Aktuálně

18.4. – Vláda znovu nevyřešila problém s nedoplněným seznamem evropsky chráněných území, kvůli němuž by vnitrozemská vodní doprava mohla přijít o sedm miliard korun z evropských dotací. Příslušný bod kabinet podle svého mluvčího Martina Ayrera znovu odložil. Česko zatím do seznamu chráněných území nezařadilo kaňonovité labské údolí a takzvané Louky u Přelouče, což již několik let požaduje Evropská komise.

18.4. – Ministerstvo dopravy ustupuje od plánu na zvyšování podjezdových výšek mostů přes splavné řeky. Zatímco vloni úřad vyhláškou nařídil dodržovat u nově stavěných mostů sedmimetrový rozestup mezi hladinou a konstrukcí mostu, nyní u většiny řek a kanálů od tohoto požadavku ustupuje. Uvedl to mluvčí ministerstva Zdeněk Neusar.

18.4. – Tři zájemci se chtějí zúčastnit privatizace státní řecké železniční společnosti TRAINOSE. Svůj zájem o koupi vyjádřily italské státní železnice, ruská železniční společnost RZD a řecká stavební skupina GEK-Terna. Uvedla to řecká privatizační agentura HRADF. Poradci HRADF nyní vyhodnotí nezávazná vyjádření zájmu jednotlivých firem a předloží správní radě HRADF svá doporučení o tom, kteří kandidáti mohou postoupit do další fáze privatizace. Závazné nabídky by pak měly být podány do 31. května.

18.4. – Podíl letecké dopravy a provoz na letištích v souladu s celosvětovými trendy rychle narůstá. Letiště si uvědomují svůj vliv na životní prostředí a snaží se negativa letecké dopravy vyvažovat pořizováním ekologicky šetrných zařízení. Stále více se v provozu na letištích využívají především elektromobily. Cestující dovezou na letiště elektrobusy, a to dokonce bez řidiče, po příletu je domů rozvezou elektrotaxíky a po letištní ploše se mezitím prohánějí zaměstnanci třeba na elektroskútrech.

18.4. – Požadavky na expresní dodání zásilek se objevují čím dál častěji. I kvůli tomu DB Schenker rozšiřuje nabídku expresní paletové přepravy do celé Evropy. Pomáhá mu v tom specializované oddělení pro urgentní přepravy. U některých zásilek se při doručení počítá každá minuta. Specializované oddělení se zabývá řešením urgentních paletových přeprav mezinárodních i tuzemských zásilek, expresním vyzvednutím a doručením, a to podle požadavku zákazníka i mimo běžnou pracovní dobu.

15.4. – České dráhy plánují koupit vlaky za více než deset miliard korun. Společnost vypsala trojici výběrových řízení na dodávku elektrických a dieselových jednotek, které potřebuje pro výběrová řízení na provoz železnic plánovaných ministerstvem dopravy. Jednou z trojice soutěží je dodávka vagonů pro rychlost do 200 kilometrů v hodině, které ČD chtějí využívat na mezistátních vlacích.

15.4. – Povodí Labe představilo modernizovanou plavební komoru v Brandýse nad Labem nedaleko Prahy. Dva roky trvající projekt stál 88 milionů korun a byl financován prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) čistě z národních zdrojů. Jediným investorem bylo Ředitelství vodních cest ČR. Hlavním úkolem bylo zajištění nestabilního podloží ohrožujícího bezpečnost stavby.

15.4. – Správa železniční dopravy cesty (SŽDC) vypsala veřejnou zakázku na přípravnou dokumentaci pro modernizaci tratě z Brna do Přerova v úseku z Blažovic do Vyškova. Pokračuje tak v přípravě stavby trati, která má být v Česku první pro rychlost 200 kilometrů za hodinu. Cena zakázky je 61,6 milionu korun, celá přestavba pak bude stát 35 miliard.

15.4. – Soudní dvůr Evropské unie zamítl žaloby řady spedičních koncernů proti vysokým kartelovým pokutám za oblast leteckého carga. Pouze v případě UTI snížili soudci peněžní pokutu z 3,07 milionu € na 2,97 milionu €. Evropská komise udělila v roce 2012 čtrnácti spedičním společnostem celkovou pokutu ve výši 169 milionů € (přes 4,5 miliardy Kč). Ochránci hospodářské soutěže obvinili spedice z nelegálních dohod o leteckých příplatcích. Po rozhodnutí se řada spedic rozhodla bránit soudní cestou.

14.4. – Výmoly.cz za podpory nadace pojišťovny Generali a pod záštitou BESIPu vyhlašují 6. ročník motoristické ankety Nejhorší díra republiky. Hlasovat pro nejhorší výtluk na českých silnicích lze na www.vymoly.cz do 31. července 2016. Výmoly.cz jsou komunikačním kanálem mezi motoristy a silničáři. Prostřednictvím mobilních aplikací a portálu Výmoly.cz pomáhají motoristé silničářům monitorovat stav českých silnic a upozorňují na výtluky či celé úseky, které je po zimě potřeba opravit.