Aktuálně

26.2. – Mezinárodní logistický provider DACHSER věnuje velké úsilí optimalizaci a zvýšení efektivity logistických procesů. K tomu, aby tyto procesy byly plně pod kontrolou, si vzdělává i své vlastní auditory – zaměstnance na pozicích DENO (DACHSER Expert Network Operations) a DEWO (DACHSER Expert Warehouse Operations). Náročný interní certifikační proces nedávno úspěšně absolvoval Jan Madro z pobočky DACHSER Břeclav a stal se tak jedním z pouhých 29 DEWO specialistů v celé skupině DACHSER a prozatím jediným v České republice.

26.2. – V pondělí 29. února se rozjedou spěšné vlaky Arriva na trase Praha – Čerčany – Benešov a v sobotu 5. března zahájí Arriva provoz přímého expresu Praha – Olomouc – Uherské Hradiště – Trenčín. V pracovní dny pojede na lince Praha – Benešov v každém směru sedm nových vlaků, které rychle propojí Benešov, Čerčany, Senohraby a Mnichovice s Prahou. Základní jízdenka z Benešova do Prahy vyjde na 50 Kč, na internetu bude stát 45 Kč.

26.2. – Společný výbor sdružení Shift2Rail do funkce nového výkonného ředitele nominoval Carla Borghiniho. Svého postu se Borghini ujme poté, co budou vybráni všichni členové výboru a orgán zahájí oficiálně koordinaci výzkumných aktivit na podporu železnice. „Z pověření řídicí rady chci Carlu Borghinimu pogratulovat k jeho nominaci. Díky jeho rozsáhlým zkušenostem je skvělou volbou,“ řekl Henrik Hololei, předseda řídicí rady společného výboru a generální ředitel DG Mobility & Transport Evropské komise.

26.2. – Evropská komise a INEA, evropská výkonná agentura pro inovace a sítě, uzavřely druhé kolo přihlášek projektů, které získají podporu z obřího infrastrukturního programu Evropské unie Connecting Europe Facility – CEF v rozsahu 7,6 miliardy €. Administrátoři obdrželi celkem 427 návrhů požadujících dohromady částku 12,96 miliardy €. Optimální využití prostředků CEF je integrální součástí investičního plánu EK na podporu hospodářského růstu a rozvoj počtu nových pracovních míst.

26.2. – Spedice v Evropě podle indexu spokojenosti EFFI (European Freight Forwarding Index), který připravuje Danske Bank, stále počítá s mírným oslabováním trhu. Průměrná hodnota indexu v prosinci 2015 klesla o šest bodů na hodnotu 43. V prosinci předchozího roku dosáhla 42 bodů. Hodnoty pod 50 v indexu indikují pokles objemu zakázek.

26.2. – V roce 2014 bylo podle Svazu dovozců aut registrováno na českém trhu 1703 nových osobních a dodávkových vozidel na CNG, v roce 2015 to pak bylo 3242 vozidel. Jedná se o největší meziroční nárůst registrací prodejů nových CNG osobních a dodávkových vozidel v historii. Celkově (včetně ojetých CNG vozů, nových CNG autobusů, nákladních vozů atd.) na českých silnicích v roce 2015 přibylo více než čtyři tisíce CNG vozidel, aktuálně jich jezdí u nás již zhruba 13 tisíc. Tomu odpovídal i meziroční nárůst prodeje paliva CNG, který dosahoval za rok 2015 u některých prodejců i více než 130 procent.

26.2. - Rok 2015 byl z pohledu hamburské logistiky úspěšný a letošní roku bude přinejmenším stejně dobrý. Takový je výsledek rozsáhlé ankety mezi členy sdružení Logistik-Initiative Hamburg. Podrobnější pohled na získaná data ukazuje velmi pozitivní trend: 41 procent dotazovaných plánuje v roce 2016 investovat více prostředků než vloni. 47 procent firem očekává, že bude rozšiřovat počet zaměstnanců.

26.2. – Ve střední Evropě dnes existuje téměř 20 milionů metrů čtverečních moderních průmyslových ploch k pronájmu. Zájem ze strany nájemců je tak silný, že podíl volných ploch klesl na historické minimum 5,7 procenta. Vyplývá to ze zjištění společnosti Cushman & Wakefield, která trh průmyslových nemovitostí v České republice, Polsku, Maďarsku, Rumunsku a na Slovensku dlouhodobě sleduje.

24.2. – Před měsícem zahájil na pražském letišti pravidelnou leteckou linku čtvrtý nákladní dopravce, UPS. V březnu k němu přibude katarský národní dopravce Qatar Airways Cargo. Rostoucí zájem o spojení z Prahy svědčí nejen o významu České republiky jakožto důležitého evropského uzlu, ale také o růstu tuzemské přepravy využívající letecké cargo.

24.2. – Čeští a němečtí zákonodárci mají zájem na zajištění splavnosti Labe po 345 dní v roce. Na jednání v Berlíně se na tom shodli zástupci dopravních výborů Sněmovny a Senátu se členy pracovní skupiny Labe německého Spolkového sněmu. Čeští představitelé chtějí do konce června připravit návrh, který by se mohl stát základem mezistátní smlouvy o užívání Labe. Řeka se totiž dlouhodobě potýká s nedostatečnou výškou vodní hladiny.