29.5. – Vedoucí představitelé podniků a zástupci zaměstnanců evropských výrobců nákladních vozidel a autobusů zaslali Evropské komisi společný dopis, v němž upozorňují na zhoršující se konkurenceschopnost v odvětví užitkových vozidel a varují, že bez okamžitých a koordinovaných opatření hrozí Evropě ztráta výrobních kapacit, inovačního potenciálu a pracovních míst v průmyslu. Informovalo o tom Evropské sdružení automobilů (ACEA).
29.5. – Když společnost METRANS v roce 1991 zahajovala své první aktivity v oblasti kombinované dopravy, evropská logistika vypadala výrazně jinak než dnes. Kontejnerizace teprve postupně měnila způsob přepravy zboží, pravidelná intermodální spojení ve střední Evropě byla spíše výjimkou a železnice si po změnách devadesátých let hledala nové místo na trhu. Právě v tomto období začal vznikat projekt, který se během následujících 35 let proměnil v jednu z nejvýznamnějších evropských intermodálních sítí.
29.5. Bez kvalitních provozních dat ztrácí železniční doprava konkurenceschopnost. Digitalizace podle společnosti OLTIS Group proto nemůže být samoúčelná, musí kopírovat realitu provozu. Právě na tomto principu staví olomoucká firma, která už téměř třicet let vyvíjí informační systémy nejen pro nákladní železniční dopravu.
28.5. – Společnost DHL Supply Chain, divize koncernu DHL Group specializovaná na smluvní logistiku, položila základní kámen nového evropského logistického centra pro baterie v obci Holtum v nizozemské provincii Limburg. Společnost tak pokračuje v rozšiřování svých evropských kapacit pro logistiku baterií a systémů pro uchovávání elektrické energie.
29.5. – Zatímco Mezivládní panel pro změnu klimatu (IPCC) nadále zdůrazňuje naléhavou potřebu omezit globální oteplování na 1,5 °C, společnost FM Logistic dosahuje nového milníku ve své udržitelné transformaci. Skupina oznamuje oficiální validaci svých krátkodobých cílů snižování emisí skleníkových plynů (GHG) ze strany iniciativy Science Based Targets (SBTi). Toto schválení představuje klíčový krok v její strategii Powering 2030 a potvrzuje její ambici stát se do roku 2030 předním hráčem v oblasti udržitelného multikanálového (omnichannel) dodavatelského řetězce, který je v souladu s cíli Pařížské dohody.
29.5. – Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii od ledna do dubna roku 2026 rostl – jejich registrace se meziročně zvýšily o 33,8 % na 747 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 18 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 19,7 % (15,3 % v 1–4/2025), v České republice činil 6,2 % (5,4 % v 1–4/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu (CDV) v tiskové zprávě.
28.5. – Šest předních evropských železničních asociací, které zastupují evropský železniční, intermodální, leasingový, výrobní a železniční nákladní sektor vřele vítá a důrazně podporuje iniciativu České republiky, k níž se připojily také Rakousko, Belgie a Slovensko, zaměřenou na posílení evropského sektoru železniční nákladní dopravy na národní i evropské úrovni.
28.5. – Mezinárodní logistický provider Dachser otevřel nejmodernější logistické centrum v Unně u německého Dortmundu. Je vlajkovým projektem, který spojuje nejmodernější technologie, elektromobilitu, robotiku a další systémy podporované umělou inteligencí. S investicí ve výši 44 milionů eur patří nová pobočka k největším jednotlivým investicím společnosti do sítě pozemní přepravy v posledních letech.
28.5. – Správa železnic v úterý slavnostně zahájila přestavbu patnáctikilometrového úseku z pražské Ruzyně do Kladna. Přinese rychlejší a kapacitnější dopravu, díky které se výrazně zlepší cestování mezi Prahou, letištěm a největším středočeským městem. Stavba bude hotová v roce 2029. V tendru zvítězil uchazeč, který nabídl o půl miliardy nižší cenu oproti původním předpokladům.
28.5. – Firmy dnes nechtějí pouze garantovaný termín dodání. Chtějí data v reálném čase. Přesnou ETA, aktuální polohu zásilky, automatické notifikace o zpoždění nebo možnost okamžitě sdílet informace napříč skladem, výrobou a nákupem. Důvod je jednoduchý: moderní průmysl funguje pod stále větším tlakem na efektivitu. Výrobní podniky snižují skladové zásoby, retail pracuje s přesně plánovanými vykládkami a distributoři optimalizují každou hodinu provozu. Tracking a ETA je tak jeden z nejdůležitějších parametrů moderní B2B logistiky.
27.5. – Podle analýzy Savills vytvoří rozvíjející se evropský trh datových center během následujících tří let dodatečnou poptávku po logistických plochách o velikosti přibližně 780 000 metrů čtverečních, a to pouze na pěti hlavních evropských trzích Frankfurt, Londýn, Amsterdam, Paříž a Dublin (tzv. FLAPD). Aktuálně je podle společnosti DCByte v Evropě ve výstavbě 231 datových center.