Silniční doprava

S více než sedmdesáti kompatibilními poskytovateli telematiky je nyní TC eMap® od společnosti TimoCom největší platformou pro sdružené sledování vozidel, která není závislá na jednom konkrétním telematickém systému. Díky tomuto řešení jsou přepravy bezpečnější, efektivnější a jednodušší, z čehož profitují jak dodavatelé, tak i zadavatelé. V březnu to oznámil Jan Hrubý z českého zastoupení společnosti.

Společnost Continental představila v březnu v Hannoveru ucelenou novou řadu pneumatik Conti EcoPlus. Ta podle výrobce umožňuje dopravcům při provozu na dálnicích a rychlostních komunikacích dosáhnout úspory až 1,9 litru nafty na 100 kilometrů. Na trh byla nejprve v lednu uvedena návěsová pneumatika Conti EcoPlus HT3 a nyní řadu doplnily pneumatiky pro řízené nápravy Conti EcoPlus HS3 a pro poháněné nápravy Conti EcoPlus HD3.

Společnost Volvo Trucks otevřela v březnu regionální kola soutěže Drivers’ Fuel Challenge, zaměřené na hospodárnou jízdu. V období od března do června letošního roku proběhnou jednotlivá kvalifikační kola, během nichž budou vybráni vítězové národních částí. Ti se zúčastní regionálního finále pořádaného na Slovensku, kde bude vyhlášen šampion regionu, který získá hlavní cenu – nové Volvo S60. V březnu to oznámila Klára Rylichová ze společnosti Volvo Group Czech Republic, s. r. o.

PRAHA (10.4.) – Britský soukromý dopravce National Express plánuje vstoupit na český trh autobusové dopravy. Prvním projektem společnosti by mohla být účast v tendrech na dotované autobusové linky v Ústeckém kraji. Uvedl to výkonný ředitel české pobočky National Express Jan Paroubek. Česká National Express vznikla na konci loňského roku čistě jako železniční dopravce, který plánoval využít plánu na postupné otevírání železničního trhu soukromým dopravcům.

PRAHA/SLANÝ (9.4.) – Společnost ČSAD Slaný a.s., člen skupiny ICOM transport, nakoupila v březnu 2014 s podporou ROP Střední Čechy 12 bezbariérových linkových autobusů MB Intouro splňujících emisní limity Euro 6. Kdo zná postoj vedení skupiny ICOM transport k ekologickým aspektům dopravy, není překvapen, že jako první v České republice investuje ve větším měřítku do technologie Euro 6 v linkových autobusech.

PRAHA (9.4.) – Programu obnovy vozového parku veřejné správy za ekologická vozidla na roky 2009 až 2013 definoval povinnost orgánů veřejné správy mít podíl ekologických vozidel na celkově využívaném vozovém parku do konce roku 2013 ve výši nejméně 25 procent. Ačkoliv cílem programu bylo také to, aby státní správa šla příkladem všem občanům a společnostem a deklarovala tak zájem o zlepšování našeho životního prostředí, ani minimální závazek, který si sama uložila, za celých pět let nesplnila. Většina ministerstev si tato vozidla nepořídila.

PRAHA (9.4.) – Spotřeba LPG (zkapalněného ropného plynu) v České republice loni vzrostla o 12,5 procenta na 234 tisíc tun. Vyplynulo to ze statistik za rok 2013, které zveřejnilo Ministerstvo průmyslu a obchodu. Odborníci růst připisují především sílícímu zájmu o LPG jako alternativního pohonu pro automobily.

PRAHA – Novým generálním ředitelem společnosti Fiat Group Automobiles Central and Eastern Europe Kft. byl jmenovaný pan Filiberto Barbero (51), který s okamžitou platností přebírá vedení maďarského, českého i slovenského trhu.

PRAHA (6.4.) – Ministerstvo dopravy připravuje nový systém výměny dat mezi Centrálním registrem vozidel (CRV) a Českou kanceláří pojistitelů (ČKP). Ta dostane nově možnost denně porovnávat své údaje o vlastnících vozidel s daty obsaženými v registru vozidel. Cílem je předejít případům, kdy ČKP na základě neaktuálních údajů z CRV osloví s výzvou k úhradě příspěvku nepojištěných i vlastníky, kteří tuto povinnost nemají. Nový systém by mohl být po důkladném otestování spuštěn ve druhé polovině letošního roku.

Mám rád historii. Věřím totiž, že v ní lze nalézt mnoho poučného – historie se ráda opakuje. I v dopravě… Od 13. století docházelo na našem území k systematickému budování cest. Jejich údržba však již v té době byla velkým problémem. Tato povinnost připadla vrchnosti, které příslušelo i právo mýta, ale to bylo obvykle konzumováno na jiné činnosti. V roce 1736 byl vydán mýtný patent, který sjednotil systém vybírání mýt. Výnosy z mýt se odváděly do silničního fondu.