20. listopadu 2013
PRAHA (20.11.) – Společnost Metrostav přeruší 7. prosince výstavbu tunelu Blanka. Důvodem je, že magistrát stavební firmě dluží už více než 2,1 miliardy korun. Mluvčí stavební firmy František Polák navíc prohlásil, že kvůli neschválení změn v projektu nemají nyní v podstatě co dělat. Pražský primátor Tomáš Hudeček tvrdí, že smlouva mezi městem a firmou Metrostav je od začátku neplatná, protože ji nikdy neprojednala ani rada ani zastupitelstvo.
Přerušení prací nejspíš oddálí i plánované otevření tunelu na jaře příštího roku. Podle dostupných informací by to mohlo být o dva měsíce, tedy na konec června. „Vzhledem k dlouhodobým vážným nedostatkům v řízení díla ze strany investora, problémům s úhradou objednaných a provedených prací Metrostav přeruší provádění k termínu 7. prosince 2013," stojí v dopisu adresovaném primátorovi Tomáši Hudečkovi.
Podle Poláka jsou tubusy tunelů dávno hotové, stavební firma nyní čeká na schválení změn v projektové dokumentaci. Vedení Prahy dosud navržené změny nepodepsalo. „Není nyní co dělat, vše je v režimu těch změn," řekl Polák s tím, že jde o změny například ve vedení chodníků, umístění dopravního značení a podobně. „Město jako investor ten projekt nyní prakticky neřídí," dodal Polák. „Řešení prosazovaná bývalým primátorem Bohuslavem Svobodou je vystaveno policejnímu vyšetřování. Analyzujeme naší situaci a obchodní vztahy s Metrostavem," řekl primátor Hudeček.
Ten tvrdí, že smlouva mezi Prahou a firmou Metrostav na stavbu tunelového komplexu Blanka je podle vedení města od začátku neplatná. Praha podle kontrolního odboru magistrátu stavbu nemůže dostavět ani převzít. Praha dosud za stavbu zaplatila 25 miliard Kč. Tunelový komplex by měl stát dohromady 36 miliard Kč. „Město bez legitimního důvodu vyplatilo desítky miliard korun a v tomto protiprávním jednání nemůže pokračovat," řekl primátor.
Město si nyní nechá vypracovat právní stanovisko k závěru kontrolního odboru. Z něj pak vyvodí další kroky včetně možných trestních oznámení. Za situaci podle primátora patrně nese odpovědnost někdejší vedení Prahy z éry exprimátora Pavla Béma. Náměstek Jiří Vávra uvedl, že je Blanka „s největší pravděpodobností černou stavbou". Její zakonzervování by podle něj ročně vyšlo na 1,6 miliardy Kč.
Tunelový komplex Blanka se začal stavět v roce 2007. Komplex je dlouhý 5,5 kilometru, jeho součástí je nejdelší souvislý ražený tunel v Česku dlouhý zhruba 2,23 kilometru.
(čtk)
