11. května 2026, pam
11.5. - Rok 2025 byl pro společnost Luka Koper úspěšný a velmi dynamický. Do značné míry jej ovlivnily okolnosti, které od logistického sektoru vyžadovaly vysokou míru flexibility a promyšlené reakce. Ačkoli podmínky na klíčových námořních trasách zůstávaly nejisté a námořní dopravci z velké části nadále využívali obchvatné (a tudíž delší´) trasy kolem Afriky, společnost prokázala svou přizpůsobivost a odolnost.
V kontejnerovém terminálu Luka Koper v roce 2025 odbavila 1,27 milionu TEU, čímž stanovila nový historický rekord a rok uzavřela s 12% růstem. K nárůstu objemu přepravy přispěly především nové zakázky související s vybavením a zásobováním výrobních závodů na trzích v zázemí, jakož i restrukturalizované přepravní služby z Dálného východu a v rámci Středomoří. S objemem 915 000 jednotek dosáhla společnost Luka Koper také 3% růstu v terminálu pro automobily a Ro-Ro – hlavně díky dovozu vozidel různých čínských výrobců, přičemž se zvýšil i objem vývozu do středomořských zemí. Přístav zaznamenal mírně nižší objem přepravy v segmentu kusového nákladu, a to i přes stabilní růst poptávky po různých typech projektového a nadrozměrného nákladu, stejně jako v segmentu suchého sypkého nákladu.
Probíhají rozsáhlé investiční aktivity
Společnost Luka Koper bude v roce 2026 pokračovat ve svém intenzivním investičním cyklu, přičemž celkový roční investiční plán přesáhne 200 milionů eur. Podle schváleného obchodního plánu bude do roku 2028 na rozvoj infrastruktury, digitalizaci a projekty v oblasti udržitelnosti vyčleněno více než 780 milionů eur.
Jedním z nejnáročnějších projektů je rozšíření kontejnerového terminálu. Projekt zahrnuje výstavbu 326 metrů dlouhého nábřeží, 7 hektarů ploch pro stohování a manipulaci s kontejnery, bagrovací práce a vybudování potřebné energetické infrastruktury. Díky tomu bude terminál schopen obsluhovat současně dvě mateřské lodě a zvýší svou roční kapacitu na 1,8 milionu TEU. Stavební práce v současné době probíhají plným tempem, přičemž již bylo instalováno přibližně 40 % ocelových pilot. Dokončení stavební fáze se očekává v roce 2027, načež bude následovat instalace tří pobřežních jeřábů a dalšího vybavení. Tento projekt představuje klíčovou součást strategického obchodního plánu přístavu Koper do roku 2028. Jak zdůraznil Igor Pamič, zástupce společnosti Luka Koper v Praze: „Rozšířením kapacity kontejnerového terminálu reagujeme na očekávání majitelů lodí a logistických operátorů a posilujeme naši pozici mezi přístavy v severní části Jaderského moře. Kromě toho byla v březnu 2026 oficiálně otevřena nová 27kilometrová železniční trať mezi Divačou a Koperem, která by měla být plně zprovozněna do konce roku. Nová trať více než zdvojnásobí železniční kapacitu na tomto úseku, zatímco probíhající modernizace v dalších částech slovinské železniční sítě by měla celkovou kapacitu dále zvýšit.“
Kontejnery jsou v centru pozornosti, ale nejsou jedinou prioritou
V segmentu kusového nákladu staví společnost Luka Koper v areálu mola II specializovaný sklad pro ocelové svitky. Tento moderní objekt o rozloze 14 000 m² bude vybaven automatizovanými portálovými jeřáby, podlahou s vysokou nosností a moderním IT zázemím. Stavba se nachází v závěrečné fázi a zahájení provozu se očekává během několika měsíců. V blízkosti se také staví nové 200metrové kotviště dvojího využití s hloubkou moře 12 metrů. Bude sloužit především pro projektový náklad a těžký kusový náklad, jako jsou ocelové svitky, trubky, sochory a ingoty, a zároveň bude podporovat provoz Ro-Ro. Dokončení se očekává v prosinci 2026. Významná investice probíhá také v segmentu hotových vozidel. V současné době probíhá výstavba vícepodlažní garáže s kapacitou 11 700 vozidel, jejíž dokončení je naplánováno na rok 2028.
Kromě investic do hlavních oblastí podnikání klade společnost Luka Koper velký důraz na energetickou soběstačnost a snižování svého dopadu na životní prostředí. Do konce roku 2026 plánuje společnost navýšit kapacitu svých fotovoltaických elektráren na 9 MW a dále zvýšit svůj současný 16% podíl na energetické soběstačnosti.
(pam)
Foto: Luka Koper
Na titulním snímku je rozšiřování kontejnerového terminálu, které by mělo být dokončeno v roce 2027.
Na snímcích v galerii jsou:
1. vysoce automatizovaný sklad ocelových svitků má rozlohu 14 000 m², jehož dokončení se očekává během několika měsíců;
2. kotviště pro projektové cargo č. 12, jež bude uvedeno do provozu do konce roku;
3. nová parkovací budova, která poskytne dalších 11 700 parkovacích míst - dokončení prací se předpokládá v roce 2028.
