Aktuálně

2.2. – O provoz mýtného systému v Česku projevila zájem další společnost. Jde o satelitního výběrčího mýta z Maďarska, společnost National Toll Payment Services PLC. Ministerstvu dopravy nabídla, že bude v tuzemsku mýto spravovat od 1. ledna 2017, kdy končí dosavadní smlouva se společností Kapsch. Úřadu sdělila, že proti dnešním zhruba dvěma miliardám korun za roční provoz mýtných bran dokáže cenu snížit zhruba na polovinu.

2.2. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájila první únorový den provoz tzv. cvičného sálu v nedávno dostavěné budově Centrálního dispečerského pracoviště (CDP) v Praze na Balabence. Jde o jeden z dalších kroků k zahájení dálkového řízení železničního provozu na prvních tratích v Čechách. Výstavba nového pracoviště řízení provozu byla v areálu na Balabence zahájena v dubnu 2014. Dokončení projektu s celkovými náklady 365 milionů Kč je naplánováno na duben letošního roku.

2.2. – Provozovatelům tuzemských přístavů a nákladních lodí se dále vzdaluje šance dostat náhrady způsobené povodněmi v roce 2013. Ministerstvo dopravy nemá zhruba 70 milionů korun na vyplacení dotací, které rejdařům vloni slíbil ministr dopravy Dan Ťok. Peníze odmítlo uvolnit ministerstvo financí s odůvodněním, že na odškodnění je již pozdě vzhledem k časovému odstupu od povodní.

2.2. – Letoun Boeing 737 MAX úspěšně absolvoval svůj první testovací let, který trval zhruba tři hodiny. Model 737 MAX je odpovědí americké společnosti Boeing na palivově úsporný letoun A320neo, jehož výrobcem je evropský rival Airbus. Testovací let je dalším krokem k plánovanému zahájení dodávek letadel 737 MAX zákazníkům v roce 2017. Nový stroj je již čtvrtou verzí původního modelu 737, který uskutečnil první let v roce 1967.

2.2. – Počet cestujících odbavených na mezinárodním letišti v Dubaji loni stoupl o více než desetinu na 78 milionů ze 70,5 milionu v předchozím roce. Z hlediska počtu pasažérů tak letiště zůstalo nejfrekventovanější na světě. Uvedl to jeho provozovatel. Z letiště se v loňském roce díky expanzi místních aerolinek Emirates a flydubai začalo létat do 12 nových destinací. Provoz na dubajském letišti loni navíc zahájily letecké společnosti Air Canada, Eurowings a China Southern.

2.2. – Při správě objektů dochází k různým typům událostí. M2C přišla jako jedna z prvních společností poskytující integrovaný facility management s bezpečnostní mobilní aplikací M2C SUPPORT pro své klienty, která je ideální nejen pro provozovatele logistických a průmyslových skladů, ale i pro správu administrativních budov a obchodních center. Účelem mobilní aplikace je individuální podpůrný a zároveň kontrolní systém při komunikaci běžných i kritických situací na objektech dle preference jejich důležitosti.

2.2. – Konsorcium pod vedením španělské společnosti Cintra zvítězilo na Slovensku v tendru na vybudování asi 60 kilometrů dálnice a rychlostní silnice v okolí Bratislavy formou projektu veřejně-soukromého partnerství (PPP). Informoval o tom státní tajemník ministerstva dopravy Viktor Stromček.

2.2. – ArcelorMittal Ostrava, největší výrobní areál v České republice, který má celkem 190 kilometrů kolejí, mění svůj lokomotivní park. Dodavatelem 20 nových lokomotiv je společnost CZ LOKO z České Třebové. Huť si od změny slibuje vyšší bezpečnost pro obslužný personál, snížení hluku i emisí a zvýšení efektivity provozu. První lokomotivu huť slavnostně převzala 28. ledna za účasti zástupců obou firem.

1.2. – Vítězství v čtenářské anketě „Best Cars“ časopisu „auto, motor und sport“ putuje opět do Hannoveru: Volkswagen Multivan zvítězil potřinácté v řadě. V kategorii MPV bylo na výběr 52 vozidel. Ankety odborného časopisu auto motor und sport se zúčastnilo 115 239 hlasujících, z nichž se 26,6 procenta rozhodlo pro všestranný úspěšný model značky Volkswagen Užitkové vozy z Hannoveru. Ocenění bylo předáno na slavnostním vyhlášení ve Stuttgartu Dr. Eckhardu Scholzovi, předsedovi představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy.

29.1. – Čipové karty na MHD fungují ve většině českých krajských měst již mnoho let, některé z nich mají i další funkce. Jejich zavedení stálo radnice maximálně několik desítek milionů korun, často ale výrazně méně. Pražská opencard naproti tomu vyšla hlavní město už na více než 1,75 miliardy korun, její téměř devítileté fungování provázejí problémy a soudní spory. Od poloviny roku ji má nahradit nová karta Lítačka. Papírovou jízdenku potřebují cestující stále v Brně, Ústí nad Labem a průkaz se samolepícím čipem mají v Českých Budějovicích.