Do konce března bylo do českých vozidel nainstalováno již 13 100 palubních jednotek pro odečet německého elektronického mýtného, tedy více než do všech vozidel britských, francouzských a italských dopravců dohromady.
Silniční doprava
„Chceme, aby byla použita technologie Made in Czech Republic“
Zvezdana Seeger (Toll Collect) pro DN
Brněnské regionální pracoviště Sdružení ČESMAD Bohemia v dubnu ve spolupráci se společností Scania Czech Republic uspořádalo další ze svých již tradičních zahraničních seminářů pro dopravce.
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU a její členské organizace ARTRI a UNTRR v polovině dubna uvítaly krok rumunské vlády, která se rozhodla usnadnit mezinárodní obchod tím, že vytvoří tzv.
„Komunikace musí být bezpečná pro každého držitele řidičského průkazu“
Ing. Jiří Landa pro DN
Hovoří-li se o zvyšování bezpečnosti na silnicích, zužuje se tato problematika většinou jen na dodržování pravidel silničního provozu a vliv infrastruktury na nehodovost se opomíjí. O tom, jaká pozornost je v České republice věnována budování nových bezpečných silnic a úpravě těch, které bezpečnostním kritériím nevyhovují, jsme hovořili s Ing.
Loni v září opustil brány závodu Mercedes-Benz Türk A.S. v Turecku desetitisící autobus Mercedes-Benz Tourismo. Výrobce při této příležitosti uvedl na trh také exkluzivní sérii Edice 10 000, která je omezena na pouhých sedmdesát vozidel.
V květnu uplyne rok od vstupu České republiky do Evropské unie. To, že jsou v rámci evropského hospodářského prostoru plně liberalizovány veškeré bilaterální, tranzitní i třetizemní přepravy zboží, lze považovat za automatickou výhodu pro každou členskou zemi.
„Eu při standarDizaci neudržela krok s technologickým vývojem“
Ivo Kramoliš (Siemens) pro DN
Na konci loňského roku zahájila společnost Siemens zkušební provoz satelitního systému pro výběr mýta, který pokrývá vybrané české dálnice a další komunikace. Cílem zkušebního provozu je ověřit funkčnost tohoto řešení v podmínkách České republiky.
Od dob, kdy se stal automobil automobilem, tedy více než jen samohybem, zůstává stále nerozhodnut základní problém. Táhnout, nebo tlačit? Z dob povozů se samozřejmě nabízelo táhnout a první parní vozidlo francouzského inženýra Cugnota z roku 1769 také byla tříkolka s poháněným předním kolem.
Nový Peugeot 407 byl na český trh uveden loni v květnu a svým elegantním designem ihned vzbudil velkou pozornost; verze 407 SW, která se dodává i v provedení N1, byla českým motoristům představena o pět měsíců později.
Aby Mezinárodní unie silniční dopravy IRU mohla u Evropské komise uspět se stížností dopravců na ne-oprávněné vybírání poplatků na maďarských hranicích, potřebuje získat důkazy přímo od postižených dopravců.
