Dopravní politika

PRAHA (2.10.) – Ministr dopravy Pavel Dobeš předloží vládě ke schválení novelu zákona, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě. Stěžejní částí návrhu je zásadní přepracování úpravy provozování taxislužby. Nová úprava reaguje na požadavky praxe, kontrolních orgánů i samotných uživatelů taxislužby a klade si za cíl přinést zjednodušení a zpřehlednění práv a povinností při podnikatelské přepravě osob malými vozidly, ztížení obcházení zákonných povinností a páchání protiprávní činnosti.

Sněm Svazu průmyslu a dopravy ČR vyzval minulý týden během Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně vládu, aby zastavila pokračující propad konkurenceschop­nosti České republiky. Od roku 2009 se totiž ČR v mezinárodním srovnání propadla z 31. místa na 39. příčku, zaznělo na sněmu, kterého se účastnilo 400 zástupců podnikatelů, desítky hostů a sedm členů vlády v čele s premiérem Petrem Nečasem.

Případné snížení spotřební daně z paliv musí být navázáno na zvýšení sazeb elektronického mýtného. V diskusním pořadu České televize to na začátku září prohlásil ministr financí Miroslav Kalousek. Požadavky na snížení spotřební daně z benzinu a nafty se v posledních týdnech objevují v souvislosti s rekordními cenami paliv.

PRAHA (12.9.) – Na výstavbu silnic a železnic by mělo jít příští rok o 1,5 miliardy Kč méně než letos. Počítá s tím návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), kterým se ještě bude zabývat vláda. Celkem by měl fond podle návrhu hospodařit s částkou zhruba 64,5 miliardy Kč. Výhled pro rok 2014 počítá s omezením rozpočtu na 56,7 miliardy a v roce 2015 by měl SFDI hospodařit se 46 miliardami Kč.

Politika vládních škrtů v příštím roce postihne i investice do dopravní infrastruktury. Podle vládního návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, který v srpnu do meziresortního připomínkového řízení uvolnilo ministerstvo dopravy, dostane fond 62 miliard Kč, tedy necelé dvě třetiny rozpočtu roku 2010. Vedle řady profesních sdružení návrh ústy svého stínového ministra dopravy a hejtmana Plzeňského kraje Milana Chovance ke kritice vlády využila i opoziční ČSSD.

Ministerstvo dopravy dokončuje s Evropskou komisí jednání o obnovení plateb do největšího dotačního programu Doprava. Pokud Brusel začne České republice již vynaložené peníze proplácet, může do ní ještě do konce letošního roku dorazit zhruba 80 miliard Kč. Na setkání vedoucích představitelů českého stavebnictví to minulý týden řekl ministr dopravy Pavel Dobeš.

PRAHA (2.9.) – Pokud by vláda přistoupila ke snížení spotřební daně z paliv, musí se zároveň zvýšit sazby elektronického mýtného. V diskusním pořadu České televize to řekl ministr financí Miroslav Kalousek. Požadavky na snížení spotřební daně z benzinu a nafty se v posledních týdnech objevují v souvislosti s rekordními cenami paliv. Cena nejběžnějšího benzinu – Natural 95 v minulém týdnu v průměru vzrostla o 13 haléřů na 38,17 koruny za litr.

PRAHA 30. 8. – Prvním zářijovým dnem vstupuje v platnost novela zákona o pozemních komunikacích (silničního zákona), která přináší celou řadu novinek. Zavádí například možnost poskytnutí slevy na mýtném, čímž se naplňuje dohoda ministerstva se sdružením dopravců ČESMAD. Nově bude platit, že vláda může nařízením stanovit pro provozovatele vozidla v systému elektronického mýtného slevu na mýtném, pokud výše mýtného uloženého v průběhu daného časového období za užití zpoplatněných pozemních komunikací tímto vozidlem převýší částku stanovenou nařízením vlády.

PRAHA 23.8. – Ministerstvo dopravy se snaží vyčerpat maximální finanční prostředky v rámci evropského Operačního programu Doprava, proto také připravuje náhradní projekty za ty, jejichž financování z evropských peněz je ohroženo. Aby však bylo možné náhradní projekty zahájit, a nepřijít tak o možnost dočerpat finanční prostředky alokované pro roky 2007 až 2013, je nezbytné navýšit výdajový rámec SFDI oproti návrhu rozpočtu na rok 2013. Ministr dopravy Pavel Dobeš to řekl na pravidelném setkání lídrů českého stavebnictví.

BRUSEL 12.7. – Evropská komise plánuje zavedení častějších technických kontrol u starších automobilů. Vozy starší šesti let tak budou muset na kontrolu každý rok. Vyplývá to podle agentury DPA z návrhu příslušného zákona. V pátek by prý měl tento plán oficiálně představit eurokomisař pro dopravu Siim Kallas.