Dopravní politika

PRAHA (16.7.) – Řidiči si možná budou moci v budoucnu kupovat roční dálniční známky jen pro jeden kraj. Předpokládá to návrh novely zákona o pozemních komunikacích, kterou poslal do Poslanecké sněmovny Karlovarský kraj. Kupon by podle předlohy stál 300 korun. Kraj už dříve neprosadil zavedení zvláštní známky pro krátkou rychlostní silnici R6.

PRAHA (11.7.) – Nový ministr dopravy Zdeněk Žák neplánuje v resortu žádné revoluční změny. Chce udržet stávající rozpočet a pracovat na co nejefektivnějším využití peněz, které na spolufinancování dopravních staveb nabízí Evropská unie. Nový ministr to řekl krátce po svém uvedení do úřadu. Zároveň uvedl, že resort nepotřebuje žádné další gigantické stavby. Potřeba je podle něj naopak více inteligence a méně betonu.

PRAHA/PLZEŇ (10.7.) – Primárním úkolem nového ministra dopravy, kterým se stal Zdeněk Žák, musí být podle ČSSD vyřešení dramatické situace v ČD Cargo. „Již více než rok odkládaný problém je totiž časovanou bombou, která může ohrozit i mateřské České dráhy,“ říká stínový ministr dopravy a plzeňský hejtman Milan Chovanec.

PRAHA (7.7.) – Rozpočet na stavby a údržbu silnic, železnic a vodních cest by po roku 2015 neměl klesnout pod 70 miliard Kč ročně. Předpokládá to strategický materiál ministerstva dopravy, na základě kterého úřad připravil harmonogram staveb na roky 2014 až 2020 a který nyní poslal do meziresortního připomínkového řízení. Rozpočtové rámce přitom pro rok 2015 počítaly s omezením financování z nynějších 64,5 miliardy na 46 miliard Kč. Po zapracování připomínek dostane dokument ke schválení vláda.

PRAHA (4.7.) – Nový ministr dopravy ve vznikající úřednické vládě Jiřího Rusnoka Zdeněk Žák se chce zaměřit na kontrolu hospodaření v Českých drahách, změny tarifů výkonového mýtného pro kamiony a prevenci v dopravě. Na ministerstvu dopravy neplánuje plošné personální výměny, propustit chce ale lidi, kteří vysoké posty v úřadu vnímají jako trafiky.

ŠTRASBURK (3.7.) – Evropský parlament zamítl návrh Evropské komise na zavedení častějších technických kontrol starších automobilů, proti kterému se již dříve postavili také ministři dopravy členských zemí Evropské unie. Podle agentury DPA to znamená definitivní konec tohoto návrhu. Eurokomisař pro dopravu Siim Kallas navrhoval, aby vozy starší šesti let musely na kontrolu každý rok. Návrh počítal u většiny nových automobilů s první kontrolou po čtyřech letech. Další kontrola se měla uskutečnit za dva roky, poté se měl interval zkrátit na pouhý rok.

PRAHA (2.7.) – Měsíc po záplavách se výše povodňových škod na silnicích a železnicích vyšplhal na 3,7 miliardy Kč. Téměř 1,6 miliardy z této částky požadují na opravu silnic druhých a třetích tříd jednotlivé kraje, 750 milionů žádá Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na rekonstrukce železničních tratí a zhruba 1,2 miliardy Kč požadují obce na opravy místních komunikací. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, které má celkem na pokrytí škod k dispozici 4,3 miliardy Kč.

PRAHA (13.6.) – Rozšíření placení mýta na další silnice první třídy a případné zpoplatnění silnic nižších tříd pro kamiony pokud to bude ekonomicky výhodné či preference údržby stávajících komunikací před výstavbou nových. To jsou jen některé z řady opatření, se kterými počítá návrh dopravní politiky ČR pro období 2014 až 2020 s výhledem do roku 2050, kterou ve středu schválila vláda.

PRAHA (12.6.) – Vláda vyčlenila půl miliardy Kč na opravy místních komunikací poškozených povodní. Žádosti o opravy bude vyřizovat ministerstvo dopravy, na jehož návrh kabinet o uvolnění peněz rozhodl. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Zbyněk Stanjura (ODS). Kabinet již minulý týden schválil vynaložení zhruba 3,3 miliardy Kč na opravy poškozených silnic a železnic.

ŠTRASBURK (12.6.) – Evropská komise představila návrh na sjednocení vzdušného prostoru nad zeměmi EU, které by mělo ve výsledku zkrátit letové vzdálenosti a ušetřit evropským aerolinkám miliardy € ročně. Díky levnějším letenkám by z opatření mohli těžit i cestující. Záměry komise se ale v některých zemích nelíbí zaměstnancům řízení letového provozu, a proto z obavy před budoucím rušením pracovních míst zahájili stávku.