Aktuálně

PRAHA (19.11.) – České dráhy v novém jízdním řádu od 9. prosince zdraží kilometrické jízdné o 2,5 procenta. Ceny zákaznických nabídek firma nezmění, ale přejmenuje je. Počet vlaků zvýší v průměru o 105 na 8463 spojů denně. Informoval o tom výkonný ředitel ČD pro marketing Miroslav Šebeňa. Podle jeho slov vzrostly dráze za poslední rok náklady zhruba o půl miliardy korun.Růst cen vstupů chce firma řešit vedle zvýšení jízdného jednáním s objednateli služeb.

PRAHA (16.11.) – Připojení aplikace Centrálního registru vozidel na základní registry je další plánovanou změnou nového registru vozidel. Tuto zásadní změnu provede Ministerstvo dopravy na základě požadavků obcí s rozšířenou působností, které agendu registru vozidel vykonávají. Ministerstvo dopravy proto ve spolupráci se zástupci Správy základních registrů uskutečnilo první fázi školení, na kterém byli úředníci ORP seznámeni s informacemi o tom, co vše toto propojení v praxi přinese. Následně proběhne druhá fáze školení, na které úředníci uvidí praktickou ukázku ovládání aplikace.

PRAHA (16.11.) – Dvě firmy, které mají zájem o provozování dotovaných rychlíků mezi Olomoucí, Krnovem, Opavou a Ostravou, konkrétně tedy Arriva a RegioJet, musí doplnit své nabídky. Po Arrivě hodnotící komise požaduje informace, zda bude cateringové služby poskytovat ve všech svých vlacích a zdali má zajištěno dostatek strojů, které by mohly sloužit jako záloha v mimořádných situacích. Informoval o tom obchodní ředitel železniční divize Arrivy Jaroslav Richter.

PRAHA (14.11.) – Ministr dopravy Pavel Dobeš předal premiérovi Petru Nečasovi svou demisi k datu 3. prosince. Řekl to po setkání s předsedou vlády. Nečas ve stručném prohlášení uvedl, že rezignaci bere na vědomí. Dobešův odchod z čela ministerstva žádá jeho vlastní strana LIDEM, která ale chce, aby odešel okamžitě. Vicepremiérka a šéfka LIDEM Karolína Peake už oznámila, že v ministerském křesle by ráda viděla svého podřízeného Roberta Vacka.

PRAHA (14.11.) – Podíl soukromých železničních dopravců, působících v osobní dopravě na tuzemské železniční síti, se za uplynulých 15 let zvýšil zhruba devětkrát. První soukromé společnosti s provozem začínaly v roce 1997 a v současné době obsluhují necelých 800 kilometrů železničních tratí. Celá železniční síť v zemi má téměř 9500 kilometrů. Postupné otevírání tuzemské železnice podle Miloslava Zítky ze Svazu cestujících ve veřejné dopravě přináší kvalitnější služby pro cestující.

PRAHA (14.11.) – UNIQA pojišťovna s platností od listopadu vyřizuje škody klientů DIRECT Pojišťovny. Ta oznámila 25. června 2012 ukončení prodeje nových pojistných smluv. Nyní tak došlo i na další krok ve spolupráci obou společností, která byla zahájena v srpnu. Pojistné události stávajících klientů DIRECT po ohlášení převezme UNIQA pojišťovna a zajistí jejich likvidaci.

PLZEŇ (14.11.) – Plzeňská Škoda Electric dodá třináct nových velkokapacitních trolejbusů pro maďarské město Szeged. První trolejbus má Škoda Electric dodat v květnu příštího roku, dodávka celé série potrvá až do roku 2014. Hodnota kontraktu je více než 250 milionů Kč. Dopravní podnik pokryje asi 85 procent z této částky formou dotace z evropských fondů.

PRAHA (14.11.) – České aerolinie se opět staly vítězem kategorie Nejlepší letecká společnost v rámci soutěže TTG Travel Awards. Svůj úspěch společnost zopakovala pojedenácté z celkem čtrnácti soutěžních ročníků. O oceněních každoročně rozhodují jak odborníci v oblasti cestovního ruchu, tak i laická veřejnost.

PRAHA (13.11.) – Železniční dopravce LEO Express začal zatím jen zkušebně vozit cestující na trati mezi Prahou a Ostravou. Zde bude již třetím dopravcem po Českých drahách a firmě RegioJet. Podle mluvčího firmy Petra Kopáčka odpovídal počet prvních pasažérů LEO Expressu brzkému odjezdu z Prahy, souprava se vydala na svou první jízdu před pátou hodinou ranní. S cestujícími firma původně chtěla vyjet 7. listopadu, ale kvůli nesplněným podmínkám musela začátek zkušebního provozu o týden odložit.

PRAHA (13.11.) – Unie malých a středních podniků ČR a čeští dopravci znovu vyzvali vládu ke snížení spotřební daně z pohonných hmot. Současná výše spotřební daně podle nich zhoršuje konkurenceschopnost českých podnikatelů a zároveň nepomáhá zvýšit příjmy státního rozpočtu. Vláda snížení spotřební daně z pohonných hmot opakovaně odmítá.