31.3. – Umělá inteligence přestává být v logistice tématem vzdálené budoucnosti. Stále častěji se promítá do každodenní praxe, ať už jde o práci s daty, optimalizaci procesů, predikci vytížení nebo přípravu na širší automatizaci skladových operací. Společnost PST CLC Mitsui-Soko, která aktuálně sleduje možnosti jejího využití v logistice, vnímá AI jako aktuální téma dneška i jako jeden ze zásadních prvků, který bude v dalších letech ovlivňovat podobu moderní logistiky.
Spedice, logistika
31.3. – Novým generálním ředitelem společnosti DHL Supply Chain v České republice byl jmenován Petr Káňa. Jeho předchůdce na této pozici Filip Budík po sedmnácti letech úspěšného vedení české pobočky zastává roli ředitele pro střední a východní Evropu.
31.3. – Logistická skupina Raben Group uzavřela rok 2025 jako období dynamického růstu i přes náročné podmínky v evropském logistickém sektoru. Skupina zahájila aktivity ve Švýcarsku a Turecku, akvizice společnosti DGO Express v Nizozemsku a následné restrukturalizace nizozemské sítě, stejně jako mnoho investic do nových či rozšířených skladů v Německu, Rakousku, Rumunsku, Polsku a na Slovensku. Tyto projekty významně posílily provozní rozsah skupiny a vytvořily pevné základy pro další růst v roce 2026.
30.3. – Navzdory prostředí poznamenanému ekonomickým napětím, geopolitickými napětími a nejistotami v obchodní politice USA zaznamenala společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) v účetním roce 2025 pozitivní růst. Tržby skupiny vzrostly o 9,9 procenta na 1 756,2 milionu eur (v předchozím roce: 1 598,3 milionu eur).
30.3 – KION Group AG úspěšně umístila na kapitálových trzích podnikový dluhopis v celkovém objemu 500 milionů euro. Emise vzbudila mezi investory značný zájem. Vydáním dluhopisu KION Group AG využívá veřejný kapitálový trh v rámci svého zavedeného programu EMTN k posílení odolnosti a flexibility financování skupiny.
30.3. – Válka na Blízkém východě způsobila během posledních týdnů rychlý růst cen ropy. Zatímco motoristé si vyšší cenu nafty všimli okamžitě, v logistice se zdražování projeví se zpožděním. Cena nafty je totiž klíčovým vstupem pro výpočet palivového příplatku, který dopravci účtují ke každé zásilce. Ten se běžně vyhlašuje vždy na jeden kalendářní měsíc dopředu – a vychází z průměrné ceny nafty v posledním týdnu předchozího měsíce. Informovala o tom společnost Pošta bez hranic.
28.3. – Společnost Panattoni společně s investiční skupinou Accolade předala společnosti Wacker dokončenou budovu nového výrobního závodu v Karlových Varech. Nyní probíhají instalace technologií. Areál má rozlohu přibližně 25 000 metrů čtverečních. Globálně působící chemický koncern a přední výrobce speciálních silikonů Wacker očekává, že v regionu vytvoří až 200 pracovních míst.
27.3. – Na začátku roku 2023 oznámila mezinárodní logistická společnost Dachser svůj plán: během tří let v Evropě zdvojnásobit počet městských oblastí zásobovaných bezemisně. Tento cíl společnost splnila již ke konci loňského roku. Ve 25 velkých evropských městech a metropolitních regionech v celkem deseti zemích definoval Dachser zóny v centrech měst, ve kterých doručuje nechlazené sběrné zásilky s nulovými lokálními emisemi. Společnost tak realizovala další část své dlouhodobé strategie pro ochranu klimatu.
27.3. – Logistická centra patří k největším odběratelům elektřiny v průmyslových zónách. Firmy proto kvůli rostoucím cenám energií, tlaku na snižování emisí i elektrifikaci dopravy hledají vlastní zdroje. Stále častěji přitom sázejí na solární energii, jejíž globální kapacita podle SolarPower Europe na konci roku 2024 dosáhla celosvětově 2,2 TW, meziročně tedy o 33 % více. Investice do fotovoltaiky na střechách skladů navíc nově podporuje i novela stavebního zákona účinná od roku 2026.
27.3. – Katedra Logistiky Podnikohospodářské fakulty VŠE v Praze uspořádala pro své studenty exkurzi do společnosti METRANS, a. s., která se specializuje na kombinovanou přepravu, a to zejména s využitím železnice.
