Aktuálně

24.11. – Správa železniční dopravní cesty odešle na účet společnosti Grandi Stazioni Česká republika s.r.o. zhruba půl miliardy korun. Jde o krok, kterým se správce železnice snaží předejít účelovému zneužití smluvních sankcí, pokud by s platbou vyčkával až na ukončení soudního sporu. Částka vychází ze znaleckého posudku, který si z důvodu cílené nespolupráce společnosti Grandi Stazioni (GS) zadala sama státní organizace.

24.11. – Společnost Škoda Electric uspěla ve výběrovém řízení na dodávku elektrobusů pro společnost Arriva Morava. Ta bude vozidla provozovat v Třinci v rámci tamního systému městské hromadné dopravy. Hodnota zakázky přesahuje 130 milionů korun. „Elektrobusy, které budeme dodávat, jsou moderní bezemisní vozidla šetrná k životnímu prostředí s velmi tichým chodem. Vozy mají typové označení Škoda Perun HE. Při jejich výrobě využíváme nové atraktivní karoserie Solaris Urbino. Jedná se o velmi důležitý referenční projekt z hlediska rozvoje využití elektrobusů i v dalších městech,“ říká člen představenstva Škoda Electric Karel Majer.

23.11. – Logistický park P3 Prague Horní Počernice má čtyři nové nájemce. Internetový obchod Košík.cz sem přesunul svůj hlavní sklad, společnosti AUTODROM MOST a Sport-Press využijí zdejší kancelářské plochy a společnost ComGate k nim přidá i skladovací prostory. Díky tomu se celková obsazenost dlouhodobými nájmy v jednom z největších logistických parků ve střední Evropě zvýšila na 95 procent.

23.11. – To, co začalo jako pilotní projekt „zeleného“ dodavatelského řetězce mezi Švédskem a Čínou v roce 2006, se postupně proměnilo ve strategické partnerství v oblasti ochrany životního prostředí a světových oceánů. Logistická společnost DB Schenker a kontejnerový přepravce Hapag-Lloyd se nyní mohou společně ohlédnout za dekádou intenzivní spolupráce, která zásadně přispěla k omezení emisí oxidu uhličitého. Za posledních deset let společně dokázali omezit uhlíkaté zplodiny o 130 tisíc tun.

23.11. – Poslanecký klub Zelených ve Spolkovém sněmu požaduje, aby spolková vláda ještě do konce letošního roku předložila návrh právní úpravy, která by předepsala nasazení tišších nákladních vagonů na německé železniční síti od roku 2020. Kabinet Angely Merkelové na přípravě zákona pracuje již od roku 2014.

23.11. – Ve zhruba 50 českých a moravských městech jezdí už přibližně tisícovka autobusů na stlačený zemní plyn (CNG). Nejmodernější CNG autobusy produkují o 95 procent méně jedovatého oxidu uhelnatého a zhruba o třetinu méně nespálených uhlovodíků, které jsou zdraví velice škodlivé. Jsou také méně hlučné, a to až o 70 procent. Vyplývá to z informací Českého plynárenského sva­zu.

23.11. – Unikátní vlečný zadokolesový remorkér BESKYDY provozovaný státem vyrazil na svou první standardní plavbu mezi Děčínem a Ústím nad Labem, při níž přípřeží pomáhal proplout proti proudu sestavě remorkéru a dvou tlačných nákladních člunů jedoucích z Německa.

23.11. – Klíčem k úsporné správě vozového parku není pouze výhodný nákup a prodej vozidel, ale i jejich ekonomický provoz, jehož dominantní složkou bývá účet za palivo. Přestože existuje telematika a další reportní systémy, pomocí kterých je možné ekonomičnost jízdy kontrolovat, 72 procent fleet manažerů v Česku se přiznává k tomu, že tyto nástroje nepoužívá. Informace vyplývají z aktuálního průzkumu Volkswagen Financial Services, který byl proveden mezi 203 fleet manažery z českých firem s minimálním počtem pěti firemních automobilů do 3,5 tuny.

22.11. – Od začátku příštího roku začne platit nová exkluzivní smlouva, kterou v listopadu podepsali zástupci skupin PSA a GEFCO, na základě které bude logistická skupina GEFCO řídit a optimalizovat kompletní globální dodavatelský řetězec výrobce automobilů PSA. Tato smlouva v hodnotě 8 miliard € potvrzuje, že skupina GEFCO je hlavním dodavatelem skupiny PSA pro Evropu.

22.11. – České dráhy se kvůli novému zákonu o veřejných zakázkách nemohou podle ministerstva pro místní rozvoj (MMR) i právní analýzy drah účastnit tendrů. Dráhy mají akcie v jiné podobě, než vyžaduje zákon. Podle MMR je nutno zvážit změnu zákona, podle ministerstva dopravy může být řešením novela, nebo metodické upřesnění MMR. Ohrozit by to mohlo účast drah v soutěžích na rychlíkové tratě. Ministr dopravy Dan Ťok řekl, že je dost času problém vyřešit před vypsáním tendrů.