Nebezpečné věci

18.7. – Evropská komise zveřejnila rozhodnutí, kterým se členské státy podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září roku2008, o pozemní přepravě nebezpečných věcí, opravňují k přijetí některých odchylek při pozemní přepravě nebezpečných věcí.

4.7. – V závěru měsíce května 2022 se uskutečnila „dvě hybridní“ (některé státy se zúčastnily osobně v budově Světové poštovní unie, některé on-line) zasedání týkající se přeprav nebezpečných věcí po železnici. Obě zasedání pořádal Úřad OTIF v Bernu. Jednalo se o 14. zasedání Stálé pracovní skupiny RID a následně o 57. zasedání Výboru znalců RID. Obě zasedání vedla Caroline Bailleux z Belgie. Jednání se zúčastnilo celkem 18 smluvních států RID (včetně Česka, které zastupoval Ing. Luboš Knížek z MD ČR), dále Evropská unie, Evropská železniční agentura (ERA) a 4 nestátní mezinárodní organizace.

7.6. - Pracovní skupina WP.15, která se zabývá silniční přepravou nebezpečných věcí, zasedala od 9. do 13. května 2022 v Ženevě. Opět šlo o „hybridní“ zasedání pod vedením Ariane Roumier, kdy se část účastníků zúčastnila osobně v Paláci národů v Ženevě a zbytek online. Jednání se zúčastnilo celkem 26 členských států Dohody ADR (včetně Česka, které zastupoval Ing. Jiří Kokeš z Ministerstva dopravy), Evropská unie, OTIF, Transport Community a 9 nestátních mezinárodních organizací. Dále byl na zasedání přizván i Egypt.

6.6. - Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala anglické znění předpisů pro přepravu nebezpečného zboží pro námořní dopravu ve verzi Amdt. 40–20. Korektura vyšla na 7 stranách a týká se všech sedmi částí i rejstříku pravidel. IMDG Code, Amdt. 40–20 vstupuje závazně v platnost 1. června 2022.

27.5. – Podle oddílu 1.5.1.1 Dohody ADR Česká republika přistoupila k mnohostranné dohodě M318, kterou inicioval příslušný orgán Spojeného Království dne 18. 4. 2019 a která se týká přepravy plynů třídy 2 v opakovaně plnitelných tlakových nádobách schválených Ministerstvem dopravy Spojených států amerických v souladu s pododdílem 1.1.4.2.

17.5. – Od 12. května platí Dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), která vstoupila v platnost 30. září roku 1957, také v Arménii, která se stala jejím 53. členem.

4.5. - Španělsko aktualizuje doplňující ustanovení k Dohodě ADR pro své území, včetně autonomních společenství Baskicko a Katalánsko.

3.5. – Ve spolkovém věstníku (Federal Law Gazette) byl 9. března 2022 oznámen vstup v platnost dodatkového protokolu k Úmluvě o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční nákladní dopravě (CMR), týkající se elektronického nákladního listu (Federal Law Gazette 2022 II, s. 231). Základem je „Zákon o dodatkovém protokolu ze dne 20. února 2008 k Úmluvě z 19. května 1956 o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční nákladní dopravě (CMR), týkající se elektronického nákladního listu“ (Federal Law Gazette 2021 II, s. 1035).

8.4. - Na počátku května v Ženevě (ADR) a ve druhé polovině května 2022 v Bernu (RID) budou schvalovány novinky a změny podmínek pro přepravu nebezpečných věcí silniční a železniční dopravou. Obojí bude platit od 1. ledna 2023.

14.2. - Na podzim loňského roku uskutečnila logistická společnost VTG zkušební přepravu po železnici se zkapalněným zemním plynem (LNG). Jedná se hledání alternativních zdrojů energie se v důsledku klimatických změn, když přechodným produktem je kryogenní zkapalněný zemní plyn (LNG). Doposud se tato látka přepravuje po silnici nebo lodí. Společnost VTG za tím účelem představila speciální cisternový vůz pro přepravu zemního plynu již na veletrhu Transport & Logistic v Mnichově v roce 2015.