Aktuálně

29.12. – Nejvýznamnějšími událostmi letošního roku na české železnici byly podle odborníků dokončení dlouhodobě odkládaného prodeje pozemků u pražského Masarykova nádraží společnosti Penta a převod 1500 nádražních budov z Českých drah na státní Správu železniční dopravní cesty (SŽDC). Kromě dokončení obou prodejů patří mezi významné události přidělení první rychlíkové linky soukromému dopravci, společnosti GW Train Regio.

27.12. – Společnost DB Schenker doručuje zboží v rámci city logistiky do obchodů, restaurací a kaváren v centru švédského Göteborgu prostřednictvím pěších messengerů. Chce tak nastavit trend, který povede k redukci počtu aut, zplodin CO2 i hluku uvnitř historických center měst.

27.12. – Renault Trucks dodal koncem loňského roku v předpremiéře společnosti STAF zabývající se přepravou potravin a chlazeného zbož, model D Wide CNG Euro 6 s horizontálním výfukem. Toto vozidlo určené pro distribuční obory využívá k pohonu zemní plyn nebo bioplyn a je uváděno do prodeje až nyní.

27.12. – Tři elektrické soupravy vlaků od čínského výrobce CRRC převezme tuzemský dopravce Leo Express v roce 2018. Nějaký čas ale bude trvat homologace vozidel pro provoz v Česku a okolních státech. Řekl to výkonný ředitel společnosti Peter Köhler. Společnost nicméně popřela, že by kupní cena trojice vlaků činila 540 milionů korun.

27.12. – Odbory se dohodly s vedením nákladního dopravce ČD Cargo i státní Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na růstu mezd v příštím roce. Ty by měly v roce 2017 v SŽDC stoupnout o 3,4 procenta. Ve firmě ČD Cargo dostanou méně placení zaměstnanci přidáno 3,4 procenta, zaměstnanci ve vyšších tarifních třídách dostanou 2,9 procenta. Uvedli to mluvčí obou společností Petr Šťáhlavský a Marek Illiaš.

Redakce Dopravních novin přeje všem svým čtenářům, spolupracovníkům a příznivcům krásné a pohodové Vánoce, do nového roku se šťastnou sedmičkou na konci pak hodně zdraví, štěstí, pohody a nejen pracovních úspěchů.

22.12. – České dráhy opět vypsaly tendr na pronájem deseti elektrických lokomotiv schopných jet rychlostí 200 kilometrů v hodině. Desetiletý pronájem by podle předběžných odhadů měl vyjít na 480 milionů eur (1,3 miliardy korun). Vyplývá to z poptávky ve Věstníku veřejných zakázek. Původní zakázku na stejný počet lokomotiv vypsaly České dráhy letos v dubnu, později ji ale zrušily.

22.12. – Ministerstvo dopravy v letošním roce využilo již téměř 13 miliard korun na realizaci projektů pro Operační program Doprava 2014–2020 (OPD2). Zároveň je doprava jedním ze dvou nejúspěšnějších operačních programů, co se týče administrace evropských prostředků.

22.12. – V České republice by do budoucna mohly jezdit nákladní vlaky dlouhé až 740 metrů. Ministerstvo dopravy s tím počítá v koncepci nákladní dopravy do roku 2020, kterou nedávno předložilo do meziresortního připomínkového řízení. Nyní je běžná délka nákladních vlaků do 650 metrů. Pro průjezd delších souprav bude třeba přestavět kolejiště na řadě stanic, aby dlouhé soupravy neblokovaly provoz ostatních spojů.

22.12. – Centrála společnosti Linde Material Handling (Linde MH), předního evropského dodavatele manipulační techniky a skladových řešení, se přesunula do kompletně zmodernizovaných prostor na Carl-von-Linde Platz v Aschaffenburgu, kde bylo vytvořeno zcela nové pracovní prostředí pro zaměstnance společnosti.