Železniční doprava

Drážní úřad vydal osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy Správě úzkokolejných drah

1.8. - Drážní úřad dnes vydal provozovateli jindřichohradeckých úzkokolejek, Správě úzkokolejných drah, která je dceřinkou Jindřichohradeckých místních drah (JHMD), osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. Osvědčení je vydáno pouze pro jednu z tratí v úseku Hůrky – Nová Bystřice s platností od 3. srpna 2024.

Na modernizovanou trať v Kladně se vrací vlaky

1.8. - Přestavba trati napříč největším městem Středočeského kraje pokročila. Správa železnic včera navečer obnovila provoz mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec, první vlaky vyjedou na koleje dnes. Využívat budou prozatím jednu kolej, k zahájení dvoukolejného provozu dojde už za necelý měsíc. Stavba je součástí projektu modernizace trati Praha – letiště – Kladno.

ČD zatím na nový zabezpečovač ETCS proškolily dvě třetiny strojvedoucích

31.7. - České dráhy (ČD) zatím na nový vlakový zabezpečovač ETCS proškolily více než 750 strojvedoucích, zhruba dvě třetiny. Všichni strojvedoucí RegioJetu dokončili teoretickou část školení a začínají praktickou část. Leo Express zatím zabezpečovač instaluje a s výcvikem bude začínat. ČTK to řekli mluvčí dopravců. Železniční dopravci jsou kvůli novému opatření Drážního úřadu od srpna povinni jezdit pod dohledem ETCS při splnění tří podmínek. Traťový úsek musí být vybaven novým systémem, lokomotiva musí mít mobilní část ETCS a strojvedoucí musí být řádně vyškolený.

AŽD posiluje svou pozici v Polsku novým kontraktem za 572 milionů korun

30.7. - Společnost AŽD uzavřela kontrakt se stavební společností PNUIK Kraków na dodávku zabezpečovacího a sdělovacího zařízení na železniční trati Kępno – Oleśnica v Polsku. Hodnota kontraktu činí 97,2 milionu zlotých (cca 572 mil. Kč).

První plzeňské RegioFoxy začaly vozit cestující

29.7. – České dráhy nasadily v Plzeňském kraji do pravidelného provozu s cestujícími první moderní regionální vlaky RegioFox. „Lišky“ začaly jezdit na osobních vlacích na trati Plzeň – Žihle. Do začátku nového grafikonu v prosinci letošního roku by do Plzeňského kraje mělo být dodáno celkem deset RegioFoxů.

Vlaky zrychlí na dalším úseku pod Krušnými horami

29.7. - Správa železnic vybrala zhotovitele rekonstrukce trati z Kyjic do Chomutova. Přestavbu bezmála osmikilometrového dvoukolejného úseku pod Krušnými horami provedou společnosti COLAS CZ a COLAS Rail. Jejich nabídková cena byla 1 925 599 284 korun. Modernizací projdou dvě zastávky, současně se zvýší traťová rychlost. Zahájení prací je v plánu letos v srpnu, hotovo bude v polovině roku 2027. Předpokládané celkové náklady stavby přesahují 3 miliardy korun.

NKÚ: Dotace na přepravu zboží po tratích a vodě nepomohly, roste silniční doprava

29.7. - Vliv dotací od státu i Evropské unie na rozvoj nákladní kombinované dopravy, které měly posílit přepravu zboží po železnici či vodě a snížit dopravu po silnicích, je minimální. Místo toho silniční nákladní doprava roste, uvedl dnes Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) v tiskové zprávě k výsledkům kontroly dotací. Železniční nákladní doprava navzdory dotacím podle zprávy stagnuje a vodní nákladní doprava téměř neexistuje. Ministerstvo dopravy v reakci na výsledky prověrky sdělilo ČTK, že železniční dopravu ve sledovaném období negativně zasáhla pandemie nemoci covid-19 i pokles přepravy uhlí a dalších komodit. Je podle úřadu také potřeba investovat do zvýšení kapacity tratí.

Cestování na nádražích v Chrastavě a Hrádku nad Nisou bude pohodlnější

28.7. - Dvě frekventovaná nádraží na trati z Liberce do saské Žitavy čeká už letos celková rekonstrukce. Jako zhotovitele staveb v Chrastavě a Hrádku nad Nisou vybrala Správa železnic společnost Skanska, která podala souhrnnou nabídku ve výši 1 238 755 536 korun. Stanice projdou kompletní přestavbou včetně nádražních budov, změní se rozmístění nástupišť. Zahájení prací na obou místech se plánuje v září, dokončení příští rok v listopadu.

Martin Kupka: Výstavba prvního úseku vysokorychlostních tratí začne příští rok

27.7. - Výstavba prvního úseku vysokorychlostních železničních tratí (VRT) mezi Brnem a Přerovem by měla začít v příštím roce. Práce na úseku mezi Brnem a Břeclaví začnou v roce 2026, úsek Moravská brána pak nejpozději v roce 2028. Na pražské konferenci pořádané Svazem podnikatelů ve stavebnictví to včera řekl ministr dopravy Martin Kupka.

Škoda Group nechystá podle dopisu protinávrh na převzetí španělské firmy Talgo

27.7. - Český výrobce vlaků Škoda Group má zájem o spojení svých průmyslových aktivit s aktivitami španělského rivala Talgo, návrh na jeho převzetí ale předložit nehodlá. Vyplývá to z dopisu, jehož znění včera zveřejnila španělská burzovní komise (CNMV) a na který upozornila agentura Reuters. Škoda by návrhem konkurovala nabídce, kterou Talgu předložila maďarská společnost Ganz-Mávag. Škoda informace odmítla komentovat.

spinner