Infrastruktura

PRAHA 16.5. – Novým náměstkem generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) se stal Petr Šlegr (34). Ten ve funkci nahradil Jiřího Martínka, který byl odvolaný k 30. dubnu. Informoval o tom mluvčí SŽDC Pavel Halla.

PRAHA 15.5. – Výběry mýta v roce 2012 stále rostou. „Nebýt svátků dosáhli bychom dalšího měsíčního rekordu. I tak je dubnových 707 milionů Kč velmi slušný výsledek,“ pochvaluje si Martina Vápeníková, tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které provozuje elektronický mýtný systém v České republice. Podle ní rostoucí tendence naznačuje, že si tuzemské i evropské hospodářství zatím nevede nijak špatně. „V prvních květenových dnech jsme už překonali hranici 35 miliard Kč mýta předepsaného od jeho spuštění v roce 2007,“ doplňuje Vápeníková.

Práce na dokončení dálnice D8 se mohou od 5. května rozeběhnout naplno. Krajský úřad minulý týden oznámil, že zamítl odvolání proti stavebnímu a územnímu povolení. Jeho rozhodnutí lze napadnout jen u soudu, ale nebude to mít odkladný účinek. Zbývajících 12,7 kilometru přes České středohoří by mohlo být hotovo na přelomu let 2014 a 2015. Náklady na dokončení D8 se odhadují na 12 až 15 miliard Kč.

I přes přetrvávající opatrnou náladu na globálním trhu s nemovitostmi se v druhé polovině letošního roku v celosvětovém měřítku očekává nárůst investic, a to až o dvacet procent. Jeho motorem by měla být vyšší důvěra založená na návratu dosud zdrženlivých investorů a zvyšující se poptávce ze strany nájemníků. Vyplývá to ze studie International Investment Atlas 2012, kterou na konci března zveřejnila poradenská společnost Cushman & Wakefield.

Stínový ministr dopravy za ČSSD a hejtman Plzeňského kraje Milan Chovanec se obává dalšího negativního vývoje v oboru dopravy. Na setkání s novináři minulý týden podrobil kritice zamýšlenou transformaci Ředitelství silnic a dálnic i další připravovaná opatření ministerstva dopravy. Požaduje, aby stát posílil dohled nad infrastrukturními projekty.

HOF 23.4 – Náměstek českého ministra dopravy Ivo Vykydal a bavorský ministr hospodářství, infrastruktury, dopravy a technologie Martin Ziel dnes v Královském sále hlavního nádraží v Hofu podepsali Memorandum o železniční dopravě mezi Svobodným státem Bavorsko a Českou republikou. Jeho cílem je zejména vytvořit konkurenceschopné nabídky pro kyvadlovou a turistickou dopravu a zlepšit železničního napojení příhraničního prostoru.

ÚSTÍ NAD LABEM 20.4. – Práce na dokončení dálnice D8 se mohou od 5. května rozeběhnout naplno. Krajský úřad zamítl odvolání proti stavebnímu a územnímu povolení. Rozhodnutí lze napadnout jen u soudu, nebude to ale mít odkladný účinek. Celých 12,7 kilometru přes České středohoří by mohlo být hotovo na přelomu let 2014 a 2015, náklady se odhadují na 12 až 15 miliard Kč.

PRAHA 5.4. – Ministerstvo dopravy chce na dráze vytvořit nový nezávislý úřad, který bude například regulovat ceny kolejí nebo řešit spory mezi dopravci. Nebude ministerstvu podřízen a odvolat se proti jeho rozhodnutí bude možné jen u soudu. Úřad má vzniknout ze současného Drážního úřadu (DÚ) v roce 2014. Napsal to deník E15.

PRAHA 4.4. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) plánuje rekonstrukci železniční trati po pravém břehu Labe mezi Kolínem a Děčínem, která slouží prioritně nákladní dopravě. Na rekonstrukci 160 kilometrů dlouhé tratě by ráda získala evropské dotace. Podle mluvčího SŽDC Pavla Hally se zatím nedá odhadnout cena za rekonstrukci uvedeného úseku, více napovědět má odborná studie, kterou si SŽDC nechala vypracovat. Odhady ale hovoří zhruba o deseti miliardách Kč.

PRAHA 4.4. – Ve výběru mýta na dálnicích, rychlostních komunikacích a vybraných úsecích silnic I.třídy padaly rekordy. „Březen je se 774 miliony Kč vybraného mýta nejsilnějším měsícem dosavadní mýtné historie v Česku. Za první kvartál registrujeme mýtné za 2,158 miliardy Kč, což je meziročně o devět procent více,“ říká René Poruba, pověřený ředitel ŘSD, které je provozovatelem elektronického mýtného systému v České republice. Skončené čtvrtletí je nejsilnější v historii stejně jako minulý týden, kdy mýtný systém předepsal kamionům takřka 183 milionů Kč. Celkem stát od kamionů získal za pět a čtvrt roku provozu mýta přes 34 miliard Kč.