4.5. – Dopravci v Čechách se obávají kolapsu dopravního trhu – odstavují se kamiony, musí se platit fixní náklady a klesá platební morálka zákazníků. Není na mzdy a řidiči jsou propouštěni, varoval Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo, a. s. „Za VCHD Cargo musíme říci, že citelné ochlazení na trhu v důsledku opatření proti novému koronaviru pociťujeme také, ale rozhodli jsme se nepropouštět. Chtěli bychom ovšem upozornit na jeden podstatný fakt, který zatím zůstává mediálně v pozadí,“ uvedl Petr Kozel.
Silniční doprava
Sdružení ČESMAD Bohemia minulý týden zopakovalo mezi dopravci anketu, jak jejich podnikání ovlivňuje současná koronavirová krize. Bohužel se potvrdil totální propad u zakázek pro autobusové dopravce, více než poloviční pokles zaznamenává i 40% dopravců nákladních. Uvedl to mluvčí sdružení Martin Felix.
Funkci jednatele a ředitele společností MAN Truck & Bus Czech Republic, s.r.o., a MAN Truck & Bus Slovakia, s r. o., zastává od března Jan Kohlmeier. Před převzetím funkcí v českém a slovenském zastoupení mnichovské značky MAN zastával řídící pozice v segmentu poprodejních služeb a prodeje nákladních vozidel s působností v regionu Evropa a Asie.
Silniční nákladní doprava dnes nezastupitelnou měrou přispívá k udržení alespoň omezeného chodu společnosti. A přestože silniční dopravci dělají, co je v jejich silách, bojují o holé přežití a bez pomoci státu se neobejdou. Co vše jim komplikuje již beztak svízelnou situaci, to nám přiblížil prezident Sdružení ČESMAD Bohemia Josef Melzer.
28.4. – Vítězem tendru Ministerstva dopravy na dodavatele registračních značek se stala společnost ELTODO. Hodnotící komise ji vybrala z pěti uchazečů na základě nejnižší nabídkové ceny. Po úspěšném ukončení soutěže bude vítězná společnost dodávat státu registrační značky po dobu šesti let za nižší cenu, než tomu bylo doposud. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
27.4. – Továrny DAF v Eindhovenu (Nizozemsko), Westerlo (Belgie) a Leyland (Velká Británie) úspěšně zahájily svou činnost. Během posledních čtyř týdnů byly ve výrobních závodech zavedena nová hygienická opatření při současném zachování vzájemného odstupu mezi zaměstnanci. "Jsem hrdý na kreativitu a odhodlání našich pracovníků. Nyní můžeme vůči našim zákazníkům pokračovat v dodávkách těch nejlepších nákladních vozidel na trhu,“ řekl prezident DAF Harry Wolters.
27.4. – Již od 22. dubna 2020 továrny Renault Trucks ve Francii postupně obnovují svoji výrobu, počínaje motorárnou ve Venissieux v Lyonu. V ostatních francouzských výrobních závodech Renault Trucks v Bourg-en-Bresse a Blainville-sur-Orne má k obnovení produkce dojít v těchto týdnech. Zpočátku má výroba fungovat v minimálním denním objemu. Navyšování bude postupné a bude rozloženo do několika týdnů s ohledem na požadavky zákazníků, schopnost dodavatelů zásobovat výrobu komponenty a v souladu s ostatními závody společnosti Volvo Group.
27.4. – Společnost Škoda Auto dnes obnovila výrobu v České republice. Aby bylo zaměstnance možné co nejlépe chránit před nákazou koronavirem, schválila automobilka pro všechny útvary podniku rozsáhlý seznam bezpečnostních opatření. V celkem více než 80 bodech definuje výrobce společně se sociálním partnerem Odbory KOVO konkrétní kroky k ochraně zdraví zaměstnanců a přijímá organizační opatření, jak čelit nákaze koronavirem na pracovišti.
27.4. – Stát chce do roku 2030 navýšit počet elektromobilů na stovky tisíc kusů, v případě pozitivního vývoje až na půl milionu. Právě elektromobilita by se totiž měla stát hlavním tahounem ekologizace tuzemské dopravy. Vyplývá to z návrhu Národního akčního plánu čisté mobility, jehož aktualizací se má zabývat vláda. Podle dat Svazu dovozců automobilů je v ČR zhruba 8,1 milionu vozidel všech kategorií. Elektromobilů je nyní registrováno přes 3000 kusů, dalších téměř 200 000 aut má pak plynový nebo hybridní pohon.
24.4. – Uvolnění cest do zahraničí, o kterém ve čtvrtek rozhodla vláda, se veřejné dopravy zatím nijak nedotkne. Mezinárodní autobusové i vlakové linky pro převoz cestujících jsou totiž nadále kvůli šíření koronaviru zakázány. Řekl to řekl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Připustil, že při dalším vývoji epidemiologické situace může být zákaz zrušen. Dopravci tak zatím nemohou obnovit své mezistátní linky, pro jejich případné znovuzavedení žádají harmonogram.
