Špatný stav dopravní infrastruktury a pomalý postup její výstavby a rekonstrukce považuje výkonný ředitel Svazu dopravy ČR (SD ČR) Petr Kašík za hlavní nedostatky, které trápí české dopravce.
Infrastruktura
Petr Kašík (Svaz dopravy ČR) pro DN
„Pro budování infrastruktury a její obnovu je nutné využívat projekty PPP“
Ředitelství silnic a dálnic na přelomu června a července zprovoznilo most nad údolím říčky Hačky u Chomutovska. Unikátní stavba ve výšce šedesáti metrů spojila původní dvě mostní konstrukce v jedinou.
České dráhy a společnost SUDOP Praha uspořádaly na konci června v Praze ve spolupráci se Svazem dopravy ČR a ministerstvem dopravy pracovní setkání na téma připravovaného programu Podpora revitalizace železničních vleček, který právě dokončuje ministerstvo dopravy.
Nový ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Gustáv Slamečka je ve funkci jen několik týdnů. V rozhovoru pro Dopravní noviny uvedl, že jeho cílem je především vrátit fondu původní smysl existence.
Jaké jsou perspektivy financování dopravní infrastruktury v ČR?
Dopravní infrastruktura
Na úvod musím objektivně konstatovat, že současné ministerstvo dopravy dosáhlo nejvyšších příspěvků z veřejných rozpočtů na dopravní infrastrukturu a také jejich nejvyššího nárůstu (vývoj prostředků od vzniku Státního fondu dopravní infrastruktury je zřejmý z Tabulky č.
Změny ve Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI) ani zveřejněné záměry ministerstva dopravy podle opoziční sociální demokracie nesvědčí o zcela jasné koncepci současné vládní politiky v oblasti dopravy.
MINISTERSTVO HLEDÁ CESTY, JAK DO BUDOUCNA ZAJISTIT FINANCOVÁNÍ INFRASTRUKTURY
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA
Ministerstvo dopravy spolu s novým vedením Státního fondu dopravní infrastruktury hodlá zhruba do roka předložit k diskusi návrh zákona, podle nějž by se financování dopravní infrastruktury stalo do budoucna zákonným, povinným výdajem státního rozpočtu.
Ředitelství silnic a dálnic letos po loňském rekordním roce předá do užívání téměř padesát nových kilometrů dálnic a rychlostních silnic a 24 kilometrů silnic první třídy v celkové hodnotě přesahující 35 miliard Kč.
„Veškeré mýtné brány byly postaveny podle projektu“
Ing. Zdeněk Chrdle (AŽD Praha) pro DN
Na výstavbě první etapy mýtného systému v České republice se významnou měrou podílela i společnost AŽD Praha. O tom, jaké konkrétní práce realizovala a s jakými obtížemi se při nich potýkala, jsme hovořili s generálním ředitelem AŽD Praha Ing.
Svaz dopravy České republiky (SD) požaduje, aby stát v nejbližších letech na dopravní infrastrukturu zajistil finanční prostředky v ročním objemu nejméně sto miliard Kč. Nedostatečná dopravní infrastruktura je vedle slabé podpory vědy a výzkumu největším nešvarem české politiky, prohlásil minulý týden na valné hromadě Svazu dopravy v Praze jeho prezident Jaroslav Hanák.
