8.2. – Loňský rok byl pro skupinu Packeta, do které patří i česká logistická firma Zásilkovna, rekordní. Počet doručených zásilek narostl meziročně o 40 milionů. Packeta dál výrazně rozšiřovala svou síť výdejních boxů v Česku, na Slovensku i v Maďarsku, a tak překonala milník jednoho milionu schránek. Růst sítě odráží sílící poptávku zákazníků, kteří chtějí sami rozhodovat o čase převzetí zásilky.
8.2. – Jarní prázdniny i díky chladnému počasí stráví v Česku asi dva miliony domácností. Velké množství z nich se při pobytu bude spoléhat na vlastní vaření. A místo nakupování v lokálních samoobsluhách využijí online supermarkety. Na Košíku v zimě poprvé objednají například návštěvníci Krkonoš.
7.2. – Společnost DSV oznámila silné finanční výsledky za fiskální rok 2025. Jsou v souladu s předchozími odhady, navzdory přetrvávajícím náročným a nestabilním tržním podmínkám. K pozitivnímu výsledku přispěla zahájená integrace společnosti Schenker.
7.2. – Moderní a spolehlivá technika je základním pilířem kvalitní údržby svěřených komunikací, proto Ředitelství silnic a dálnic systematicky investuje do obnovy vybavení strategicky rozmístěných středisek správy a údržby dálnic (SSÚD). Rok 2025 byl v tomto ohledu úspěšný a přinesl nákupy, které zvyšují efektivitu, šetří provozní náklady a usnadňují práci v terénu. Celý proces nákupu přitom není náhodný, ale vychází z pečlivého plánování v systému Jeremi. Zde jednotlivá střediska zadávají své požadavky následně posuzované odborníky z hlediska opodstatněnosti a ekonomické výhodnosti. Zásluhou zkušenostmi z praxe je většina požadavků vyhodnocena jako oprávněná a daří se je úspěšně realizovat. ŘSD to uvedlo v tiskové zprávě.
6.2. – Mýtný systém pro nákladní dopravce v Evropě prochází překotnými změnami. Sice nadále funguje na principu platby za ujetou vzdálenost, počet náprav a emisní třídu vozidla, stále více se do něj ale promítají poplatky za emise CO₂. Elektrická a vodíková vozidla jsou v nich zvýhodněna, ale oproti původním plánům nebyla od plateb za emise zcela osvobozena. Výpočet mýtného tak závisí na ujeté vzdálenosti, počtu náprav vozidla a emisních třídách (Euro 0–VI, CO₂ třídy).
6.2. – Ostrava Airport Multimodal Park developerské firmy Gridarch vítá mezinárodní logistickou společnost DP World, která byla společností BMW Group vybrána, aby zajišťovala logistické operace pro její nové logistické centrum v Ostravě Mošnově. Prostory, které jsou pro globální distribuci BMW Group stavěny na míru, budou dokončeny v létě 2026. Nábor pracovníků logistického provozu DP World začíná již nyní.
6.2. – Do týmu mluvčích energetické Skupiny ČEZ od 1. února 2026 nastoupil Ondřej Svoboda. Na pozici mluvčího nahradil Alici Horákovou, která se začátkem roku stala mluvčí společnosti Elektrárna Dukovany II.
6.2. – Češi využívají odložené platby primárně jako bezpečnostní nástroj a k regulaci cashflow, ukazují data Skip Pay. Fintech od ČSOB analyzoval, jak uživatelé pracují s odloženými platbami a kdy splácí vyúčtování. V posledních dvou letech v průměru 99 % uživatelů splatilo vyúčtování včas a mělo tak službu zcela bez navýšení – zbytek si splatnost prodloužil za férový a transparentně stanovený poplatek. Vysokou platební morálku ukázali uživatelé i při vánočních nákupech. Přispívá k tomu také individuální skóring Skip Pay, díky němuž se fintech dlouhodobě umisťuje na vysokých příčkách Indexu zodpovědného úvěrování, který sestavuje Člověk v tísni.
5.2. – Jak jste loni hospodařili a co nás letos čeká? Dvě základní otázky, které zajímají řidiče, kteří využívají více než 8,5 tisíců kilometrů silnic II. a III. třídy ve středních Čechách. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) v pondělí bilancovala uplynulý rok na tiskové konferenci na ředitelství v Říčanech. Kromě ředitele Aleše Čermáka rok 2025 hodnotili a výhled do letošního roku okomentovali Josef Pátek, krajský radní pro oblast silniční dopravy a Jiří Bejlovec, vedoucí oddělení pozemních komunikací středočeského krajského úřadu.
5.2. – České dráhy oficiálně založily Nadační fond pro správu a provoz historických vozidel, který bude od března fungovat pod názvem Svět železnice. Založení i nastavení fondu schválily všechny příslušné orgány národního dopravce. Nová instituce převezme správu železničního technického dědictví Českých drah a vytvoří podmínky pro jeho záchranu a další rozvoj včetně širšího zapojení externích zdrojů financování. České dráhy to uvedly v tiskové zprávě.
5.2. – Generální ředitelé železnic z celé Evropy se sešli v Bruselu na Valném shromáždění Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), kde se shodli na strategických prioritách asociace pro rok 2026, jmenovali nové členy do Výkonného výboru, přivítali dvě nové organizace jako členy a přijali stanoviska ke dvěma klíčovým politickým tématům EU.
