30.8. - Americký úřad PHMSA zveřejnil seznam návrhů na harmonizaci předpisu o nebezpečných věcech „Hazardous Materials Regulations“ s mezinárodními předpisy. Americké předpisy mají být uzpůsobeny mezinárodním předpisům o nebezpečném zboží pro námořní a leteckou dopravu.
Aktuálně
30.8. - Středočeský kraj trvá na omezení nebo zastavení dopravy na 12 málo vytížených tratích a nahradí je autobusy. Ušetří tím 52 milionů korun ročně. Ministerstvo dopravy kraji nenabídlo, pokud jde o podporu veřejné dopravy, nic konkrétního, jen vágní memorandum, které zástupci kraje nepodepsali, řekla dnes novinářům hejtmanka Petra Pecková. Ministerstvo s rozhodnutím kraje dlouhodobě nesouhlasí, podle Peckové však udržení nynějšího provozu nedává ekonomicky smysl. Aktuální reakci ministerstva ČTK zjišťuje.
30.8. - Český poskytovatel platebních a technologických služeb pro autodopravce Eurowag by mohl v září zahájit primární veřejnou nabídku akcií (IPO) v Londýně. Nabídka za 1,7 miliardy liber (přes 50 miliard Kč) by se letos mohla stát na Londýnské akciové burze (LSE) jednou z největších, uvedl zpravodajský server The Times. O chystaném vstupu Eurowagu na londýnskou burzu v květnu informovaly zdroje agentury Reuters a i ty hovořily o září jako o možném datu. Česká firma dnes odmítla tyto informace komentovat.
30.8. -Za celý rok 2020 se v České republice pronajalo 1,37 mil.
čtverečných metrů průmyslových prostor. Do konce letošního června to
bylo bezmála 1,2 mil. metrů čtverečních. Podle poradenské společnosti
BNP Paribas Real Estate je proto jisté, že rok 2021 bude dosud
nejsilnějším z hlediska realizované poptávky v tomto segmentu.
30.8. – V Paříži dnes začne platit prakticky po celém městě maximální rychlost 30 kilometrů v hodině, přinášíme proto výběr informací o snižování maximální povolené rychlosti v evropských velkoměstech.
29.8. - České dráhy zvažují nákup některého z autobusových dopravců s padesáti až sto autobusy. Jedním z důvodů je fakt, že dráhy musí kvůli výlukám objednávat náhradní autobusovou dopravu u dopravců a ročně takto utratí zhruba jednu miliardu korun. V rozhovoru pro deník E15 to uvedl generální ředitel ČD Ivan Bednárik. Zároveň deníku řekl, že hospodářská ztráta samotných Českých drah by měla být letos pod miliardou korun a celá skupina ČD by měla mít vyrovnané hospodaření. Loni skupina ČD vykázala ztrátu 4,1 miliardy korun.
29.8. - Největší český internetový supermarket s potravinami Rohlik.cz rozšiřuje prodej do pěti nových regionů. Nově tak doveze nákup do Chomutova, Karlových Varů, Mostu, Třebíče a Znojma. Dokáže tak obsloužit 122 tisíc nových domácností. Všechny nákupy Rohlík zaváží ze skladů v Praze nebo Brně a zákazníkům objednávka dorazí přímo až před jejich dveře v maximální čerstvosti. Rohlik.cz nabízí výběr ze 17 000 položek, kvalitní potraviny za ceny stejné jako v supermarketu a také automatickou reklamaci u zakoupených produktů. Zákazníci můžou z Rohlíku objednávat nepřetržitě, nákup pak dostanou v časových oknech podle svého výběru od pondělí do neděle mezi 8. a 19. hodinou (podle regionu).
29.8. - Vláda na svém pondělním zasedání zřejmě podpoří poslanecký návrh, který upravuje platnost závazného stanoviska ministerstva životního prostředí k vlivům vybraných významných dopravních staveb na životní prostředí. Podle nynějšího zákona je stanovisko platné pět let a poslanci navrhují do zákona doplnit, že musí být platné v době, kdy další úřady vydávají svá rozhodnutí v navazujících správních řízeních. Podle vlády je současná právní úprava nejasná. Návrh stanoviska pro vládu je k dispozici na vládním webu.
28.8. - Turisté vždy mohli Paříž objevovat z vyhlídkových autobusů i z lodí plujících po Seině, nově jim oba tyto zážitky nabízí jediný dopravní prostředek, obojživelný autobus. Na první pohled vypadá jako obvyklý autobus, v mžiku ovšem může sjet mezi labutě a začít brázdit vodní hladinu, informovala agentura Reuters.
28.8. - Trh s palivovými kartami dle předpovědí expertů bude až do roku 2027 růst tempem asi 14 % ročně. Lidé jsou totiž nakloněni bezhotovostním platbám a firmy jsou i kvůli dopadům pandemie nuceny k optimalizaci nákladů na své flotily. Tankovací karty pro benzín a naftu doplňují CNG karty a nejnověji také karty umožňující nabíjení elektromobilů. A kdo ví, třeba se brzy dočkáme rovněž karet „vodíkových“.
