Aktuálně

10.3. – Po dlouhodobě klesajícím trendu, kdy se koncem ledna tohoto roku odrazila cena nafty ode dna a začala opět stoupat, hlásí až nyní první sítě čerpacích stanic zdražení. Čerpací stanice nezvykle dlouho vyčkávaly a do stojanových cen růst na burze dosud nepromítly. Cena motorové nafty na burze má však již od 22. ledna tohoto roku stoupající tendenci – pumpaři jsou teď „nuceni“ toto promítnout do svých marží.

10.3. – Vláda premiéra Bohuslava Sobotky schválila krizovou variantu výběru mýta po konci letošního roku, kdy vyprší smlouva se současným provozovatelem systému, firmou Kapsch. Ministerstvo dopravy vypíše přímou zakázku, o Kapschi se rozhodnutí vlády nezmiňuje. Mluvčí resortu Tomáš Neřold řekl, že podle usnesení vlády má ministerstvo zabezpečit provoz „prostřednictvím přímého zadání takovému subjektu, který bude splňovat zákonné požadavky pro tuto zakázku". Zároveň bude ministerstvo pokračovat v přípravě technologicky neutrální soutěže tak, aby byla nachystána nejpozději v polovině roku 2017.

9.3. – Slovenská společnost SkyToll nabídla českému státu za provoz mýtného systému po konci letošního roku pětinovou slevu. Firma nabízí i stomilionové garance, pokud se nepodaří v prvních třech měsících vybírat mýtné se stejnou efektivitou, jako je tomu dosud. Na tiskové konferenci to řekl předseda představenstva SkyToll Matej Okáli. Nového provozovatele potřebuje ministerstvo dopravy najít do konce roku, kdy vyprší smlouva se společností Kapsch. Nyní stát za provoz mýta platí zhruba dvě miliardy ročně. Podle ministerstva je možnost, aby se spustil nový systém od ledna, prakticky nulová. Materiály od SkyTollu však analyzuje.

9.3. – Premiér Bohuslav Sobotka chce, aby se řádný tendr na výběr provozovatele mýtného systému konal už v příštím roce. Ministerstvo dopravy dosud plánovalo start tendru na leden 2018. Aktuální smlouva na výběr mýtného vyprší na konci tohoto roku, ministr dopravy Dan Ťok navrhuje prodloužení kontraktu bez výběrového řízení společnosti Kapsch.

9.3. – Ražba prvního ze dvou tubusů nejdelšího železničního tunelu v ČR za Plzní je v poslední čtvrtině. Stavba za dvě miliardy korun, která začala loni v únoru a má trvat 22 měsíců, má kvůli podzemní vodě i vyšší brusnosti horniny mírné zpoždění. U vjezdového portálu mezi Kyšicemi a Dýšinou už stavbaři připravují železobetonovou kolébku pro ražbu druhého tubusu, jež by měla začít v dubnu. „Vyražených je zhruba 3250 metrů z celkových 4150 metrů," uvedl vedoucí ražby Štefan Ivor z firmy Metrostav. Koncový portál na Doubravce už je připraven. Dorubání prvního tubusu očekává Ivor mezi dubnem a květnem. Poté se stroj rozebere a vrátí se zpět na vjezdový portál u Kyšic a druhý tunel se vyrazí ve stejném směru jako první.

9.3. – Mezinárodní logistický provider DACHSER si připsal hned dvojité vítězství jako nejúspěšnější logistická značka. V žebříčku Image Ranking 2016 publikovaném německým odborným časopisem „Verkehrsrundschau“ získal nejvyšší ocenění v kategoriích „Všeobecná nákladní přeprava a sběrná služba“ a „Logistika potravin a spotřebního zboží“. „Jsme velmi rádi, že jsme dokázali znovu obhájit vítězství v obou kategoriích Image Awards,“ říká Bernhard Simon, CEO společnosti DACHSER. Ocenění podle jeho slov ukazuje, že závazek firmy poskytovat kvalitní a odborné služby je trhem velmi pozitivně vnímán. Zároveň to také motivuje v tomto úsilí i nadále pokračovat.

9.3. – Královéhradecký kraj pokračuje v přípravě tendru na zajištění autobusové dopravy, který nyní ve správním řízení řeší Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Informoval o tom hejtman tohoto kraje Lubomír Franc. Potvrdil také, že termín otevírání obálek zůstává stanovený na 5. dubna. ÚOHS současně vydal předběžné opatření, které znemožňuje kraji uzavřít smlouvu s případným vítězem, dokud správní řízení neskončí.

9.3. – Skupina Goodman úspěšně završila první polovinu fiskálního roku 2016. V tomto období na území kontinentální Evropy uzavřela smlouvy o pronájmu téměř jednoho milionu metrů čtverečních logistických ploch, přičemž dalších 720 tisíc metrů čtverečních je v současné době ve výstavbě. Ve střední a východní Evropě se portfolio logistických ploch skupiny oproti loňskému roku rozrostlo o 35 procent a v současné době zde pokrývá 944 tisíc metrů čtverečních.

8.3. – Modernizace tranzitních železničních koridorů se neúměrně prodlužuje. Koridory měly být dokončeny v roce 2010, dostavěné ale budou nejdřív v roce 2021. Stavby jsou předražené. Vyplývá to ze zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), který prověřil poskytování, použití a čerpání peněz na modernizaci III. a IV. tranzitního železničního koridoru. Podle ministerstva dopravy jsou dílčí zpoždění způsobená především průtahy v oblasti schvalovacích procesů.

8.3. – Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) plánuje vydat na výstavbu a modernizaci přestupních terminálů a souvisejících záchytných parkovišť a parkovacích domů z evropských fondů 1,088 miliardy korun. Maximální výše příspěvku na jeden projekt je 50 milionů korun. O podporu lze žádat od 14. března do 2. září.