Infrastruktura

PRAHA 15.8. – Nové typy karoserií a používání termoskel negativně ovlivňují kvalitu telefonování v automobilech. Mobilní telefon se ve vozidle musí vypořádat s výrazně sníženou sílou signálu. T-Mobile proto posiluje svou síť v okolí dálnic a rychlostních silnic. Samotné nastoupení do vozu znamená pokles síly signálu běžně o 30 až 60 procent. Zatímco starší telefony s vnější anténou se s tím dokázaly vypořádat lépe, moderní miniaturizované přístroje navrhované zejména pro použití v městských oblastech s hustou sítí mohou horší podmínky významně pocítit.

PRAHA 13.8. – Ministerstvo dopravy chce na vybraných silnicích první třídy zvýšit dosavadní devadesátikilo­metrovou rychlost až na 110 kilometrů v hodině. Uvedla to Česká televize (ČT). Pilotní projekt spustí podle ní úřad už na podzim v úseku Hradec Králové – Pardubice. Z dosavadní silnice první třídy by se tam stala silnice pro motorová vozidla, na níž by se mohlo jezdit právě až 110 kilometrů v hodině.

Do tendrů na opravu dálnice D1 se přihlásilo celkem třináct stavebních firem. O všech pět zakázek na jednotlivé úseky mají zájem stejné společnosti. Minulý týden to oznámila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková. Jsou mezi nimi například Metrostav, Skanska, Strabag nebo Eurovia CS. Posledně jmenovaná firma a ŘSD se přitom již několik měsíců přou o to, kdo zavinil zvlnění části dálnice D47 u Ostravy.

PRAHA 8.8. – V čele Ředitelství vodních cest ČR zůstává i nadále Jan Skalický. Alespoň dočasně. Ministr dopravy Pavel Dobeš totiž zrušil výběrové řízení na post generálního ředitele této státní organizace. Do něho se totiž přihlásili pouze čtyři kandidáti, jen jeden z nich ale splnil kvalifikační podmínky.

BERLÍN 7.8. – Německé ministerstvo dopravy zvažuje zpoplatnění německých dálnic i pro osobní automobily. Chtělo by však, aby finanční zátěž mýtného nesli hlavně cizinci, tedy také Češi. Zkoumá proto návrh, podle něhož by se německým motoristům poplatek kompenzoval úlevou u daně z vozidla. Mluvčí ministerstva potvrdila, že si úřad nyní nechává zpracovávat analýzu, nakolik tento postup umožňuje evropské právo. Studii by měl mít k dispozici do podzimu. Řidiče však mluvčí ujišťovala, že žádné konkrétní plány na zavedení mýtného pro osobní auta ministerstvo teď nechystá.

PRAHA 7.8. – První železniční úsek v Česku napojí na evropský zabezpečovací systém (ETCS) společnost AŽD Praha. Za zprovoznění zabezpečovacího zařízení mezi Kolínem, Břeclaví a státní hranicí firma dostane od Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) 585 milionů korun. Vyplývá to z informací zveřejněných v registru veřejných zakázek. ETCS sjednotí zabezpečení hlavních železničních tahů, nyní mají jednotlivé členské země EU vlastní zabezpečovací systémy.

PRAHA 2.8. – Kvalitu nových silničních staveb by do budoucna měl hlídat úsek kontroly kvality přímo na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Státní příspěvková organizace by tak pro kontrolu staveb nemusela najímat externí firmy. Informoval o tom generální ředitel ŘSD David Čermák. Řízení nově vzniklého úseku by se měla ujmout Miloslava Pošvářová, která v minulosti například poukazovala na nepřípustné zkorodování mostů na zvlněném úseku D47, který stavěla Eurovia CS.

PRAHA 1.8. – Konečná cena pražského tunelu Blanka bude 36 miliard korun a řidiči jím poprvé projedou 1. května 2014. Uvedly to Hospodářské noviny s odvoláním na magistrátní dokument. Podle bývalého primátora Pavla Béma měla být původně definitivní cena za tunel o osm miliard Kč nižší. Výstavbu tunelu prý nejvíce prodražily změny ražeb a hloubení tunelů, které si vyžádaly série propadů a změny v geologii.

PRAHA 28.7. – Ředitelství silnic a dálnic České republiky zastavilo na základě úterního rozsudku Krajského soudu v Ústí nad Labem dostavbu chybějícího úseku D8 u Řehlovic. Z úterního rozsudku vyplývá, že ŘSD nemá v současné době k dispozici pravomocné stavební povolení. Informovala o tom mluvčí ŘSD Nina Ledvinová.

ÚSTÍ NAD LABEM 25.7. – Problémy s dostavbou dálnice D8 pokračují. Krajský soud v Ústí nad Labem totiž zrušil rozhodnutí ústeckého krajského úřadu, který odmítl odvolání ekologů proti vydanému stavebnímu povolení na dostavbu zbývající části dálnice D8. Rozhodnutí z 20. dubna fakticky umožnilo začátek stavebních prací na zbývajícím úseku. Zatím není jasné, zda rozhodnutí zastaví stavební práce. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) situaci nechce komentovat, dokud nebude mít rozsudek v ruce. Ekologové připouštějí, že se stavba spíše nezastaví. Žalobu na rozhodnutí úřadu podala litoměřická Společnost ochránců životního prostředí kvůli nedostatečnému řízení EIA.