Infrastruktura

LIBEREC (22.11.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje modernizaci železniční trati z Liberce na Tanvald. Projekt za více než 740 milionů Kč počítá nejen s rekonstrukcí trati, ale i s modernizací zabezpečení na přejezdech, opravy čekají i nádraží. SŽDC teď hledá dodavatele, termín pro podání nabídek vyprší 1. ledna. Práce by měly začít v polovině příštího roku.

PRAHA (20.11.) – Společnost Metrostav přeruší 7. prosince výstavbu tunelu Blanka. Důvodem je, že magistrát stavební firmě dluží už více než 2,1 miliardy korun. Mluvčí stavební firmy František Polák navíc prohlásil, že kvůli neschválení změn v projektu nemají nyní v podstatě co dělat. Pražský primátor Tomáš Hudeček tvrdí, že smlouva mezi městem a firmou Metrostav je od začátku neplatná, protože ji nikdy neprojednala ani rada ani zastupitelstvo.

ŠTRASBURK (19.11.) – Poslanci Evropského parlamentu definitivně načrtli dopravní budoucnost Evropské unie pro nadcházející období. Na plenárním zasedání ve Štrasburku schválili dohodu se členskými státy o finální podobě nových pravidel pro rozvoj transevropských dopravních sítí (TEN-T) a unijního Nástroje pro propojení Evropy (CEF).

EJPOVICE (16.11.) – Správa železniční dopravní cesty zahájila důležitou modernizaci trati mezi Rokycany a Plzní. Ta je součástí páteřní transevropské dopravní sítě a vnitrostátního třetího tranzitního železničního koridoru, který vede z Prahy přes Plzeň a Cheb až na státní hranici s Německem. Po dokončení modernizace celé tratě mezi hlavním městem a Plzní by cesta vlakem měla trvat méně než jednu hodinu.

PRAHA (16.11.) – Svaz podnikatelů ve stavebnictví kritizoval koncepci dopravní politiky, kterou ve středu schválila vláda. „Pro stavby, které se mají podle koncepce mezi roky 2014 a 2020 stavět, totiž není zajištěné financování a hrozí tak, že se vládní strategie zůstane jen na papíru,“ uvedl prezident svazu Václav Matyáš. Materiál je v rozporu s rozpočty Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který po roce 2014 čeká razantní pokles financování.

Pracovní skupina Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) Elek-tronické mýtné zpřístupnila v říjnu na internetu svou znalostní bázi o mýtném a financování infrastruktury (www.elektronickemytne.cz). Podle SDT je především nutno jasně stanovit, zda funkce mýtného má být fiskální či regulační, respektive jaký má být poměr těchto funkcí. Upřednostňuje-li se regulace, je podle SDT třeba nastavit sazby mýtného tak, aby jejich výše ovlivnila chování dopravců v souladu s cílem regulační politiky.

Možnosti pohodlného a rychlého cestování po železnici na jih Čech ukazují první modernizované úseky čtvrtého tranzitního koridoru, jeho přestavbu zahájila Správa železniční dopravní cesty před osmi lety. Z vnitrostátního hlediska spojuje 4. koridor jihočeský region a jeho krajské město České Budějovice s hlavním městem Prahou a zabezpečuje jejich spojení i s dalšími významnými městy, především Táborem, Veselím nad Lužnicí a Benešovem u Prahy.

PRAHA (13.11.) – Vláda schválila program výstavby silnic, železnic a vodní infrastruktury do roku 2020. Na tiskové konferenci po jednání vlády o tom informoval ministr dopravy Zdeněk Žák. Materiál je nezbytný pro čerpání dotací z EU. Zahájení prací na nejdůležitějších dopravních projektech, které ministerstvo do materiálu zahrnulo, bude vyžadovat investice alespoň 70 miliard Kč ročně.

PRAHA (13.11.) – Viníky dopravních nehod můžeme jednoduše rozdělit na tři skupiny: samotní řidiči, automobily a jejich stav a také stav vozovky i dopravní infrastruktury. Právě oním třetím tématem a situací v této oblasti se zabýval ve dnech 11. až 12. listopadu v Praze osmý ročník mezinárodní konference Bezpečná dopravní infrastruktura, jejímiž pořadateli byly ÚAMK a společnost AF-CityPlan.

PRAHA (13.11.) – V poslední době se zejména v předvolební kampani stále častěji v médiích objevovaly informace, že české dálnice jsou dvakrát až třikrát dražší než v zahraničí, nebo dokonce nejdražší na světě. Podle Sdružení po výstavbu silni Praha však je většina těchto výroků bez jakýchkoli důkazů, naopak – řada studií jednoznačně dokazuje, že tomu tak není.