Silniční doprava

V Servisním centru společnosti EvoBus Bohemia v Praze byl minulý týden poprvé v České republice představen držitel ocenění Bus of the Year 2013, autobus Mercedes-Benz Citaro s motorem Euro 6. Citaro Euro 6 je první autobus pro městskou dopravu, jehož motory již nyní splňují emisní limity normy Euro 6. Díky novým technickým prvkům přitom dokonce vykazují nižší spotřebu paliva a emise CO2 než modely s dosavadní motorizací Euro 5. Konstruktérům se podařilo kompenzovat i vyšší hmotnost instalované technologie potřebné pro splnění emisních předpisů Euro 6.

PRAHA (23.7.) – S největším procentem zaviněných nehod stanuli v čele žebříčku podle okresů za první pololetí 2013 motoristé z Ostravy, z nelichotivého prvního místa tak sesadili řidiče z hlavního města, kteří však klesli pouze o jednu příčku na druhé místo. Na opačném pólu tabulky figurují řidiči z okresu Rychnov nad Kněžnou. Vyplývá to z ČSOBP Indexu, kterým ČSOB Pojišťovna dlouhodobě sleduje, jak se liší frekvence pojistných událostí z povinného ručení u řidičů osobních aut z jednotlivých okresů republiky.

PARDUBICE (21.7.) – Společnost Arriva Východní Čechy uvádí do provozu nové autobusy pro zajištění dopravní obslužnosti vybraných lokalit Pardubického kraje. Jedná se o jedno malokapacitní vozidlo First výrobce Rošero – P v městském provedení (First FCLLI) a dva autobusy SOR C 10,5. Do konce letošního roku budou pořízeny dopravcem ještě další dva autobusy značky SOR stejného typu.

PRAHA (20.7.) – V České republice se během prvního pololetí letošního roku vyrobilo celkem 589 076 silničních vozidel, což představuje meziroční pokles o 12,83 procenta. Na konci prvního čtvrtletí přitom dosahoval meziroční propad hodnoty 17,9 procenta. Vyplývá to ze statistiky Sdružení automobilového průmyslu.

PRAHA (19.7.) – Počet vozů značky Volkswagen Užitkové vozy dodaných zákazníkům po celém světě během prvních šesti měsíců letošního roku byl v meziročním porovnání stabilní. Největší evropský výrobce lehkých užitkových vozů dodal od ledna do konce června 270 700 vozidel. Mírný nárůst o 0,2 procenta znamená, že počet dodaných vozů zůstal téměř na úrovni loňského roku (leden až červen 2012: 270 100 vozidel).

Podle průzkumu americké výzkumné společnosti TechNavio by se do roku 2015 mohl počet vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) na celém světě zvýšit na 19,8 milionu kusů. V zemích Evropské unie zatím jezdí necelý milion CNG vozidel, což je jen 0,5 procenta z celkového počtu provozovaných vozidel. Do roku 2020 by jich již mělo být desetkrát více, uvedla na konci června Asociace NGV, která podporuje využití zemního plynu a biometanu v dopravě.

Senát na konci června schválil novelu zákona o pohonných hmotách, která mimo jiné zavádí dvacetimilionovou kauci pro distributory pohonných hmot. Proti kaucím se dlouhodobě staví Společenství čerpacích stanic ČR (SČS), které tvrdí, že nezabrání podvodům, ale naopak zlikvidují slušné firmy. Novelu ještě musí podepsat prezident Miloš Zeman. Pokud se tak stane, nabude zákon účinnosti prvního dne druhého měsíce po zveřejnění.

Společnost Volvo Group Trucks v červnu otevřela první čtyři společná Truck Centra pro nákladní vozidla značek Volvo i Renault Trucks. Slavnostní zahájení provozu středisek v Humpolci, Ústí nad Labem, Hradci Králové a v Olomouci je prvním krokem k integraci obou značek na českém trhu. V předchozí struktuře Volvo Group pracovaly v Evropě pro Volvo Trucks a Renault Trucks dvě samostatné sítě. Na základě revize celoevropské prodejní a servisní sítě obou značek však koncern s účinností od letošního 15. března rozhodl, že budou v České republice sloučeny.

Společnost TimoCom poskytla po povodních, které na začátku června postihly Českou republiku, pomoc městu Ústí nad Labem, kde je sídlo jejího českého zastoupení. Se svým TimoTruckem přivezla věci, které magistrát města a jeho krizový štáb potřebovaly v danou chvíli nejvíce.

BRUSEL (11.7.) – Poslanci Evropského parlamentu doporučili omezit v dopravě používání biopaliv ze zemědělských plodin. Hlasování ve výboru pro životní prostředí následuje poté, co stále více studií ukazuje, že některá biopaliva zřejmě vedou k emisím více skleníkových plynů než tradiční pohonné směsi a mohou vést ke zvyšování cen potravin.