Aktuálně

2.2. – Letoun Boeing 737 MAX úspěšně absolvoval svůj první testovací let, který trval zhruba tři hodiny. Model 737 MAX je odpovědí americké společnosti Boeing na palivově úsporný letoun A320neo, jehož výrobcem je evropský rival Airbus. Testovací let je dalším krokem k plánovanému zahájení dodávek letadel 737 MAX zákazníkům v roce 2017. Nový stroj je již čtvrtou verzí původního modelu 737, který uskutečnil první let v roce 1967.

2.2. – Počet cestujících odbavených na mezinárodním letišti v Dubaji loni stoupl o více než desetinu na 78 milionů ze 70,5 milionu v předchozím roce. Z hlediska počtu pasažérů tak letiště zůstalo nejfrekventovanější na světě. Uvedl to jeho provozovatel. Z letiště se v loňském roce díky expanzi místních aerolinek Emirates a flydubai začalo létat do 12 nových destinací. Provoz na dubajském letišti loni navíc zahájily letecké společnosti Air Canada, Eurowings a China Southern.

2.2. – Při správě objektů dochází k různým typům událostí. M2C přišla jako jedna z prvních společností poskytující integrovaný facility management s bezpečnostní mobilní aplikací M2C SUPPORT pro své klienty, která je ideální nejen pro provozovatele logistických a průmyslových skladů, ale i pro správu administrativních budov a obchodních center. Účelem mobilní aplikace je individuální podpůrný a zároveň kontrolní systém při komunikaci běžných i kritických situací na objektech dle preference jejich důležitosti.

2.2. – Konsorcium pod vedením španělské společnosti Cintra zvítězilo na Slovensku v tendru na vybudování asi 60 kilometrů dálnice a rychlostní silnice v okolí Bratislavy formou projektu veřejně-soukromého partnerství (PPP). Informoval o tom státní tajemník ministerstva dopravy Viktor Stromček.

2.2. – ArcelorMittal Ostrava, největší výrobní areál v České republice, který má celkem 190 kilometrů kolejí, mění svůj lokomotivní park. Dodavatelem 20 nových lokomotiv je společnost CZ LOKO z České Třebové. Huť si od změny slibuje vyšší bezpečnost pro obslužný personál, snížení hluku i emisí a zvýšení efektivity provozu. První lokomotivu huť slavnostně převzala 28. ledna za účasti zástupců obou firem.

1.2. – Vítězství v čtenářské anketě „Best Cars“ časopisu „auto, motor und sport“ putuje opět do Hannoveru: Volkswagen Multivan zvítězil potřinácté v řadě. V kategorii MPV bylo na výběr 52 vozidel. Ankety odborného časopisu auto motor und sport se zúčastnilo 115 239 hlasujících, z nichž se 26,6 procenta rozhodlo pro všestranný úspěšný model značky Volkswagen Užitkové vozy z Hannoveru. Ocenění bylo předáno na slavnostním vyhlášení ve Stuttgartu Dr. Eckhardu Scholzovi, předsedovi představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy.

29.1. – Čipové karty na MHD fungují ve většině českých krajských měst již mnoho let, některé z nich mají i další funkce. Jejich zavedení stálo radnice maximálně několik desítek milionů korun, často ale výrazně méně. Pražská opencard naproti tomu vyšla hlavní město už na více než 1,75 miliardy korun, její téměř devítileté fungování provázejí problémy a soudní spory. Od poloviny roku ji má nahradit nová karta Lítačka. Papírovou jízdenku potřebují cestující stále v Brně, Ústí nad Labem a průkaz se samolepícím čipem mají v Českých Budějovicích.

29.1. – FedEx Express, dceřiná společnost FedEx Corp. (NYSE: FDX), a největší expresní přepravní společnost na světě, oficiálně otevřela novou základnu na letišti v Kodani. Ta bude sloužit jako brána pro příchozí a odchozí zásilky pro Dánsko, Finsko, Norsko a Švédsko. Je to již devátá nová základna společnosti FedEx Express ve skandinávském regionu v uplynulých pěti letech.

29.1. – Tvůrce smlouvy s firmou Kapsch na provoz mýtného systému buď vůbec nepočítal s výběrem mýta i po roce 2016, nebo se změnou provozovatele, případně s tím, že změna bude drahá a obtížná. V Poslanecké sněmovně to řekl ministr dopravy Dan Ťok. Vláda bude s firmou podle něho chtít zjednat nápravu chyb v uzavřených dodatcích. Mimořádná schůze svolaná k mýtnému z popudu pravicové opozice se však podle očekávání neuskutečnila, protože koalice nepřipustila schválení programu.

29.1. – Z předběžných výsledků České asociace pojišťoven (ČAP) za loňský rok vyplývá, že celkové předepsané pojistné za rok 2015 vzrostlo meziročně o 1,1 miliardy Kč, což odpovídá nárůstu o jedno procento. Stejně jako v loňském roce drží pojistný trh neživotní pojištění, které posílilo o čtyři procenta. Naopak oblast životního pojištění nadále oslabuje, oproti roku 2014 o 3,5 pr­ocenta.