Silniční doprava

Sdružení ČESMAD Bohemia oslavilo na začátku června v Brně čtyřicáté výročí svého založení. Jeho současného prezidenta Ing. Vladimíra Starostu jsme při této příležitosti požádali o rekapitulaci současného stavu české kamionové dopravy.

Od 1. ledna příštího roku budou nákladní vozidla s celkovou hmotností 12 tun a více platit v České republice výkonové mýtné pouze na dálnicích a rychlostních komunikacích. Ostatní komunikace I.

Sdružení ČESMAD Bohemia se stalo signatářem Evropské charty bezpečnosti silničního provozu. Dokument za sdružení podepsal jeho generální tajemník Martin Špryňar minulý týden v Brně na mezinárodní konferenci Bezpečná doprava, která byla součástí doprovodného programu veletrhu Autotec 2006.

Na březnovém dubajském kongresu Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) vystoupil Ralf Jahnke, prezident německé poradenské a konzultační firmy TransCare, která se zabývá zejména problematikou železniční dopravy.

Základní principy tzv. Bílé knihy Evropské unie z roku 2001 bude nutné důkladně přepracovat. Takové je hlavní poselství květnového společného prohlášení Asociace provozovatelů evropských mýtných systémů (ASECAP), Federace silniční dopravy Evropské unie (ERF) a Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU).

Skupina Volvo v březnu představila hybridní řešení pro těžká vozidla, které dokáže snížit spotřebu paliva až o 35 procent. „Zkoumáme příležitosti k urychlení vývoje komerčně životaschopných hybridů pro těžká vozidla.

Společnost DAF Trucks CZ v dubnu ve spolupráci se svou dealerskou sítí připravila dvě předváděcí akce, na nichž dopravcům poprvé oficiálně představila svou novou vlajkovou loď – DAF XF105.

Společnost Avia, a. s., tradiční český výrobce nákladních automobilů, prošla v loňském roce restrukturalizací. Postarala se o ni česká společnost Odien Group, která se specializuje na finanční restrukturalizace a investice.

Koncern DaimlerChrysler na konci ledna ve Stuttgartu poprvé odhalil podobu nové generace užitkového vozidla Mercedes-Benz Sprinter (viz DN 7/06). První zkušební jízdy s novým modelem v březnu ve Vídni potvrdily, že si nový sprinter ze svého úspěšného předchůdce vzal vše, kvůli čemu si jej zákazníci oblíbili.

Tradiční bude na letošní expozici společnosti Karosa v Brně pouze její umístění v pavilonu G1, vše ostatní hodlá vysokomýtský výrobce prezentovat zcela novým způsobem. Na první pohled by mělo návštěvníky veletrhu zaujmout společné ladění expozic značek IVECO a Karosa, které by mělo zviditelnit postavení Karosy jako významné součásti autobusové divize společnosti IVECO Irisbus.