Silniční doprava

28.5. – Europoslanci ve Výboru pro dopravu a cestovní ruch ve čtvrtek schválili přepracovaný návrh směrnice o interoperabilitě elektronických mýtných systémů. Přepracované znění zjednodušuje zavádění tzv. evropské služby elektronického mýtného (EETS). To by mělo zvýšit zájem poskytovatelů této služby o její rychlejší rozšiřování a usnadnění plateb mýtných poplatků v rámci celé EU.

28.5. – Pocházejí z Itálie, Estonska, z Číny i z Agentiny. Pracovali v BMW, Ferrari, Tesle a nyní jsou členy týmu, který se zabývá zlepšením bezpečnosti pasažérů nebo vývojem softwaru pro kontrolu podvozku automobilů, virtuální kontrolou řízení vozidel, včetně řízení těch autonomních. A působí ve Velké Británii, Německu, Francii, ale také v České republice. Celkem patnáct mladých vědců se zapojilo do projektu ITEAM (Interdisciplinary Training Network in Multi-Actuated Ground Vehicles), podporovaném z fondů EU, aby pomohlo vyvinout nové technologie pro automobilový průmysl v osmi evropských zemích.

28.5. – Pouhé tři týdny po odhalení modelu Volvo FL Electric, svého prvního zcela elektrického nákladního vozidla, rozšířila společnost Volvo Trucks produktovou řadu o další elektrický model. Volvo FE Electric je navržené pro městskou rozvážku těžšího nákladu a pro svoz komunálního odpadu s limitem maximální celkové hmotnosti až 27 tun. V Evropě se vozidlo začne prodávat v roce 2019.

28.5. – LETECKÁ DOPRAVA – Méně zboží na amsterodamském letišti Schiphol.Amste­rodamské letiště odstartovalo rok 2018 proměnlivě. Po prvních třech měsících zaznamenala tato křižovatka přepravy zboží proti stejnému období loňského roku nižší obrat. Celkem letiště knihovalo 420 167 tun zboží. Je to o 2,1 procenta méně než za stejné období roku 2017. Především v případě výlučně nákladních letadel byla činnost slabší než před rokem. Tonáž poklesla 2,4 % pro hodnotu roku 2017. Přikládky pro osobní letadla poklesly o 1,6 %. Letiště se loni dostalo do titulků novin kvůli omezením v časových polohách. Počátkem dubna řada logistických a zasílatelských svazů zaslala protestní dopis nizozemské vládě a požadovala rozhovor s ministrem dopravy, když bylo zjištěno, že do konce roku 2020 nedojde k rozšíření kapacit. Přesto je vedení letiště optimistické. Růstové impulsy se ukazují ve spojeních na Čínu a na Latinskou Ameriku, zatímco ostatní relace se vyvíjely s poklesem.

25.5. – Dnes začíná platit Obecné nařízení o ochraně osobních údajů, takzvané GDPR. Podle výpočtů Hospodářské komory na základě čerstvého šetření zaplatili a ještě zaplatí podnikatelé za zavádění opatření souvisejících s GDPR asi 25 miliard Kč. Tyto peníze přitom firmy mohly investovat do technologií za účelem zvýšení produktivity ve výrobě, píše se v tiskovém prohlášení Hospodářské komory.

Členové Evropského parlamentu Wim van de Camp a Ismail Ertug získali koncem dubna bezprostřední zkušenost z nocování v kabině kamionu. Stalo se tak před blížícím se hlasováním o balíčku mobility a na popud Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.

Senát Parlamentu České republiky chce mírnější cíle pro snížení emisí oxidu uhličitého pro nová osobní vozidla a dodávky, než jak je navrhuje Evropská komise. Navrhuje také jiné vymezení bezemisních a nízkoemisních vozidel tak, aby nezahrnovalo jen elektromobily, ale například i vozidla na stlačený zemní plyn. Horní komora českého parlamentu to uvedla ve stanovisku k návrhu příslušného unijního nařízení.

24.5. – Ministerstvo dopravy podalo rozklad předsedovi Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) k přehodnocení prvoinstančního rozhodnutí, kterým byl nepravomocně zrušen mýtný tendr. Úřad ministra Dana Ťoka rozporuje údajné pochybnosti v mýtném tendru. Ministerstvo to oznámilo v tiskové zprávě. Antimonopolní úřad oznámil zrušení výběru vítěze v první polovině května, dospěl k závěru, že zadavatel porušil zákon o zadávání veřejných zakázek.

23.5. – Zákon o silničním provozu se měnit nebude. Ústavní soud (ÚS) včera zamítl návrh na zrušení právní úpravy objektivní odpovědnosti provozovatele vozidla za porušení některých povinností neztotožněným řidičem auta.

22.5. – Od začátku července se mýtné pro nákladní vozidla od 7,5 tuny v Německu rozšíří na všechny spolkové silnice. Společnost DKV doporučuje dopravcům, kteří budou při spuštění rozšířeného německého mýtného potřebovat nové mýtné boxy, včasnou registraci a palubní jednotky provozovatele mýtného systému Toll Collect. Doposud používané jednotky Toll Collect zůstanou v platnosti i pro nově zpoplatněné komunikace a nemusejí se měnit.