22.10. – 20. října byl slavnostně otevřen nový terminál pro nákladní dopravu s označením Cargo2. Hala disponuje rozlohou více než 4 500 metrů čtverečních a je napojena přímo na odbavovací plochu. Současně je k dispozici dostatečná manipulační plocha pro příjezd a vykládku kamionů. Terminál je vybaven technologiemi umožňujícími kompletaci nákladu na letecké palety a kontejnery. Nová technika pomůže zvýšit kvalitu procesů odbavení a umožní jednodušší manipulaci s leteckým nákladem, zároveň také efektivnější využití prostoru.
Letecká doprava
20.10. – Krize v mezinárodní letecké a námořní přepravě, která započala koronavirovou pandemií, dosud plně neodezněla. Objemy přeprav stále nedosáhly hodnot z roku 2019, dodavatelské řetězce se plně neobnovily a poptávka po většině komodit je menší. Vyhlídky pro mezinárodní přepravu však nejsou tak černé, protože na trhu už sledujeme i pozitivní záblesky. Uvedl to Martin Tokič, ředitel pobočky Geis CZ Air+Sea.
18.10. – Tržby letecké společnosti Smartwings se v loňském roce zdvojnásobily a dosáhly celkové výše 19,3 miliardy korun. Oproti roku 2021, kdy tržby z prodeje služeb činily 8,2 miliardy korun, jde o nárůst o 11,1 miliardy, tedy na 234,50 procenta roku předchozího. Provozní výsledek hospodaření loni vzrostl na 766,3 milionů korun, meziročně o 1,79 procenta. Společnost v roce 2022 zaznamenala také výrazný růst přepravních výkonů.
16.10. – Pravidelná podzimní údržba hlavní dráhy přesune letecký provoz na Letišti Praha krátkodobě na vedlejší runway. K uzavření hlavní dráhy dojde ve vybraných dnech a v sekvencích v období mezi 16. a 27. říjnem, vždy pouze v denních hodinách od 8 do 16 hodin. Nezbytné práce zahrnují odstranění gumy, obnovu značení, kontrolu revizních šachet, pravidelné geodetické měření nebo údržbu podzemních objektů a poklopů.
15.10. – Komerční lety v Evropské unii stále nejsou na úrovni před pandemií covidu-19. V září sice meziročně stouply o 7,9 procenta na 605.806 letů, ale za zářím roku 2019, tedy před vypuknutím pandemie, zaostaly o 8,9 procenta. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil evropský statistický úřad Eurostat na svém webu.
15.10. – Letiště České Budějovice ukončilo první sezonu se statusem civilní mezinárodní letiště. Od srpna, kdy provoz zahájilo, z něj odlétlo na dovolenu přibližně 5000 lidí. Naposledy na něm přistál ve čtvrtek spoj z turecké Antalye. Řekl to jihočeský hejtman Martin Kuba.
12.10. – Osobní doprava na evropských letištích by měla plně oživit v roce 2024. To je o rok dříve, než se původně čekalo. Kvůli geopolitickým a strukturálním změnám však budou mezi jednotlivými letišti přetrvávat značné rozdíly ve výkonnosti. Uvedla to organizace ACI Europe, která zastupuje evropská letiště. V letošním roce by objem osobní dopravy na evropských letištích měl dosáhnout 95,5 procenta objemu roku 2019, tedy doby před pandemií nemoci covid-19.
8.10. - Společnost International Airlines Group (IAG), která je vlastníkem aerolinek British Airways a Iberia, jedná s Airbusem a Boeingem o potenciální objednávce širokotrupých letadel. S odvoláním na obeznámené zdroje o tom v pátek informovala agentura Bloomberg. Britsko-španělská skupina hodlá modernizovat svou flotilu strojů určených na dlouhé lety. Zúčastněné strany se k věci nevyjádřily.
7.10. - Je tomu 100 let, co se začal psát příběh Českých aerolinií, který je v mnoha ohledech propojený s historií samotného pražského letiště. Letiště Praha se proto k oslavám s radostí připojuje. České aerolinie byly založeny 6. října 1923. Od roku 1937 následně přestěhovaly svou základnu na tehdejší ruzyňské letiště.
6.10. - V rámci seriálu o přepravě zboží po kontinentech se tentokrát podíváme na ten, který je z českého pohledu tím nejvzdálenějším – na Austrálii a Oceánii. I když jde o nejmenší světadíl, díky silné australské ekonomice se neztrácí ani v konkurenci obrů typu Asie či Ameriky. Společnost DSV proto nepodceňuje svoji přítomnost ani v této části světa.
