Železniční doprava

PRAHA (30.7.) – Společnost AŽD Praha podepsala smlouvu na dodávku a instalaci zabezpečovacího zařízení pro 378 kilometrů dlouhou železniční trať Samsun – Kalin v Turecku v hodnotě více než 27 milionů eur. V tendru vyhlášeném Tureckými státními drahami (TCDD) zvítězilo konsorcium „CGA Joint Venture” vytvořené dvěma významnými tureckými stavebními firmami ÇELİKLER a GÜLERMAK společně s AŽD Praha.

PRAHA (30.7.) – Trojice nevyužívaných tratí je opět na prodej. Koupit si je mohou i soukromé osoby, musí se ale zavázat, že na nich budou minimálně pět let provozovat vlaky. Nejlacinější je železniční spojení z Kopidlna do Dolního Bousova, které Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nabízí k prodeji za téměř 1,4 milionu korun. Kromě ní nabízí správce kolejí k prodeji ještě tratě z Kralovic do Mladotic na Rakovnicku a spojení z Čížkovic do Obrnic u Mostu.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace (ELA)

SÍŤ LOGISTICKÉHO VÝZKUMU LRN LETOS ZASEDNE V DERBY

Asociace ELA informovala, že se ve dnech 9. až 11. září uskuteční v britském Derby jubilejní 20. výroční konference Sítě logistického výzkumu (Logistics Research Network – LRN), kterou doplní workshop. Konference je letošní hlavní akcí Institutu logistiky a dopravy (CILT) na univerzitě v Derby. Oslovuje akademiky a praktiky, kteří se chtějí seznámit s posledními výsledky výzkumu v logistice a v řízení dodavatelských řetězců a vyslechnout přednášející vysoké úrovně z této oblasti. Konference LRN je jedním z hlavních evropských fór představujících výsledky výzkumu, současné praktiky a nové myšlenky z logistiky a dopravy. Zve proto akademiky, výzkumníky a odborníky z praxe k vystoupení a předložení svých příspěvků.

Od podzimu budou jezdit vlaky do Brna od severu i od jihu po železničním koridoru rychleji. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) totiž v současné době modernizuje dva úseky koridoru o celkové délce přibližně šest kilometrů za téměř miliardu Kč. „Po opravě úseku Židenice – Maloměřice a Horní Heršpice – Modřice se bude čekat už jen na rekonstrukci samotného železničního uzlu,“ informoval ředitel Oblastního ředitelství Brno SŽDC Miroslav Konečný.

Prezident ruských státních drah RŽD Vladimir Jakunin je přesvědčen, že úspěšná realizace projektu euroasijského železničního spojení RAZVITIE přispěje k posílení rozvoje ekonomiky nejen Ruské federace, ale i okolních států. „Vždy jsme zdůrazňovali, že zlepšování infrastruktury je základem pro ekonomický rozvoj. Mezinárodní měnový fond nás v tomto úsilí podporuje,“ prohlásil Vladimir Jakunin na petrohradském Mezinárodním ekonomickém fóru v příspěvku věnovaném novým infrastrukturním projektům a jejich vlivu na ekonomický rozvoj.

PRAHA (22.7.) – Na nové trase metra D budou jezdit vlaky bez řidiče. Jako první se začne stavět část z Pankráce do stanice Depo Písnice. Rozhodli o tom pražští radní. Stavba první části metra D by měla být hotova do roku 2022, Praha chce na stavbu čerpat dotace z evropských fondů. Náklady se předběžně odhadovaly na zhruba 50 miliard korun. Dopravní podnik (DPP) nyní řeší výkup pozemků.

BRNO (22.7.) – Železniční dopravce Regiojet, který patří do skupiny Student Agency, přepravil v prvním pololetí ve svých vlacích v Česku a na mezinárodních spojích 1,4 milionu cestujících, což je meziroční nárůst o 32 procent. Na Slovensku převezly vnitrostátní dálkové vlaky mezi Bratislavou a Košicemi 450 tisíc lidí, začaly zde jezdit teprve na konci loňského roku.

Za dosud největší účasti vystavovatelů v historii proběhl v polovině června na tradičním místě – ostravském nákladním nádraží – již 16. ročník mezinárodního veletrhu železniční techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční i městské kolejové dopravy Czech Raildays. Prezentovalo se zde celkem 192 firem, k vidění bylo i několik českých výstavních premiér. Pokud jde o samotná kolejová vozidla, nechyběly zde nové lokomotivy ani soupravy určené pro regionální dopravu.

Vedoucí představitelé Unie evropského železničního průmyslu (UNIFE) se sešli v polovině června v Bukurešti na výroční valné hromadě. Shodou okolností se tak stalo den poté, co došlo k formální dohodě nad obsahem tzv. Technického pilíře čtvrtého železničního balíčku. Pro představitele evropského železničního průmyslu je to výborná zpráva: největším pokrokem je masivní snížení autorizačních nákladů.

PRAHA (14. 7.) – Dlouhá léta odkládaný projekt železničního spojení pražského letiště Václava Havla s centrem Prahy a Kladnem se výrazně posunul vpřed. Ministerstvo dopravy vybralo variantu dopravního řešení. Vycházelo přitom ze studie proveditelnosti Správy železniční dopravní cesty. Ta hodnotila jednotlivé varianty tras z hlediska kapacity trati, provozního modelu, ekologické přijatelnosti a ekonomické efektivity, která je nezbytnou podmínkou financování stavby z evropských fondů.