA 25.7. – Vláda schválila parametry nadlimitní veřejné zakázky na modernizaci železniční trati mezi Horusicemi a Veselí nad Lužnicí. Podle předběžných odhadů jde o zakázku za necelých 1,7 miliardy Kč. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. K současnému jednokolejnému úseku trati by podle ministerstva měla být připojena druhá kolej. Tím by se výrazně zvýšila kapacita tohoto spojení, které v současnosti neposkytuje adekvátní úroveň služeb na spojnici hlavního města a jižních Čech.

PRAHA 20.7. – Spor o financování regionální železnice mezi ministerstvem dopravy a Drážním úřadem pokračuje. Ministerstvo zamítlo rozhodnutí úřadu, který dříve zrušil chystané stomilionové zdražení poplatku za použití kolejí, a poslalo mu věc k dalšímu projednání. Informoval o tom mluvčí ministerstva Martin Novák. Vyšší cenu měly od července začít u objednaných vlaků platit jednotlivé kraje. Kvůli průtahům s rozhodnutím ale zůstaly ceny za dopravní cestu na loňské úrovni.

Vláda na konci června schválila návrh ministerstva dopravy na zadání prvního dálničního projektu financovaného ze soukromých prostředků. Oznámil to mluvčí ministerstva Martin Novák. Úřad nyní začne pracovat na dokumentaci k výběru zhotovitele, který by podle jeho odhadu mohl být znám do konce roku.

V současné době probíhá dokončování přípravných prací na prvních pěti z 21 úseků dálnice D1, které projdou modernizací. K dispozici jsou již pravomocná stavební povolení na dva z nich, třetí je zatím nepravomocné. Minulý týden to na tiskové konferenci v Praze uvedl ministr dopravy Pavel Dobeš.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) minulý týden po dohodě s Ministerstvem dopravy ČR zrušilo většinu vyhlášených veřejných zakázek na projekční práce a inženýrskou činnost. Z pohledu ministerstva dopravy bylo podle Andrey Kolaříkové z jeho tiskového oddělení zrušení zakázek nutné primárně kvůli tomu, jakým způsobem byly vypsány. Součástí zakázek totiž byly balíky služeb na vypracování dokumentace pro územní rozhodnutí, stavební povolení, zadání staveb, dozor stavby a dalších činností. Podle názoru ministerstva se musí jednotlivé etapy schvalovat postupně.

PRAHA 29.6. – Poplatky za použití železnic se krajům zatím nezvýší. Od 1. července měly kraje zaplatit za použití kolejí o 100 milionů Kč více. Zdražení, které loni v říjnu nařídil ministr dopravy Pavel Dobeš, ale Drážní úřad zrušil jako protizákonné a ministerstvo dopravy jako odvolací orgán zatím nerozhodlo. „Výše plateb tak do rozhodnutí zůstane zachována,“ řekl mluvčí ministerstva Martin Novák.

PRAHA 26.6. – Ministr dopravy Pavel Dobeš na jednání vlády prosadil historicky první tuzemský PPP projekt v rámci dopravní infrastruktury. Jedná se o úsek dálnice D3 Bošilec – Borek. Výstavba části této strategické komunikace formou soukromého kapitálu přinese široké výhody nadregionálního charakteru. „Věřím, že realizace PPP projektu na D3 je vzhledem k nejistotám spjatými s prognózami tuzemské i evropské ekonomiky správnou cestou pro další rozvoj kvalitní dopravní infrastruktury,“ uvedl ministr dopravy Pavel Dobeš, podle kterého jde o doplňkový model financování dopravní infrastruktury.

PRAHA 25.6. – Ohledně financování a výstavby páteřní silniční sítě v České republice se vede řada polemik. Uváděná fakta jsou častokrát zařazována do chybného kontextu a postup v řízení a výstavbě dopravní infrastruktury bývá charakterizován jako chaotický a nesystémový. Změna ve financování českých dálnic je jednou z hlavních priorit Ministerstva dopravy. Důležitým milníkem v nastolení transparentního financování, které zamezí korupčnímu chování, by se měla stát také transformace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na obchodní společnost.

PRAHA 25.6. – Stav tuzemské dopravní infrastruktury je neuspokojivý a ani výhledově není mnoho důvodů k optimismu. To zaznělo hned v několika projevech přednesených na setkání Institutu pro veřejnou diskusi, které bylo tématu dopravní infrastruktury věnováno. Dotčené organizace na to hodlají reagovat různými kroky – někdy i poměrně radikálními. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se má například změnit na akciovou společnost.

PRAHA 20.6. – Na opravy nádraží vydají České dráhy v letošním roce 122 milionů Kč. „Pokud by ale měl dopravce opravit všech asi 1200 výpravních budov, potřeboval by na to kolem osmi miliard Kč,“ řekl mluvčí společnosti Petr Šťáhlavský. Aktuálně pokračují rozsáhlejší rekonstrukce nádražních budov v Ústí nad Labem, Karlových Varech, Havlíčkově Brodě, v Kuřimi a Břeclavi. Nově rekonstruovaná budova plzeňského hlavního nádraží se pro veřejnost slavnostně otevřela dnes.