Infrastruktura

​Další tři úseky D6 by se měly začít stavět v roce 2017

Premium

12.9. – Výstavba tří dalších úseků dálnice D6 z Karlových Varů do Prahy by mohla začít v roce 2017. Ministerstvo životního prostředí by mělo ještě letos vydat ověřovací stanovisko k posudku vlivu na životní prostředí (EIA), načež bude možné žádat o stavební povolení. Ředitelství silnic a dálnic by zároveň mělo zbývající čas využít k dořešení výkupů pozemků. Na tiskové konferenci v Karlových Varech to řekl premiér Bohuslav Sobotka.

​Dvoukolejka mezi Pardubicemi a Hradcem má být v roce 2021

Premium

8.9. – Druhou etapu rozšíření trati z Pardubic do Hradce Králové z jedné na dvě koleje plánuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) stavět v letech 2019 až 2021. Pak budou vlaky jezdit mezi krajskými městy až 160 kilometrů v hodině. Řekl to generální ředitel SŽDC Pavel Surý, který se zúčastnil dopravní konference v Pardubicích. SŽDC čeká úsek z Pardubic do Stéblové, část ze Stéblové do Opatovic nad Labem dokončila letos na konci července. Aktuálně se zpracovává dokumentace. Stavba by měla stát 1,65 miliardy ko­run.

​Rozšíření kamionového mýta se zřejmě vyhne silnicím třetích tříd

Premium

8.9. – Případné rozšíření kamionového mýta se zřejmě vyhne silnicím třetí třídy. Přeje si to ministerstvo dopravy i dřívější zastánci návrhu ze sociální demokracie. Ti v minulosti rozšíření prosazovali spolu s kraji, které si od něj slibovaly přísun peněz do vlastních rozpočtů. Nyní se jedná o možném rozšíření mýta pouze na část vybraných úseků silnic druhé třídy. Po prvním kole jednání koaličních dopravních expertů to řekl odborník ČSSD na dopravu Jan Birke.

​Zbývající část Pražského okruhu se má začít stavět do konce 2019

Premium

8.9. – Připravovaná část Pražského okruhu mezi brněnskou dálnicí D1 a královéhradeckou D11 by se měla začít stavět do konce roku 2019. Plnění harmonogramu stavby, kterou nedávno ministerstvo dopravy vyřadilo z prioritních projektů, pro které nebude nutné opakovat proces EIA, pohlídá nově založená pracovní skupina. Měli by ji tvořit zástupci dotčených ministerstev a hlavního města. Řekl to premiér Bohuslav Sobotka.

​Klíčovým dopravním stavbám provozovaným bez kolaudace hrozí uzavření

6.9. – Nejvyšší správní soud rozhodl, že u silnic bez kolaudace je zkušební provoz delší než tři roky neúměrně dlouhý. Jeho květnový verdikt o žalobě obcí proti jihozápadní části Pražského okruhu, po kterém auta jezdí ve zkušebním provozu od září 2010, může mít vliv i na další silniční a železniční stavby. Uvedl to Český rozhlas Radiožurnál (ČRo), podle kterého správcům silnic a železnic hrozí, že budou muset některé klíčové komunikace dočasně uzavřít.

​Ťok: Přijmout zákon o liniových stavbách tato vláda asi nestihne

Premium

5.9. – Současná vláda už s největší pravděpodobností nestihne přijmout zákon o liniových stavbách. V nedělním pořadu ČT Otázky Václava Moravce to uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Zákon, který navrhl jeho předchůdce Antonín Prachař (ANO), měl stanovit plán potřeb výstavby strategických komunikací a zjednodušit stavební řízení. Byl součástí programového prohlášení vlády, na jehož základě kabinet získal důvěru Poslanecké sněmovny.

​Modernizovaná trať zajistí kvalitní a rychlé spojení s centrem Prahy

5.9. – Správa železniční dopravní cesty představila ve středočeské Hostivici projekt Modernizace trati Praha – Kladno s připojením Letiště Václava Havla. Beseda pro veřejnost v místní sokolovně byla zaměřena především na úsek Praha-Ruzyně – Kladno, který obyvatele Hostivice a okolních obcí zajímá nejvíce. Projekt jim zajistí především rychlé a spolehlivé železniční spojení s centrem Prahy.

​Poslední úsek D8 by se měl otevřít 17. prosince

Premium

5.9. – Poslední nedokončený úsek dálnice D8 přes České středohoří bude zprovozněn podle plánu, tedy v polovině prosince. Na Dni otevřených dveří to řekl ministr dopravy Dan Ťok. Otevření celé D8 je naplánováno na 17. prosince.

​Vláda schválila zakázky na stavbu čtyř úseků dálnic za 21 miliard Kč

Premium

31.8. – Vláda schválila parametry výběrových řízení na výstavbu čtyř nových úseků na dálnici D11 z Hradce Králové do Jaroměře a na dálnici D3 z Úsilného do Třebonína. Vyplývá to z informací na internetových stránkách Úřadu vlády. Celkem jde o stavbu více než 40 kilometrů nových dálnic za předpokládaných 21 miliard korun.

​Středočeská část D3 by se mohla začít stavět za čtyři roky

Premium

30.8. – Středočeská část dálnice D3 spojující Prahu s jihem by se podle ministra dopravy Dana Ťoka mohla začít stavět zhruba za čtyři roky. Bylo dokončeno řízení EIA, tedy posouzení vlivu staveb na životní prostředí, a zpracovává se dokumentace pro územní rozhodnutí. Podle ministra se má rychle pokračovat ve všech krocích a pracovat paralelně, ne úsek po úseku. Ťok to uvedl na schůzce se starosty v Benešově.

spinner