Aktuálně

PRAHA 20.8. – UNIQA pojišťovna a DIRECT Pojišťovna zahajují strategickou spolupráci. Klienti DIRECT Pojišťovny, která 25. června 2012 oznámila ukončení prodeje nových pojistných smluv, mohou nyní využít speciální nabídky od UNIQA a ve zjednodušeném procesu získat obratem kvalitní krytí svých rizik do dalších let.

PRAHA 16.8. – Dozorčí rada Český drah souhlasí s uzavřením smlouvy s rakouskými drahami ÖBB o společném provozu jednotek Railjet na lince Praha – Brno – Wien – Graz. Dozorčí rada taktéž odsouhlasila udělení pokynu ke spuštění výroby první sedmikusové série Railjetů dle kontraktu ze září 2011.

PRAHA 16.8. – Všechny vozy VW Amarok s dvojitou kabinou jsou pro evropský a ruský trh od konce června vyráběny v Hannoveru. Se zahájením výroby v závodu Stöcken zavedl Volkswagen Užitkové vozy pro svůj úspěšný pickup také četné novinky. Kromě výkonnějších motorů mezi ně patří zvýšení hmotnosti přívěsu, celá řada praktických komfortních prvků a prodloužená záruka proti prorezavění.

ÚSTÍ NAD LABEM 15.8. – Dostavba dálnice D8 bude mít brzy opět platné stavební povolení. Krajský úřad i podruhé zamítl odvolání Společnosti ochránců životního prostředí, informoval mluvčí kraje Zdeněk Rytíř. Úřad o tom rozhodoval už podruhé – poprvé na konci dubna, načež se dálnice mohla 2,5 měsíce stavět, pak ale ekologové uspěli s žalobou u soudu, povolení ztratilo platnost a stavba musela být v rychlosti zakonzervována. Rozhodnutí nabude právní moci za 15 dnů. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) potom okamžitě znovu zahájí práce.

PRAHA 15.8. – Nové typy karoserií a používání termoskel negativně ovlivňují kvalitu telefonování v automobilech. Mobilní telefon se ve vozidle musí vypořádat s výrazně sníženou sílou signálu. T-Mobile proto posiluje svou síť v okolí dálnic a rychlostních silnic. Samotné nastoupení do vozu znamená pokles síly signálu běžně o 30 až 60 procent. Zatímco starší telefony s vnější anténou se s tím dokázaly vypořádat lépe, moderní miniaturizované přístroje navrhované zejména pro použití v městských oblastech s hustou sítí mohou horší podmínky významně pocítit.

PRAHA 13.8. – Ministerstvo dopravy chce na vybraných silnicích první třídy zvýšit dosavadní devadesátikilo­metrovou rychlost až na 110 kilometrů v hodině. Uvedla to Česká televize (ČT). Pilotní projekt spustí podle ní úřad už na podzim v úseku Hradec Králové – Pardubice. Z dosavadní silnice první třídy by se tam stala silnice pro motorová vozidla, na níž by se mohlo jezdit právě až 110 kilometrů v hodině.

HANNOVER/PRAHA 13.8. – „Je nejvyšší čas, aby se zákonodárci na národní i evropské úrovni začali vážně zaobírat úpravou dosud povolených rozměrů vozidel,“ prohlásil v červnu ve Frankfurtu nad Mohanem dr. Georg Pachta-Reyhofen. Ředitel německé automobilky MAN Truck & Bus AG vystoupil jako jeden z řečníků na tradičním workshopu pro pracovníky médií, který před zářijovým 64. ročníkem veletrhu užitkových vozidel IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru uspořádal Svaz německého automobilového průmyslu VDA.

Celý text přinesou DN 33/2012, které vycházejí ve čtvrtek 16. srpna.

VARŠAVA 10.8. – Prologis, Inc., mezinárodní vlastník, provozovatel a developer industriálních nemovitostí zaznamenal během prvního pololetí významné úspěchy a v součastné chvíli je 88,7 procenta z portfolia společnosti v regionu střední a východní Evropy pronajato. Během prvních šesti měsíců pronajala společnost více než 560 300 metrů čtverečních prostor, z nichž se 66 procent nachází v Polsku.

OSTRAVA 10.8. – Kontrakt na dodávky komponentů pro výrobu celkem 112 lokomotiv v hodnotě více než 420 milionů Kč (20,5 milionů USD) získala společnost INEKON GROUP. Do strojů ukrajinských železnic – Ukrzaliznica dodá nové statické měniče z produkce plzeňské firmy Di-Elcom. Zakázka by měla být dokončena v roce 2016. „Lokomotivy jsou vyráběny v Gruzii. Námi dodávané komponenty jsou součástí jejich elektrického vybavení. Šest z nich už bylo úspěšně dokončeno a jsou nasazeny v běžném provozu,“ říká Josef Hušek, generální ředitel a předseda představenstva INEKON GROUP, a. s.

PRAHA 9.8. – O údržbu a opravy souprav LEO Express se starají odborníci firmy TrainClinic. Součástí smlouvy na koupi pěti vlaků LEO Express s dodavatelem, švýcarskou firmou Stadler, je totiž i zajištění plného servisu na dobu 10 let a garance 98 procentní provozuschopnosti souprav LEO Express. „Pro nás je tento model velmi výhodný. Chceme se soustředit na to, co umíme nejlépe, tedy provozovat samotnou železniční dopravu a poskytovat kvalitní vlakové služby našim zákazníkům. Za servis a údržbu odpovídá firma Stadler, respektive TrainClinic. Očekáváme, že tyto služby budou mít skutečně švýcarské parametry a zatím jsme velmi spokojeni, “ vysvětluje Leoš Novotný, majitel společnosti LEO Express.